复杂通航水域船形浮标精确安装施工技术研究

2022-07-25陈晚华

四川建材 2022年7期

陈晚华，冷凯

(四川港航建设工程有限公司，四川成都 610041)

1 工程概况

嘉陵江是长江上游的一条支流，嘉陵江流域地理位置为东经102°至109°与北纬29°40′至34°30′。嘉陵江发源于秦岭北麓的陕西省宝鸡市凤县，西南流经陕西省汉中市略阳县，穿大巴山，至四川省广元市元坝区昭化镇接纳白龙江，南流经四川省南充市、广安市到重庆市注入长江，全长1 119 km，落差2 300 m，平均比降2.05%，全流域面积为15.98万km2。

嘉陵江川境段航运配套工程从广元铁路桥至川渝界黄帽沱，全长534 km，主要包括对库尾变动回水区段部分碍航滩险进行整治，对马回船闸进行改建，同时建设必要的支持保障系统，使已建航运梯级发挥其在嘉陵江全江复航的核心作用。

2 工程技术难点

2.1 施工点多线长，工期紧

施工线路长约534 km，跨越13个库区，不利于集中施工；预计工期仅90天，除施工准备、材料制作和进场及冬季、春节影响，有效施工工期较短。

2.2 临水临边、水上及高空作业，安全风险高

工程内容涉及到临水临边、水上及高空作业，受蓄水、放水的影响，水位波降大，冬季施工航道多雾，各种材料通过公路、水路运输到现场后，需由人工运至施工点，人力运输难度大，危险性高。

2.3 施工环境恶劣，施工难度大

工程施工河段内乱采、乱弃现象较突出，部分采沙船无序采沙不仅破坏河道稳定性，而且时常占据航道，影响过往船舶通视及航标功能的发挥。

3 施工工艺原理及特点

1)该结构中船形浮标与地基土层连接强度高、标船的稳定性好，现场定位方便。

2)该结构侧面杆标的标杆定位精度高，装配式基础现场安装方便，与地基土层连接整体性好。

3)升降式岸标根据地基土层的土性情况，采用不同的连接方式，结构现场施工方便，适用范围广。

4)桥涵标与墩柱连接方便、连接强度高，结构连接定位准确、抗风性能好。

5)可升降装配式标杆的上部标杆和下部标杆连接强度高、耐久性好，标杆结构的竖直度和高度控制方便。

4 施工工艺流程与操作要点

4.1 施工工艺流程

通航水域浮标精确安装施工工艺流程图如图1所示。

图1 通航水域船形浮标精确安装施工工艺流程图

4.2 操作要点

1)航标位置确定：根据航道布设要求，分别确定船形浮标、侧面杆标、升降式岸标、桥涵标的位置。

2)船形浮标设置(见图2)：船形浮标包括标船、标杆和标身；在标船上设有拉索支撑体、船身支撑板和护栏，并在船身支撑板上设有船身锚板和标杆；标杆上设有可以调节高程的调节栓，其顶部与标身连接；连接拉筋通过墩顶连接筋和底部连接墩和地基土层相连；船身锚板通过连接拉筋与墩顶连接筋连接；拉索支撑体与拉索连接，在拉索的底部设有锚墩约束体和船锚。

图2 船形浮标结构示意图

3)侧面杆标设置(见图3)：在侧面杆标的布设位置的地基土层内部设有板底注浆体和装配式基础；板底锚筋自板底注浆体向上依次穿过装配式基础和标杆底板，通过紧固螺栓锚固；标杆位于底板上部，并使标杆的顶端与标身下表面的连接套板通过套板螺栓连接；在定位架底板与第一定位立杆之间设置定位架斜撑；在第一定位立杆与标杆相接处设置调位连接杆、连接立板和横向套筋，并使调位连接杆与连接立板焊接连接，采用横向套筋将连接立板与标杆连接牢固；可以通过调位螺栓调整调位连接杆的长度。

图3 侧面杆标结构示意图

4)升降式岸标设置(见图4～5)：升降式岸标下部的地基土层为土层地基或岩层地基。对于土层地基，在地基土层内挖设基础布设槽，并在基础布设槽的底部依次铺设底部找平层和连接底板，同时，在装配式基础的侧面设置散体嵌入槽，并采用第一填充体和第二填充体填充装配式基础与基础布设槽的间隙；对于岩层地基，在地基土层内挖设基础布设平台，并在基础布设平台上挖设基础嵌入槽，自基础嵌入槽向下布设锚固注浆体和基础锚筋，在基础嵌入槽的外侧设置基础侧模和基础端模，在现浇基础的上部设置标杆底板；在标杆底板的上部依次设置下部标杆和上部标杆。

图4 土层地基升降式岸标施工结构示意图

5)桥涵标设置(见图6)：在桥梁墩柱上设有墩柱箍板，并使墩柱箍板相接处的箍板耳板通过箍板螺栓连接；第一连接竖板与墩柱箍板、横向支撑杆连接；相邻的横向支撑杆之间设有斜向支撑杆，提升结构整体稳定性；采用竖杆螺栓将竖向支撑杆与第二连接竖板连接后，其顶部与桥涵灯下部的底座竖板通过底座螺栓连接；在竖向支撑杆的外侧设置标牌底板，并在标牌底板上设置通风槽道和反光标志。