湛江机场地面波道系统介绍和故障处置

黄冠铰?陈乐

摘  要：湛江机场位于大陆最南端的地级市湛江市，是粤西地区唯一的机场。湛江机场地面波道系统承载本机场的航务管理通信频率，是指挥飞机进出停机位的可靠且重要的通信设备。对湛江机场地面波道系统进行深入研究，了解PAE甚高频、银讯光端机、PAE遥控盒之间的协同和兼容性，理清信号传输的完整流程，形成一套条理清晰、方向明确的故障处置方法，对保证地面波道系统平稳安全运行具有重要意义。

关键词：地面波道;银讯光端机;PAE遥控盒;信号传输;故障处置

中图分类号：TN929.5          文献标识码：A文章编号：2096-4706（2022）06-0148-04

Introduction and Fault Handling of Zhanjiang Airport Ground Channel System

HUANG Guanjiao， CHEN Le

（Zhanjiang Air Traffic Management Station of China Civil Aviation， Zhanjiang  524002， China）

Abstract： Zhanjiang Airport， located in Zhanjiang， the southernmost prefecture-level city in mainland China， is the only airport in western Guangdong. Zhanjiang airport ground channel system is a reliable and important communication device for directing aircraft to enter and leave the parking space， which carries the communication frequency of the airports navigation management. In depth study of Zhanjiang airport ground channel system， understanding the cooperation and compatibility among PAE VHF， Yinxun optical transceiver and PAE remote control box， clarifying the complete process of signal transmission， and forming a set of well-organized and clear-cut fault handling methods are of great significance to ensure the smooth and safe operation of ground channel system.

Keywords： ground channel; Yinxun optical transceiver; PAE remote control box; signal transmission; fault handling

0  引  言

湛江機场是粤西地区的交通门户，发挥粤西地区空中交通枢纽作用，主要提供交通运输、通用航空服务。湛江机场地面波道系统承载本机场的航务管理通信频率，承担与场面上飞机的甚高频通信任务，是指挥飞机进出停机位的可靠通信设备，在促进飞机安全、高效率起降中扮演着重要的角色。因而，深入了解和研究地面波道系统，不仅能提高维护人员的技能水平和故障排查效率，更能促进湛江机场飞机起飞和降落的安全、高效。

1  湛江机场地面波道系统的组成与信号流程

湛江机场地面波道系统由PAE甚高频设备、FA16传输设备、银讯光端机、PAE遥控盒和手持式话筒组成。拓扑图如图1所示。

1.1  PAE甚高频设备

PAE甚高频设备是由英国PAE公司生产、型号为T6系列、收发分开的地空通信设备。对于地面波道系统来说，PAE甚高频设备安装在湛江空管站新村雷达站，它用于配置航务管理通信频率，将由机场现场指挥中心送过来的用户语音信号经过调制、锁相环和功率放大和滤波，然后从甚高频发射天线发射给机组[1]。同理，由机组发射的信号，经过PAE甚高频设备的接收天线传送回地面，再通过PAE甚高频设备滤波、低噪声放大和解调，产生模拟语音信号，由后续的一系列传输设备传送到机场现场指挥中心[2]。可以说，PAE甚高频设备是实现地面与机组之间双向地空通信不可或缺的桥梁。PAE甚高频设备与机组通信示意图如图2所示。

湛江的PAE甚高频设备分为发射机和接收机。

PAE甚高频发射机为主备机配置，安装于湛江空管站新村雷达站，按照发射信号流程，依次由发射电台、射频继电器、隔离器、腔体滤波器、合路器和发射天线组成。

PAE甚高频接收机为主备机配置，也安装在湛江新村雷达站，按照接收信号流程，依次由天线、分路器、腔体滤波器、射频分配器和接收电台组成。

1.2  FA16传输设备

FA16传输设备是华为公司开发的地面通信设备。FA16传输设备分别安装在湛江空管航管楼和新村雷达站，两端的设备通过本地自建的SDH网，实现湛江空管航管楼和新村雷达站的地面通信和业务传输。目前，FA16设备承载的业务主要有新村雷达站的雷达信号、甚高频信号、电话信号和甚高频监控信号[3]。

对于地面波道系统来说，FA16传输设备使用ATI板卡、通过E&M信令，用于实现新村雷达站与湛江空管航管楼之间E&M语音信号的双向传输。当由机场现场指挥中心传送过来的PTT信号作用于ATI板卡时，该板卡上对应的通道灯会绿色常亮，代表有信号正在传输，从而将语音信号传输至新村雷达站端的PAE甚高频设备发射给机组。同样的，新村雷达站的PAE甚高频设备接收到机组的信号，也是通过FA16传输设备传送到湛江空管航管楼侧，再发送给机场现场指挥中心。FA16传输设备如图3所示[4]。C1FF0C1A-5727-4603-A204-CC5DB6166ACC

1.3  银讯光端机

银讯光端机是一套以光纤作为传输介质的宽带综合接入设备[5]。该设备不仅可以为用户提供两路百兆网接口、8路E1（2 Mb/s）接口，而且还提供了32路可以选择配置的业务接口，比如可以根据用户的需要，通过冷插卡的方式配置FXO、FXS、E&M、RS422、RS232等业务接口。银讯光端机如图4所示。

对于地面波道系统来说，银讯光端机用于实现湛江空管航管楼和湛江机场现场指挥中心的业务传输。该设备使用E&M板卡、通过E&M信令，搭载了湛江空管航管楼与湛江机场现场指挥中心的E&M语音信号的双向传输链路。

银讯光端机有两台，分别为局端和远端，局端安装在湛江空管航管楼、远端安装在机场现场指挥中心。其中，局端提供主时钟，远端不提供时钟（从时钟），可以通过设置跳线将银讯光端机设置为局端或者远端，如图5和图6所示。

1.4  PAE遥控盒

PAE遥控盒安装在湛江机场现场指挥中心，是地面指挥人员收发话音的终端设备。地面指挥人员通过按下PAE遥控盒的手持式话筒按键发送话音信号（向机组发话），同时也通过PAE遥控盒的喇叭收听机组方的话音信号。如图8所示为PAE遥控盒正面图，左侧VOLUME旋钮为声音调节旋钮，可将接收声音调节至舒适的音量;中间为喇叭，输出声音;右侧的MICROPHONE接口用于接话筒，按下话筒的PTT（PUSH TO TALK）按键，即可发话;下方的SUPPLY灯为电源状态指示灯，供电正常时红色常亮;BUSY灯为接收指示灯，当接收到PAE电台发送过来的话音时，红色常亮。

PAE遥控盒通过facilities接口引接从银讯光端机传送的E&M话音信号， facilities接口的定义[5]如表3所示。

1.5  信号传输过程

1.5.1  发射音频、PTT信号

手持式话筒—遥控盒facilities口—现场光端机PAE甚高频数据口（RJ45口）—现场指挥中心光端机光纤口out口—光纤—综合机房光端机光纤口in口—机房光端机PAE甚高频数据口（RJ45口）—终端室线架—航管楼FA16—新村FA16—新村PAE Tx。

1.5.2  接收音频

新村PAE Rx—新村FA16—航管楼FA16—终端室线架—机房光端机PAE甚高频数据口（RJ45口）—综合机房光端机光纤口out口—光纤—现场光端机光纤口in口—现场指挥中心光端机PAE甚高频数据口（RJ45口）—遥控盒facilities口—遥控盒喇叭

1.6  银讯光端机与PAE遥控盒facilities口接口对应关系

在机场现场指挥中心端，E&M话音信号从银讯光端机的E&M口（RJ45）口落地，引接到PAE遥控盒的facilities口（DB15口），线序对应关系如表4所示[6]。根据E&M信令定义与这两套设备的针脚定义，主要将银讯光端机的四线发信号、四线收信号分别与PAE遥控盒的四线收信号、四线发信号连接，将银讯光端机的E线、信号地分别与PAE遥控盒的PTT、地线。

2  地面波道系统的故障处置

地面波道系统无法与机组进行收发通信时，由以下三种故障现象引起。

2.1   银讯光端机出现LOS灯红色告警

2.1.1  故障原因分析

LOS灯红色告警，代表链路输入信号丢失，一般由银讯光端机光纤发射模块或者光纤链路中断（或尾纤头破损）引起。

2.1.2  处置方法

分别拆开湛江空管航管楼端和机场现场指挥中心端的银讯光端机，将其跳线设置为局端，之后用一根光纤在银讯光端机的in口、out口自环。

（1）自环后，若两台银讯光端机只有run灯绿色常亮，代表工作正常，银讯光端机是正常的，说明是光纤链路中断（或尾纤头破损）;

（2）自环后，若有一台或两台银讯光端机LOS灯依旧红色告警，代表银讯光端机的光纤发射模块故障，需要更换备件。

2.2  PAE遥控盒SUPPLY灯灭或者BUSY灯在收发信号时不亮

2.2.1  故障原因分析

PAE遥控盒SUPPLY灯灭，表示PAE遥控盒供电异常;BUSY灯在收发信号时不亮，表示其射频收发模块故障。

2.2.2  处置方法

（1）重启PAE遥控盒，观察故障现象是否依舊;

（2）检查电源线是否输出为220Vac;

（3）再一次检查收发信号时，BUSY灯是否亮;

（4）若故障现象依旧，需更换备件。

2.3   PAE甚高频设备告警

2.3.1  故障原因分析

PAE甚高频设备告警，会导致无法实现地面与机组之间的双向地空通信，一般由PAE甚高频单机或者天线及其滤波器组故障引起。

2.3.2  处置方法

（1）先在PAE甚高频Marc监控上查看是出现告警信息;

（2）切换PAE甚高频设备的主备机，观察告警现象是否依旧;

（3）排查天线及其滤波器组。

3  结  论

地面波道系统是湛江机场地面指挥中心与地面机组进行通信的关键系统，它是机组进出停机位的“指明灯”，更是连接天路安全且高效的桥梁。随着湛江航班量的逐年增长，地面波道系统需要承载的通信业务量也日渐加大，因而它扮演的角色也愈发重要。深入了解和研究地面波道系统的设备组成、信号流程图以及故障处置方法，有助于我们在维护时降低失误率、在故障处置时井然有序、在系统扩容时有章可循，从而提供更有说服力、更加可靠，更具效率的无线通信手段服务于湛江民航。

参考文献：

[1] PARK AIR SYSTEMS LIMITED. Maintenance Handbook T6T VHF Transmitters [M].England：Park Air Systems Limited，1999.

[2] PARK AIR SYSTEMS LIMITED. Maintenance Handbook T6R VHF Transmitters [M].England：Park Air Systems Limited，1999.

[3] 华为.HONET FA16设备手册 [M].深圳：华为技术有限公司，2012.

[4] 华为.FA16硬件结构及维护 [M].深圳：华为技术有限公司，2012.

[5] PARK AIR SYSTEMS LIMITED. Maintenance Handbook T6MC [M].England：Park Air Systems Limited，1999.

[6] 广州银讯通信科技有限公司.ZMUX-300光纤综合接入设备用户手册 [M].广州：广州银讯通讯科技有限公司，2016.

作者简介：黄冠铰（1997.12—），男，汉族，广东湛江人，民航机务助理工程师，本科，研究方向：无线通信、甚高频、光传输、数据通信、语音通信系统。

收稿日期：2022-02-16C1FF0C1A-5727-4603-A204-CC5DB6166ACC