水泥路面新型坑槽治理技术

唐敏秀

（广西壮族自治区大化公路养护中心，广西 河池 530800）

随着我国经济的高速发展，国省道干线交通流量激增，各类重型车辆运载量大幅提高，致使公路产生坑槽病害。公路坑槽病害具有面积小、数量多、分布零散的特点，在雨季和汛期问题更为突出，严重影响山区公路行车安全。

一、探索新型坑槽治理技术的必要性

近年来，我国机动车保有量快速攀升，国省干线过往重卡、客运及家庭汽车流量呈急速增长态势，如果不能有效治理公路坑槽，势必对出行群众的生命财产安全造成威胁。桂西北地区采用水泥混凝土路面的国省道干线较多，过往车流量大，坑槽病害治理不及时会导致同一地点同一病害持续反复发生，坑槽边治理边动态反复出现的情况，对公路资源造成了极大浪费。快速高效填补公路坑槽，使修补后的水泥路面满足公路质量要求，保障施工方便快捷、不对公路交通造成影响，确保公路畅通无阻，是当前公路养护的重点工作。

二、传统水泥路面坑槽治理技术存在的问题

（一）沥青冷补料冷补工艺

沥青冷补料冷补工艺主要利用沥青碎石冷补料填补坑槽、压实碾压完成治理。该工艺施工简单、操作便捷，但填充的沥青冷补料与原水泥混凝土的黏合度不高，在行车载荷作用和雨水冲刷下会出现破损、脱离等情况。修复后的路面使用寿命较短、容易出现二次坑槽病害。且沥青冷补料单价造价较高，如长期用于水泥路面坑槽治理，会导致后续经济成本上升。

（二）水稳层坑槽修补工艺

水稳层坑槽修补工艺是指，在水泥路面形成坑槽病害后，开展路面规则板块切割、挖掘和清理，再铺上水泥混凝土形成新的水稳层，最终达到修补被破坏水泥路面效果的工艺。经该工艺修补后的路面使用寿命长，但水泥混凝土一般需28d左右才达到设计强度，作业周期较长，在交通流量较大的国省干线、农村公路衔接路段和车辆密集的重点路段适用性较差，人工及经济成本也较高。

三、便携式热沥青层铺法新型坑槽治理技术应用

要使坑槽修补后的水泥路面满足质量要求，必须解决填充修复材料同原有水泥混凝土之间的黏合性问题，同时材料需具备较高的承载能力和耐久性。热沥青拌和时的黏度为（0.17±0.02）Pa·s，压实时黏度可达到（0.28±0.03）Pa·s，沥青具备很好的抗车辙能力、水稳定性和耐老化性能，是理想的坑槽修复材料。国省干线交通流量大、汽车载荷量大且行驶频率高，坑槽治理要考虑施工对交通的影响，以及坑槽数量多、分布零散等问题，需从沥青便携加热的角度探索解决方案。经研究实践，便携式热沥青层铺法可有效解决以上问题。

（一）便携式热沥青层铺法概述

便携式热沥青层铺法采用便携式小型化加热炉在公路外加热沥青，以层铺法对坑槽分层施工治理，随车随停开展作业。相较在沥青加热站加热沥青，便携式小型化加热炉更适用于农村山区公路、运输成本更低，路外加热沥青几乎不影响过往车辆正常通行，以层铺法施工作业可有效保障坑槽修补质量。便携式热沥青层铺法施工作业时间短，修补面积小于1m2的坑槽不超过30min，具有施工方便快捷、修补质量高和对交通秩序影响小等特点。

（二）便携式热沥青层铺法施工工艺

1.石油沥青加热

为不影响公路过往车辆正常通行，在公路外用便携式小型化加热炉对沥青首次整体加热。为保障沥青黏稠度和黏合性，尽量采用标号较低的石油沥青，沥青加热量根据填补坑槽的数量决定，沥青首次整体加热时间较长，后续采用短时间加热即可使用。沥青加热时需控制温度，50标号的石油沥青加热温度为160℃～170℃，70标号的石油沥青加热温度为155℃～165℃，90标号的石油沥青加热温度为150℃～160℃，加热保温时间不宜超过6h。

2.公路坑槽清理

为提高工作效率，沥青首次加热量达2/3左右时，在路内同步开展坑槽清理工作。路内施工作业前，需在施工区域两端设置施工作业警示牌、安全锥筒等安全警示设施，作业人员应穿戴好安全帽、反光服、手套等安全防护用具。坑槽清理时应使坑内无积水存留，并及时清理碎石、土块等附着性颗粒杂物，采用风机气泵除尘，保证坑槽内处于清洁、干燥的状态。

3.热沥青层铺法修复填补

热沥青层铺法采取分层施工，洒布热沥青后均匀覆盖碎石集料，再辗压夯实路面完成治理。碎石集料的粗骨料选用5mm以上碎石，以细砂石与清理坑槽产生的残留砂石、水泥废料作为细骨料，达到废料回收再利用、节约成本的目的。填补时用沥青洒布车在坑槽底部均匀洒布热沥青，再均匀铺撒碎石集料，集料铺撒应确保没有重叠和漏空的情况；依次反复浇热沥青、分层撒布细粒碎石集料，视情况覆盖两层或三层以上；填充厚度超过坑槽表面约3cm～5cm后，再以60kN～80kN规格的压路机碾压夯实路面，碾压速度为2km/h，碾压完成后即可通车。

新型坑槽填补修复

四、结语

便携式热沥青层铺法作为新型坑槽治理技术，有效解决了坑槽填充修复材料与原路面之间的黏结性问题，修复后的路面具有高耐久性，能承受重型运载车辆通行，路面修补质量较好，满足节约成本、消灭坑槽病害、减少对交通影响的要求。公路养护技术日新月异，公路坑槽治理技术也在不断更新迭代，新技术、新科技尚待探索，以提高公路病害治理水平，提升民众对公路交通的满意度。