长安汽车满电加速

文 / 张敏

新能源技术实现超越之后，新车节奏骤然加快。长安汽车向电动化全面进发，各个序列产品迅速爆发，背后是长期的技术积累。

只有一个时代迈向新阶段，身处其中的人们才能猛然意识到，到底经历了什么。

人们在不经意间发现，跑在路上的中国车越来越多。2022年5月份，中国品牌市场占有率达到49%，中国市场每卖出两辆车就有一辆是中国车。

这并不是偶然，趋势早已形成。今年一季度，中国品牌市占率为46%，前4个月为47.6%。就在4月份，中国品牌汽车销量为55.1万辆，市占率达到空前的57%。

这很大程度上得益于新能源的高增速。5月份，新能源销量44.7万辆，增长105.2%；1-5月累计销量200.3万辆，增长111.2%。

中汽协在报告中指出，按照月度规律预计，2022年新能源车销量达到500万辆问题不大。

这两年发生了什么？就是电动化走向深入，渗透率节节看涨的两年。不过是一两年时间，大家都认定电动化是确定的未来。

实力对比似乎在一瞬间逆转，但此前长达数年的技术新赛道竞争态势，早已发生了微妙的变化。

简单说，就是中国品牌在电动车的供应链、电池为主的三电技术、研发、外观设计和产品质量，都正在追平甚至超出合资品牌。同时，中企在电动供应链把握和制造工艺的质量控制上，透露出真正的技术领先底色。

长安汽车正是中国品牌发力新能源的优秀代表。日前，长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD、长安UNI-V iDD、长安欧尚Z6蓝鲸iDD、Lumin、阿维塔11等全系电动电气化产品亮相重庆车展，全面展现电动电气化布局的阶段性成果。

而长安新能源战略野心，早在今年4月份的长安汽车全球伙伴大会得到全面。经过多次融资，长安发布了新能源技术品牌“长安深蓝”， 官方称之为“全新数字纯电品牌”。明确将数字化和新能源结合在一起。

在很多舆论眼里，智能+电动化，就像创意大赛。好的主意总是有限的，先发动的抢占先机，后来的只能吃土。市场空间的占有亦是如此。长安的新能源品牌推出的节奏，貌似稍有些迟滞。

但实际上，品牌发布的时间和成功与否，并无特定联系。同样是新能源+智能，可以营造出无数的差异化认知。

关键是做好准备，毕竟无论投资者还是市场本质上，都不喜欢看到工程、品牌发布很久，产品一再跳票的情况出现。产能、渠道、供应链诸事皆备，品牌宣布，甚至产品落地，不过是一次发布会的事。

新能源技术实现超越之后，新车节奏骤然加快。长安汽车向电动化全面进发，各个序列产品迅速爆发，很能说明这点。

长安“深蓝”旗下，将推出5款新车，而长安在主流新能源市场上将推出21款新车（小型电车品牌LUMIN也规划了4款新车）。长安深蓝SL03、长安UNI-V-iDD等组成长安汽车全系电动电气化产品阵容，接下来将作为长安汽车加速电动电气化布局的排头兵。长安与华为、宁德时代共同打造的高端品牌阿维塔，也将在下半年正式发售首款新车阿维塔11。

在品牌力上，中国汽车品牌面对显而易见的玻璃天花板，是消费者不认可自主品牌能做出高端产品、拥有品牌溢价和高端的企业形象。但在新赛道上，新势力和国企们孵化的高端品牌，都已经证明，中国品牌借助新技术，将产品线延伸到高端，正着力营造深受消费者认可的高价值品牌。

长安汽车此次携全系电动电气化产品惊艳亮相，既展示了转型升级的落地成果，同时也释放出了高质量发展的强烈信号，未来将加速电气化智能化转型。

长安汽车电气化丰硕成果受益于领先的战略布局。早在2007年开启的第三次创业中，长安汽车就提出，向智能低碳出行科技公司转型。布局新能源的“香格里拉”计划，瞄准智能化研发的“北斗天枢”计划，瞄准动力技术的“蓝鲸动力总成战略”，成为子战略，子战略之间既互相独立、又相辅相成，共同组成产品的竞争力要素。

多年以来，长安汽车始终坚持正向研发，持续深耕新赛道，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元，并在智能低碳核心技术领域不断取得突破，为长安汽车“满电出发”夯实基础。

如今，在香格里拉计划旗下，三大新能源平台架构为牵引，全面构建面向新能源自主技术。长安将三电有关技术划为核心技术（特别是从电芯到模组，再到PACK），沿着产业链取得纵向突破。

在北斗天枢计划中，长安将芯片、算法和数据列为汽车的三大“智能引擎”。这一思路，与当前主机厂突破“客户定位”，向上溯源，强化芯片研发能力，取得发展车联网、自动驾驶的主动权。长安将在“长安科技公司”孵化体制下，着眼于芯片和核心算法的研发。

在体制创新上，长安汽车压缩纵向层级，按照创业企业的方式思维、运营和研发。整个集团实施战略转轨，更扁平化，将资源优先部署于微笑曲线的两端，增加企业品牌价值。

2025年，长安汽车总销量目标400万辆，其中自主品牌目标300万辆，新能源销量目标105万辆，新能源占比35%。为达到既定目标，长安汽车预计到2025年，在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元（包含自投和融资），进一步完善新赛道技术体系实力。

“未来十年，全球一定会诞生世界级中国品牌，长安汽车必在其中。”自信的背后是实力，新赛道上的长安汽车，向着未来满电加速。