为潮湿地区路基长期性能提供综合技术保障

文/湖南省交通科学研究院有限公司 刘国坤

获奖等级：三等奖

项目名称：潮湿地区公路路基长期性能演变规律与综合保障技术

为应对当前面临的公路长期服役性能保障和防治技术的不足，由湖南省交通科学研究院有限公司、湖南省交通建设质量监督检测有限公司、中国科学院武汉岩土力学研究所共同开展的“潮湿地区公路路基长期性能演变规律与综合保障技术”研究项目从研究潮湿多雨地区非饱和路基土体的特殊工程力学性质出发，以保障路基的长期服役性能为目标，系统深入地分析归纳了潮湿多雨地区典型路基长期性能的演变规律，探索了公路路基质量快速检测技术，从防治、监控、诊断和治理多方面提出了保障潮湿多雨地区公路路基长期服役性能的技术方法与措施，尝试促进公路路基检测、设计技术水平的提高，降低潮湿多雨地区公路工程地质灾害的发生频率，对我国公路工程具有指导作用。

项目揭示了潮湿地区细粒土路基在复杂条件作用下的动力学响应机制。建立了考虑动荷载与湿度影响的公路非饱和土路基动力学分析模型，实现了从传统的宏观力学研究到宏细观相结合，解决了潮湿地区路基在交通循环荷载与气候降雨耦合作用下的性能变化评估技术难题。

← 潮湿地区公路路基长期性能演变规律与综合保障项目总体思路和技术路线

该项目解决了考虑潮湿地区公路路基性能劣化的全寿命周期设计技术难题。创建了路基动力响应的拟静力分析理论与方法，提出了考虑路基性能劣化的动力学设计框架体系和控制标准，从传统的经验设计到力学设计，创造性地建立了基于路基、路面协调的路基动力学设计方法。

项目还解决了潮湿地区公路路基长期性能保障与快速检测的技术难题。首次提出基于动力设计方法的路基湿度、变形和稳定性控制技术，基于非饱和土渗流理论，形成了具有保湿和抗变形的路基结构型式与防排水技术，以电测量方法为主要手段，提出基于电阻率的路基性能快速检测指标和方法，实现了从传统的短期作用到长期的性能研究，最终提出了潮湿地区路基长期性能综合保障技术。

湖南省交通科学研究院有限公司，隶属于湖南省交通水利建设集团有限公司，是以交通科研为主，集公路工程监理、公路勘察设计、试验检测、交通工程施工为一体的综合性交通科研单位，技术力量雄厚，设有交通运输部交通运输安全应急信息保障技术及设备行业研发中心、交通建设工程湖南省重点实验室，拥有公路行业（公路、特大桥梁）专业甲级、工程勘察专业类（岩土工程、工程测量）甲级、公路工程监理甲级、公路工程综合检测甲级、公路交通工程（公路安全设施、公路机电工程）专业承包一级等各类资质30余项。

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