“加贺”号：从“准航母”到真航母

据外媒报道，今年3月进入船坞维修升级的日本“加贺”号直升机驱逐舰，正在进行航母化改装。“加贺”号将换装新船头，进一步增大飞行甲板面积，延伸跑道长度，以满足F-35B“闪电”Ⅱ短距/垂直起降隐身战斗机起飞之用。改装后，“加贺”号将成为日本战后第一艘真正的航母。

“加贺”号是出云级直升机驱逐舰的2号舰。该级舰主要搭载直升机进行反潜作战，但在设计之初就抛弃了用于两栖作战的坞舱，将腾出的空间用作机库，另外舰上还设有舷侧升降机。这些表明，该级舰从一开始就按照能够改装成真正航母而设计的。出云级满载排水量2.7万吨，舰长248米，接近美国级两栖攻击舰的长度，后者没有滑跃甲板，却能搭载并使用F-35B战斗机。2018年12月，日本政府修訂防卫计划大纲，确定购买美国F-35B战斗机，并对2艘出云级舰进行改造。首舰“出云”号的改造从2020年开始，计划于2025财年进行航母化改装。2号舰“加贺”号于2019年进坞大修，计划于今年进行航母化改造。

改装后的“加贺”号，属于轻型航母。可搭载28架飞机，包括12架F-35B战斗机、 8架MV-22B倾转旋翼机和8架MH-60R反潜/搜救直升机。飞行甲板上的垂直着舰点从5个增加到6个，最后一个用于F-35B战斗机降落。去年11月，F-35B在“出云”号上进行了垂直降落和短距起飞测试，验证了该机可在出云级上正常使用。不过，该级舰上无法起降固定翼预警机。这意味着该级舰难以脱离对航母战斗群的依附，独立作战能力有限。

（摘自《中国国防报》6.28）