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颗粒物监测出现“倒挂”现象分析

2022-07-14史鉴洪唐光友

绿色科技 2022年12期
关键词:风向比值风速

史鉴洪,王 超,唐光友

(天津市南开区生态环境监测中心,天津 300193)

1 引言

我国现行实施的《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中规定了6项环境空气污染物基本项目的监测要求[1],其中包括细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10),分别代表环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5 μm和10 μm的颗粒物。根据定义可以判定PM2.5应该是PM10的一部分,理论上同一站点同一时刻监测得到的PM2.5浓度应该小于PM10浓度。但是实际监测过程中,有时会出现PM2.5浓度大于PM10浓度的现象,称为“倒挂”。国内外环境空气质量监测中均出现过“倒挂”现象[2~6],针对这一不合逻辑的现象,有必要深入开展“倒挂”现象的研究。

本研究基于长时间序列监测得到的颗粒物小时级别监测数据,从日变化、季节变化、年度变化等方面分析颗粒物“倒挂”率的变化特征,并结合污染物浓度、空气相对湿度、风速和风向等条件分析引起“倒挂”的主要因素[7~14]。

2 研究方法

数据来自2017年1月至2019年12月长时间序列颗粒物浓度监测数据,精度为小时数据。气象数据测量使用Vaisala气象变送器WST520,包括温度、相对湿度、压力、风速和风向等数据。为客观反映颗粒物的“倒挂”情况,本研究引用“倒挂率”来表述,即一段时间内PM2.5浓度超过PM10浓度的小时时长数与总小时数的比值[15]。

3 结果与分析

3.1 “倒挂”污染特征分析

3.1.1 年度变化特征

2017~2019年研究期间共计获得24607组有效颗粒物监测数据,发生颗粒物“倒挂”的小时数为3578个,平均“倒挂率”为14.5%。2017年、2018年和2019年的“倒挂率”分别为15.7%、11.9%和16.0%(图1),PM2.5/PM10平均值分别为0.75、0.67和0.71,可见2017年和2019年“倒挂”情况较相近,2018年“倒挂率”最低,其PM2.5/PM10均值亦最低。

图1 2017~2019年颗粒物“倒挂率”均值

3.1.2 季节变化特征

颗粒物“倒挂率”呈现明显的季节分布特征,秋冬季较高,春夏季较低(图2),其中秋季和冬季“倒挂率”分别为17.7%和17.9%,春季和夏季“倒挂率”分别为10.7%和11.8%。春季、夏季、秋季和冬季PM2.5/PM10平均值分别为0.62、0.77、0.74和0.71,可见秋冬季“倒挂”现象较重,PM2.5/PM10值亦较高,春季“倒挂”现象较轻,PM2.5/PM10值较低,夏季“倒挂率”较低,但是PM2.5/PM10值较高,说明夏季“倒挂”并不是影响PM2.5/PM10高低的唯一因素。

图2 不同季节颗粒物“倒挂率”分布

3.1.3 月度变化特征

PM2.5和PM10浓度“倒挂率”在7月份和10月份最高,分别达25.9%和22.3%, PM2.5/PM10均值分别为0.84和0.77;其次是9月份、6月份和11月份,“倒挂率”分别为16.4%、15.6%和14.2%,PM2.5/PM10均值分别为0.78、0.72和0.67;3月份和5月份“倒挂率”最低,仅9.8%和9.9%,PM2.5/PM10均值分别为0.65和0.59(图3)。

图3 不同月份颗粒物“倒挂率”分布

3.1.4 日变化特征

“倒挂率”呈现明显的日变化特征(图4),一天当中1:00~15:00“倒挂率”整体维持较高水平,在凌晨4:00和中午13:00出现峰值,“倒挂率”分别高达21.3%和22.2%,PM2.5/PM10均值分别为0.80和0.77。晚上17:00~21:00“倒挂率”较低,仅6.5%~8.6%,PM2.5/PM10均值为0.55~0.68。

3.2 “倒挂”影响因素分析

3.2.1 相对湿度对“倒挂”影响

空气相对湿度对颗粒物“倒挂”有一定的影响,如图5所示,相对湿度与PM2.5/PM10小时变化呈现一定的相关性,线性相关系数为0.35,说明空气相对湿度越高,PM2.5/PM10比值越高。不同相对湿度情况下颗粒物“倒挂率”呈现明显的变化特征,如图6所示,当相对湿度大于80%的时候,平均“倒挂率”为50.9%, PM2.5/PM10均值高达1.30;当相对湿度为60%~80%时,平均“倒挂率”为31.1%,平均PM2.5/PM10比值高达0.94,“倒挂”小时数最高,为1492个;当相对湿度40%~60%时,平均“倒挂率”为11.7%,平均PM2.5/PM10比值为0.71;当相对湿度低于40%的时候,“倒挂率”仅6%左右,平均PM2.5/PM10比值低于0.60。说明空气相对湿度较高时颗粒物的“倒挂率”较高,尤其当相对湿度超过80%以上时约1/2以上的时间均产生“倒挂”现象,且整体的PM2.5/PM10比值已超过1.0,“倒挂”现象严重。该结论可以解释秋冬季和7月份和10月份“倒挂率”最高,与该时间段空气相对湿度较高有关。

图5 主要气象条件与PM2.5/PM10比值的关系

图6 不同相对湿度情况下的平均“倒挂率” 和PM2.5/PM10比值

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3.2.2 风向和风速对“倒挂”影响

颗粒物“倒挂率”在东北方向最高,为20.7%,其次是西北和偏西方向,分别为16.8%和16.2%,在西南和偏南风向“倒挂率”最低,仅13.7%和13.5%(图7)。不同风速下“倒挂率”也存在明显差异(图8),风速低于1 m/s时“倒挂”率最高,达16.0%,平均PM2.5/PM10比值为0.75;风速在1~2 m/s之间时“倒挂率”较高,为12.2%,平均PM2.5/PM10比值为0.67;风速在2~3m/s之间时“倒挂率”最低,仅7.5%,平均PM2.5/PM10比值为0.55;当风速大于3m/s时,“倒挂率”却较2~3m/s时高,为9.2%,平均PM2.5/PM10比值为0.58。可见并不是风速越大“倒挂率”越低,当风速大于3m/s时“倒挂”现象却较严重。冷空气来临时通常以偏北风为主,此时风速较大,“倒挂”现象较严重。

图7 不同风向情况下的平均“倒挂率”

图8 不同风速情况下的平均“倒挂率” 和PM2.5/PM10比值

3.2.3 PM2.5浓度对“倒挂”影响

细颗粒物PM2.5浓度高低对“倒挂”也产生一定影响,如图9所示,整体上看PM2.5浓度越高,“倒挂率”越高。当PM2.5浓度在大于150μg/m3范围时,空气质量达到五级重度污染水平,此时“倒挂率”最高,高达29.7%,PM2.5/PM10均值最高,为0.96;当PM2.5浓度在115~150μg/m3和大于250μg/m3时,空气质量分别达到四级中度和六级严重污染水平,此时“倒挂率”次之,分别为23.7%和25.7%,PM2.5/PM10均值分别为0.90和0.91;当PM2.5浓度在75~115 μg/m3、35~75μg/m3和小于35μg/m3时,空气质量分别达到三级轻度污染、二级良和一级优水平,“倒挂率”依次降低,分别为20.1%、14.7%和8.1%,PM2.5/PM10均值依次降低,分别为0.84、0.74和0.55。

图9 不同PM2.5浓度情况下的平均“倒挂率” 和

PM2.5/PM10比值

3.3 “倒挂”典型案例分析

选取2020年2月18日6时至20日15时期间发生的一次典型过程,PM2.5浓度从19日1时的72μg/m3逐渐升高至20日7时的285μg/m3,达到六级严重污染水平,随后在20日13时降低至30μg/m3左右,改善至一级优水平。不同时段颗粒物“倒挂率”和PM2.5/PM10值存在显著差异。

污染前时段(18日6时至19日1时)风向逐渐从偏东向西南方向转动,平均风速1.3m/s,平均相对湿度高达36%,大气扩散条件一般,空气质量以优良为主,PM2.5平均浓度30μg/m3,PM2.5/PM10范围在0.60~1.21之间,平均值为0.83,“倒挂率”18.8%。

污染时段(19日2时至20日7时)风向以西南方向为主,平均风速1.3m/s,平均相对湿度高达76%,静稳高湿的气象条件不利于污染物扩散,使PM2.5浓度显著升高,平均PM2.5浓度为175μg/m3。污染时段期间PM2.5/PM10范围在0.96~1.40之间,平均值为1.02,“倒挂率”87.1%,颗粒物“倒挂”现象严重(图10)。

图10 2020年2月19~20日典型过程期间颗粒物浓度、PM2.5/PM10比值、风速和相对湿度小时变化特征

改善时段(20日8时至14时)冷空气来临,风向以西北方向为主,风速加大,在1.9~3.2 m/s之间,相对湿度显著降低,平均湿度仅33%,此时PM2.5/PM10比值急剧升高,在1.53~6.42之间,“倒挂率”87.5%,颗粒物“倒挂”现象十分严重,“倒挂率”和PM2.5/PM10均值均显著高于污染时段。

4 结论

(1)2017年、2018年和2019年的“倒挂率”分别为15.7%、11.9%和16.0%, PM2.5/PM10平均值分别为0.75、0.67和0.71。秋冬季“倒挂”现象较重,春夏季较轻。7月和10月“倒挂率”最高,3月和5月最低。一天当中“倒挂率”在凌晨4时和中午13时出现峰值,晚上17时至21时“倒挂率”较低。

(2)气象条件对颗粒物“倒挂”有一定影响,空气相对湿度较高时“倒挂率”较高,尤其当相对湿度超过80%以上时“倒挂”现象严重,约一半以上的时间均产生“倒挂”现象,整体PM2.5/PM10比值已超过1.0。“倒挂率”在东北方向最高,其次是西北和偏西方向,在西南和偏南风向“倒挂率”最低;风速在低于1m/s时“倒挂率”最高,再次是1~2 m/s之间和大于3 m/s时,在2~3 m/s之间时“倒挂率”最低,污染过程后期冷空气到临时“倒挂”现象最重。PM2.5浓度高低对“倒挂”也产生一定影响,整体上看PM2.5浓度越高,“倒挂率”越高,当PM2.5浓度在大于150μg/m3范围时,“倒挂率”最高。

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