交通土建工程路基路面施工的关键技术探讨

慕长青

摘要：随着社会经济的快速发展，我国城市化进程也不断加快。在城市建设与发展过程中，市政道路是保证城市交通正常运转的关键环节，只有保证市政道路的安全性与稳定性，才能为城市发展提供便利的交通条件。路基工程与路面工程是市政道路建设中的重要组成部分，为了保证市政道路施工质量满足城市发展的需求，必须准确的把握施工技术要点，采取科学合理的质量控制措施，有效地提高路基工程与路面工程的施工质量。

关键词：交通土建;路基工程;路面工程;施工技术

引言

改革开放以来，在高速增长的经济形势下，现代化新兴城镇发展速度明显加快。随着物质生活水平不断提升，人们对出行体验也有了更高的标准。市政道路工程和城市桥梁建设是社会稳步发展的必备设施，是城市经济建设和人们安定生活的基础保障。为了满足现阶段城市运营的基本需求，保障交通出行安全，市政工程安全管控必须提高重视。

1影响交通土建工程路基路面施工质量的相关因素

1.1路基含水量及压实度

道路承载力得到保障的前提，就是路基本身的含水量要达到相应的标准，含水量过多或者过低都会对路基承载力造成不良影响。在道路施工中，可能会因为施工技艺存在问题，导致路基含水量出现过多或者不足的情况，以至于产生雨水渗透问题，致使路基结构及其承载力受到一定的影响。另外，路基压实度的高低也与路基质量有着密切的关系，由于道路碾压机设备的类型比较多，部分施工单位在选择时，没有考虑到路基压实施工的具体情况，选择出不合适的碾压机，就使得路基表面的压实度不足，进而降低了路基质量。

1.2路基结构问题分析

路基结构类型的问题在路基路面施工过程中相对常见，也是施工技术类问题中的关键问题。此类问题的诱发原因多与施工期间的技术应用问题相关，具体表现为施工路面的断裂以及下沉等情况。从路基结构问题诱发原因的角度分析，首先，如果在实际的施工过程中，工作人员未合理安排各类施工环节的施工周期以及具体的施工时间，则可能导致与实际施工过程相关的一些施工技术以及施工工艺流程不能符合路基路面的施工要求，技术应用流程不完整以及工艺流程缺失等问题则会相继出现。这种问题不仅会影响路基路年施工作业的整体效率，也会促使路基路面出现一些结构类型的问题，导致实际的承载能力下降;其次，从路基路面结构设计的角度分析，其实际的结构基础形式或者与路面结构相关的技术应用流程应符合不同路段的不同通行要求，此类要求一方面会表现为车辆通行的稳定性要求，一方面表现为车通行的承载力要求。但是如果工作人员未全面落实具体的设计要求，在材料选择、设备应用以及施工技术选择等方面存在问题，则可能诱发此类结构设计类型的问题，导致实际的结构设计效果不能满足路基路面施工要求[1]。

2交通土建路基路面施工技术要点

2.1施工材料要求

项目正式运营阶段，必须加强原材料管控，从源头上扫清安全隐患。第一，原料监管人员要加强对供货厂商的资质审查工作，相关证明文件要认真查验其真实性和有效性，选择质量有保障的企业展开合作。第二，有关人员需要深入到建材市场进行实地考察，调查材料近几年的市场浮动状况。原料进入到施工场地后，有关人员要按照需求进行验收。在使用阶段还要定期对样品进行抽检，由专门的人员调度管控，保证货源充足，同时质量满足使用需求。此外，企业也要根据使用需求适当储备建材，避免影响工程正常运转。第三，材料的采购要严格按照施工中的性能需求，避免产生不必要的麻烦，影响后期的正常运行。原材料的性能满足使用需求，工程质量以及运行安全更有保障。此外，在现场施工中，环境变化也对工程质量产生一定的影响。对于恶劣的天气，一定要视情况调整施工进度，避免原料性能受到影响。恶劣天气过后，正式开始施工前，一定要检测原料中的水分含量，避免雨水侵蚀，影响其性能，如果材料无法达到使用需求，应及时上报主管单位，并予以妥善处置[2]。

2.2合理管控沥青混凝土搅拌与运输环节

（1）施工單位在开展沥青路面施工时，要选择温度不低于10℃的天气，在对沥青混合料进行搅拌时，要保持均匀状态，尽可能地使每一粒小石子都能裹着沥青料，而且要注意避免出现沥青混合料离析、抱团的情况;（2）在对沥青混合料进行烘干时，要使其含水量不得超过1%，并且要确保烘干时长在6小时以内，以免小石子出现老化问题;（3）在运输沥青混合料的过程中，为避免其受到污染，相关工作人员则要在运输车的车厢板上喷洒一层防黏结剂。在运输车卸料时，必须要倒干净，若是存有余料，就会产生凝结现象。

2.3路基压实施工技术要点

在路基压实施工开始前，需要对路基表面进行彻底的清理，将表面的杂物全面清除，并保持良好的平整性。与此同时，还要对填挖界面进行复测，确保相关参数满足压实要求。如果出现结合面坡度大的问题，可以采用建设土工钉的方式对结合面进行加固。而对于土质填方区域，在填筑时需要选择合适的材料，保证填筑完成后具有良好的稳定性。在挖方路堑周围的0.8m范围中，需要在超挖后采取回填碾压措施，同时在填挖交界位置设立土工格棚。在遇到黄土路基的情况下，在开挖过程中需要挖出向内倾斜的台阶，并关注这个区域中土质的含水量情况，如果含水量不足，可以通过加水的方式调整，如果含水量过大，可以通过加石的方式调整。如果路基中有坚硬的岩石，可以选择冲击碾压的方法处理，也可以选择强夯的方法处理。进行半填半挖式作业时，要防止在填挖过程中出现变形的情况。在遇到软土地基的情况下，需要检测地基的含水量，再采用灰土挤密桩的方法对其进行处理[3]。

2.4路基路面排水施工要点分析

一般而言，在路基路面的作业过程中，根据工程施工工艺要求，路基路面内部产生的积水需要及时得到处理，否则将会对路基路面中的填土、水泥稳定土、混凝土、沥青等材料的稳定性产生影响，致使路基路面整体结构的稳定性以及承载能力下降。为此，如果在路基路面施工过程中，其内部的积水现象相对明显，工作人员应及时在路面内部埋设相应的排水管道，为内部积水的流出提供有效途径。另外，需要注意的是，在路基路面的施工作业过程中，由于实际的施工作业周期可能相对较长，在施工中可能会遇到相对恶劣的天气状况，例如持续性的雷雨天气等。此类天气对路基路面的施工进度会产生影响，更为关键的是，此类雨水天气会导致路基路面形成相对明显的积水现象，进而影响路基路面施工材料的物理力学特性，导致此类施工材料出现一定的松散流动现象，进而出现施工结构类型的问题。为此，为了应对此种类型的施工天气，工作人员应在路基路面的施工过程中注意及时布置相应的排水沟，并应视具体的施工作业要求加大排水沟的整体宽度和深度，进而为积水的顺利排出提供有效的路径支持[4]。

3结束语

综上所述，在市政道路建设中，路基与路面施工是十分重要的施工环节。为了保证市政道路能够顺利投入使用，必须对施工过程进行严格的控制，把握施工技术要点，严格控制施工质量，确保市政道路的安全性与稳定性可以满足城市发展的需求。

参考文献：

[1]翟精通.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].四川建材，2019，45（3）：108，127.

[2]薛华平.市政工程路基路面施工技术[J].建材与装饰，2019（6）：254-255.

[3]任夏超.道路施工过程中的路基路面质量控制措施研究[J].建筑工程技术与设计，2020（2）：1621.

[4]刘智勇，周宗魁，袁远.道路施工过程中的路基路面质量控制研究[J].信息化建设，2019（5）：155.