练好内功深耕市场——访国内童车和儿童骑行装备企业负责人

如今，无论是国内还是国外市场，童车都是不容忽视的产品，因此一众厂商纷纷在童车领域精耕细作，发挥各自的特长，不断地推动童车产业向前发展。本刊通过采访童车和儿童骑行装备企业的负责人，带着读者更深入地了解童车产业和儿童骑行装备领域的现状。

此次接受采访的企业负责人包括北京优贝百祺科技股份有限公司董事长仝立新、久祺股份有限公司副总经理李宇光、强久集团有限公司总经理谭书娟、森地客集团董事长侯凤祺、上海凤凰自行车有限公司总裁王朝阳、上海永久自行车有限公司董事长颜奕鸣、深圳凯美体育有限公司总经理郑德通（按公司名称拼音排序，下同）。

深耕童车市场

优贝童车品牌诞生于2009 年，一直坚持专注于童车产品的研发、生产、服务,坚持以“世界品牌，中国智造”为核心。2014 年，公司进入海外市场，产品迄今连续8 年蝉联美国亚马逊童车Best Seller （编者注：热销商品）榜首，远销80 个国家和地区，全球百万家庭都拥有优贝产品。在产品方面，优贝开发了儿童自行车、儿童滑步车、儿童滑板车、儿童餐椅、婴儿推车五大品类，其生产的产品适合2 ～9 岁儿童。

2021 年，面对疫情等严峻挑战，优贝童车逆势增长，全年总销量超百万辆。其中，优贝在美国亚马逊平台的销量达到11 万辆。亚马逊平台每卖出5 辆童车，就有1 辆来自优贝。同时，表演车、星际飞车、火星车、小恐龙等明星产品也稳居细分市场榜首。

久祺主要从事自行车整车及其零部件和相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。经过二十余年的发展，公司成为国内主要的自行车产品出口商之一，产品远销全球五大洲八十多个主要国家和地区，致力于将自行车产品的“中国制造”遍布世界各地，为全球客户“一站式”提供全尺寸、多系列的自行车及相关产品。

童车是久祺的主要产品之一，包括推杆车、儿童滑步车、学骑车、儿童脚踏车、表演车等车型，尺寸范围为10 英寸（25.4 cm）至20 英寸（50.8 cm），可供各年龄段儿童骑行娱乐。公司成立以来，始终坚持走自主品牌国际化道路。目前，公司拥有“小趣”“祺娃娃”“JOYSTAR”“STITC H”“CYCMOTO”“JOY EVER”等多个童车自主品牌，在北美、南美及东南亚等国家和地区具有一定的知名度和影响力，在童车领域具有较强的竞争优势和市场竞争力。

始终坚持走自主品牌国际化道路。

从2002 年起，强久就开始与外方合资生产强久牌童车。公司生产的产品结构合理，选料优良，坚固耐用，连续5 年荣获“省优质产品”称号，一直畅销全国，并远销欧美和东南亚国家和地区。强久的生产工艺先进，质量管理严密，技术力量雄厚，检测设备齐全，强久还聚集了一批专业从事童车研究设计、制造人员，始终坚持以优质的新品种、新款式主导市场。

2021 年，强久在童车项目上的销售额近2 亿元人民币，出口销售额占70%左右，国内销售额占30%左右。但这个数据与2020 年的增幅相比是有所下降的，因为2020 年新冠肺炎疫情刚刚暴发，骑车成为广受欢迎的家庭活动之一，受此需求带动，童车行业迎来了一波销售高峰。不少国内童车企业2020 年销售额的同比增幅达到了40%左右，这其中大部分是网络销售的结果，而2021 年和2022 年销售市场逐渐呈平稳态势。

森地客成立于2005 年，旨在为全球骑行爱好者提供专业、适穿、科技、时尚的骑行装备，是中国大陆首个登陆环法的骑行装备品牌，产品在全球50 多个国家和地区均有销售。森地客儿童是业内儿童骑行品牌中品类最齐全的品牌之一，包括儿童骑行鞋、骑行服、骑行手套、骑行袜、骑行护具等。

2021 年，森地客的产品销售情况表现良好，与往年基本持平。未增长的主要原因是受疫情的影响，全国赛事活动数量下降，儿童骑行装备市场需求量较饱和。

2021 年，凤凰的两轮童车销量约500 万辆，其中，内外销各占50%左右。在国内市场，凤凰童车产品线上主要销往广东、浙江等沿海省份，珠江三角洲和长江三角洲是国内童车电商的主要销售区域；线下批发零售主要集中在山东、河南、广东、四川等地。在海外市场，凤凰童车的主要出口国是美国，约占出口总量的60%，其他出口童车较多的为印度尼西亚、孟加拉、埃及等东南亚和中东国家和地区。

永久是从2017 年开始踏入童车领域的，年销量从最早的十几万辆发展到现在已经是近300 万辆。线下客户近1 900 家，线上客户近70 家。永久童车母婴产品生产基地分布于天津、河北、江苏、湖北等地，童车及母婴各类产品上千款，且每年有上百款新品陆续推出。

凯美体育是一家专注于为骑行运动提供可靠的安全防护装备的公司，生产的产品包括头盔、护具、眼镜、手套、鞋子等，覆盖儿童、青少年、成人运动骑行人群。目前，凯美体育的儿童、青少年、成人骑行装备销售网络已遍布全国各地，以及部分海外市场。

2021 年，凯美体育的儿童骑行装备产品的销量和销售额基本与疫情前持平，这得益于公司始终坚持以研发设计为核心，坚守优质的品质和服务。当前，儿童骑行装备市场整体与往年相比有回落，主要是受疫情的影响，儿童骑行教学和活动的举办数量减少，这直接影响到骑行装备类的需求。

持续创新发展

优贝在创新上采取的措施有两点。一是积累式创新。优贝取得了业内数量领先的各类专利，并采用镁合金、碳纤维等先进材料。以优贝表演车为例，其专利小握距刹把，比国家标准短9 mm，有效规避刹车不及时等危险因素。优贝有款专为女孩子设计的童车——优贝珍妮公主，它采用下降式车架设计，方便女孩子穿裙子时上下车。优贝童车还考虑到父母或其他监护人的便利需求，在童车座椅上贴心地做了手把设计，让人轻轻松松即可持握携带。此外，优贝还有很多这样的创新，如根据儿童身高会随年龄变化的特点，设计可调节车座和车把等。二是跨越式创新。优贝即将推出首创的弹射滑步车，这是一款将滑步车和自行车理念合二为一的EZ 表演车。这款车型开创了全新的产品概念，也将为儿童带来前所未有的骑行体验。接下来，优贝还将与上海埃依斯航天科技有限公司合作，推出中国航天系表演车和星际飞车，每一辆车都会在车把手位置镶嵌一块发射火箭遗留下的珍贵残骸碎片，极具收藏价值。

优贝童车作为一家注重自主研发的企业，自创立以来，先后取得了112 项国家专利、2 项国际专利，同时还获得德国IF 奖、德国红点奖、中国红星奖等国际设计大奖。优贝童车的产品在盖得排行安全、性能、设计、款式4 项指标中获得全A++评级，并取得国家3C质量认证、欧盟CE 认证、ISO8098 欧洲质量认证等53 项资质。

随着科技的进步和新兴产业的崛起，久祺充分挖掘自行车行业科技创新的趋势与潜力，努力实现与新技术、新产业的融合。

童车的生产制造环节综合应用了机械、材料、设计、电子、自动化等多学科技术，具有产品种类繁多、更新较快的特点，产品设计、生产工艺以及生产流程管控等水平的高低直接影响公司产品的质量。在生产环节，久祺公司全资子公司德清久胜以自动化、智能化、安全环保为目标，引进数十条自动化焊接机器人，实现焊接工序的自动化，降低生产成本，提高生产效率；同时开发水性漆烤漆工艺、真空镀膜技术，降低废弃物的排放量，实现绿色环保及安全生产。久祺在产品的生产经营过程中保持科技创新，注重新材料、新技术的应用，重点研究镁合金、铝合金、碳纤维等新材料在自行车生产过程中的应用，逐步开发新产品以满足市场的需求，提升用户的骑乘体验。此外，久祺对自行车的智能化、网联化趋势进行立项研究，为产品未来的技术迭代更新奠定坚实的基础。

谈到创新，强久集团在校企联合方面做了一些探索，对企业储备人才和培养人才起到了一定的推动作用。强久集团与邢台学院等大专院校紧密合作，在校园内设立外贸公司，派专人到学校对在校学生定期进行培训。经过4 年的培训和筛选，一些大学生不但学到了实用的外贸技能，而且对强久的企业文化有了深入了解，也最终成为有助于强久发展的人才。这种校企合作的方式既迎合了学校学生理论与实践相结合的需求，又满足了企业对人才储备和培养的需求，也是强久在经营上的一种创新尝试。

在产品创新方面，童车企业主要聚焦于材质、异形车架和配件的差异化，强久认为，只有不断地研发新的专利产品，才能延长销售时间。此外，强久认为，在营销方面可以做一些创新，可以充分利用大数据来分析新一代消费者的需求和喜好，定制出适销对路的产品，然后将产品信息准确地推送给特定的消费者人群。

儿童处在生长发育阶段，追求的是快乐成长、舒适骑行。

森地客通常是根据儿童骑行的特点来进行研发创新的。儿童骑行装备与成人骑行装备都具有防护、排汗、速干、降低风阻等功能性，在满足儿童骑行装备运动功能性的前提下，儿童骑行装备与成人骑行装备的不同之处，主要体现在两个方面。一是版型方面。儿童骑行服与成人骑行服有本质的区别，成人骑行服更多的是追求极致贴身的包裹性，以降低风阻、有效提升运动表现，而儿童还处在生长发育阶段，追求的是快乐成长、舒适骑行，所以儿童骑行服的版型讲究贴身而不紧绷，确保在运动中既不兜风，又舒适不压迫。并且儿童生理曲线和身材比例不同于成人，因此森地客根据儿童身体骨骼尺寸，特别打造专属于儿童骑行服的版型。二是面料方面。首先，儿童正处于生长发育的快速阶段，身体的新陈代谢要比成人旺盛，儿童天生活泼好动，比成人更易多汗，因此儿童骑行服应选择更加排汗、透气、速干的功能面料。其次，儿童的皮肤较之成人更加娇弱和敏感，因此对儿童骑行装备的安全性、柔软度提出更高的要求。在面料上，森地客采用无添加助剂的天然原纱面料，既亲肤柔软又安全健康；同时也会选购一些科技面料，如石墨烯、银离子等抗菌纤维面料，进一步保护孩子的健康。

儿童自行车已经从一个简单的儿童运动工具变成一种社交工具。

童车的创新研发与成人车的创新研发相比，需要人们更为关注产品的材料安全、结构安全和易用性。国家标准GB6675《国家玩具技术安全规范》规定了儿童用品中增塑剂和重金属的含量标准。童车产品以及和儿童有直接接触的部件，如童车的手柄、鞍座皮等，都要求符合国家标准乃至国际标准。凤凰童车研发根据国家标准、国际标准要求，在产品开发端，通过结构设计、造型设计、色彩设计、工艺设计，生产符合市场需求、简便易用、时尚美观的童车产品。特别在产品烤漆方面，公司逐步推动国内外童车产品更多应用水溶性油漆和粉末喷涂工艺，以达到安全环保无毒害、节能高效的目标。水性油漆不含有机溶剂、不含苯、甲醛及重金属，无毒、无刺激气味，对人体无害，不污染环境，漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好。粉末喷涂工艺无有机溶剂挥发，污染少，涂料利用率高，环保节能。

现在儿童自行车已经从一个简单的儿童运动工具变成一种社交工具，当代年轻父母对儿童自行车更注重的是产品的社交属性、个性需求及质量安全。永久始终坚持从消费者的角度、从为人父母的角度去设计研发产品。永久成立了自己的童车研发中心，该研发中心由米兰理工大学工业设计硕士专业的导师带队，经过4 年的努力，目前已研发出10多款拥有自主专利的童车、学生车、自行车等产品。永久通过先进的新材料、独特的外观、丰富的配色，来满足新一代的年轻消费者的需求。永久工厂多，企业实力强大，凭着优质服务和成熟的市场营销，树立了良好的企业信誉和品牌形象。作为中国国民车，永久结合品牌几十年积累下来的深厚技术力量与研发功底，坚持做最优性价比的产品。永久始终遵从“唯一不变的就是变化”这一品牌理念，通过产品研发和设计，打造独特、个性的原创产品。永久的目标是，让永久的产品源于生活，让每个产品都成为孩子们童年美好的记忆。

凯美体育在研发产品前，会对儿童和成人骑行状态进行持续观察。儿童在面对摔车危险时，本能的避险反应相对成人迟钝和柔弱很多，所以凯美体育研发的儿童骑行装备更注重保护的整体性，例如能保护到下巴和脸的全盔。凯美体育产品的贴肤材料会更偏好于柔软舒适的选择，因为儿童的骨骼和肌肉尚未定型，在产品设计时，会更考虑产品的伸缩范围，令产品能贴合保护的同时，长期使用也不会影响儿童的生长发育。

坚守质量管理

承诺“全球同款同质”，经受各种法律法规的检验。

在质量标准方面，优贝童车承诺“全球同款同质”，经受了各种极为严格的法律法规的检验。在制造方面，作为全国首个卡奥斯骑行行业示范基地，优贝童车天津工厂占地约6.6 万m，年产能达200 万台，涵盖研发、焊接、涂装、总装等完整工序。它具备全球领先的智能化水平，充分应用焊接机器人、校正机器人，以及全自动前处理生产线、锁紧机等高精尖设备。在选材方面，为打造高质感童车产品，优贝在保持原创设计的基础上，采用了更厚管壁的材料，以及多层静电喷漆等工艺，并自主研发一系列专利零件等。

久祺将产品质量视为自身发展的根本，制定了完善的质量管理制度和严格的生产质量控制程序，从源头进料到产品产出，各环节绝不松懈。在生产过程中，品管部根据采购清单、产品技术图纸、产品规格、产品包装、唛头信息及客户装柜要求等，确定产品质量检验标准，负责产品生产和成品入库过程的质量鉴定。在产品外发及装柜前，品管部签发产品质量检测结果及相关意见给公司业务及单证人员，经主管负责人批准后发货。公司按照有关国家或地区的自行车标准建立实验室并购置检测设备，遵循检验检测程序，独立完成从来料到整车落地的各项标准自检，有效保障产品质量的一致性，这一举措为后续的产品质量追溯、第三方审核等提供可靠的数据依据支持。在严格的质量管理要求下，久祺这么多年无重大安全质量事故，公司还通过了GB/T19001—2016/ISO9001 ∶2015质量管理体系、CPSC 标准、AS 标准、EN 标准、国家3C 等认证，具备在境内外开展业务所必需的相关资质，有助于在更多的国家或地区拓展业务，扩大公司产品在国际市场上的占有率。

强久认为，保证产品的质量和安全性，最关键的是3 个方面。一是管理体系标准化；二是生产机械自动化；三是有售后服务，但尽量少做售后工作。管理标准化就是公司生产要有一套完整的管理体系。例如，强久做一款产品，首先研发部门会研发出产品，然后将产品实物送技术部门评审，形成设计定稿，完成前期工作。然后，公司按照定稿向所有的零部件供应商索样，对来样进行严格检验，如盐雾试验、耐冲击试验和纸箱耐破强度试验等，形成标准样品，根据样品下单。生产之前，公司会开产前会议，对着组装好的样车，将生产工艺要求重新确认一遍。同时，公司会准备3 辆样车放在生产流水线的前端、中端和后端，让一线工人在生产过程中随时比对，规避质量问题。在生产过程中和成品后，质检部门会对产品品质进行全流程的检测和把控。强久的每辆童车都带有“身份证号码”，这些号码包含批次、生产日期、质检人员等信息。这样，公司一旦抽检出产品问题，就能迅速追溯产品信息，防止同批次问题产品流入市场，以保护产品质量、维护品牌形象。生产机械自动化可以使产品在组装过程中保持高度的一致性，大大降低产品在生产过程中的不良率。售后服务方面，公司有专门的售后部门，其职责的一部分是让消费者了解安装和使用产品的正确方法，以保证产品在使用过程中的安全性。强久提倡“有售后，但少做售后工作”，“有售后”是给消费者一个安心的服务承诺，而“少做售后工作”则是在前期生产中把控好产品品质的基础上，使售后部门不再需要解决太多产品质量上的问题。

强久认为，最重要的是企业的软实力，要在人、机、料、法、环上进行全面的质量管理，练好内功。

在互联网时代，消费者对于产品的选择是相当严格的。作为国内知名企业，永久认为生产企业应该做到的有三点。一是企业应加快、加强原创产品的研发和生产。二是关于产品的质量与安全性，企业必须对产品品质有溯源的管控，同时对品质必须有强制的要求，使产品符合国家权威机构的执行标准，获得国家相关机构的3C 认证。三是建立完善的售后服务体系，更好地保护好、服务好消费者。

永久会主动把产品送检，严把质量关，不断提升服务质量，客户服务从简单的解决问题变成创造价值，让永久产品成为消费者买得放心、用得安心的产品，这就是我们一直坚持去做的事情。

“有售后”是给消费者一个安心的服务承诺，“少做售后工作”则是在生产中把控好产品品质。

继续“走出去”

优贝主要聚焦欧美市场，开拓东盟、南亚等新兴市场。优贝“走出去”的经验包括三个方面。一是找准定位。从进入行业开始，优贝主打中高端价格区间的产品，以满足消费者更高品质的追求。二是品质过硬。优贝对欧美各地的政策法规、质检要求等进行了深入探究，并提出了“全球同款同质”的承诺。三是品牌塑造。优贝先后跟世界500 强沃尔玛、山姆会员店、全球零售巨头好市多、电商大鳄亚马逊达成深度合作，产品在海内外童车市场树立起精专形象。

在销售端，久祺坚持“走出去”的发展战略。在国家“一带一路”倡议的推动下，公司产品销售遍布全球五大洲80 多个主要国家和地区。公司熟悉进口国家和地区的贸易及关税政策、技术标准、当地自行车市场行情、本土自行车品牌商及消费者的偏好。经过多年的积累，久祺与海外主要客户建立了良好和稳定的合作关系，与世界各地自行车品牌商建立了密切的上下游产业纽带关系，培养了一批联系紧密、实力较强的客户群体，并不断满足全球各地区客户个性化、时尚化、功能化、智能化和网联化等方面的需求。在全球各国呼吁绿色出行的大背景下，自行车的市场需求将会呈现增长趋势，久祺童车的出口也将保持稳定增长的趋势。

久祺在对自行车行业多年深耕的基础上，将自行车行业与新技术、新产业、新业态、新模式进行融合，形成了一系列创新、创造及创意，并积累了一定的“走出去”的经验。一是业务模式的创新。公司基于自行车市场的客观现状，主要专注于自行车产业链前端的设计开发和后端的销售渠道两个环节，集中力量开拓国际国内市场，并不断打造、强化研发设计团队，提升公司的整体市场竞争力。因此，公司逐步形成了面向全球市场并重点发展欧洲、美洲地区的市场定位，同时依托自身丰富的海外销售网络和较强的研发设计能力，形成以ODM 模式为主（主要通过外包生产）的业务模式。此外，公司逐步构建一套自行车专业板块互联网业务体系，创新ODM 具体操作模式，通过3D 技术、虚拟设计、创意设计以及工业设计等，提升数字化管理和研发设计水平，将传统营销模式和互联网技术融合，积极发展电子商务。在实现客户自主下单、产品实景展示等功能的基础上，客户可通过该系统自定义产品构建，预设标准产品的个性化方案，让客户可以直观地在系统中展现模拟产品的样式；在收到客户的产品需求后，系统直接同已设定好的设计资料库串联，高效实现零部件配置、颜色搭配、贴花设计等，快速形成整车产品样式，公司可与客户实时在线互动，根据客户需求优化调整，取代目前产品线下确认、调整设计的费时费力过程。二是研发设计的创新。由于全球各国家和地区的文化差异、宗教差异以及经济发展差异，各国家和地区适合的产品也有差别，例如欧洲的产品设计更加简洁，产品细节要求更高；东南亚的产品设计较为复杂，更注重实用性等。因此，公司研发部门需持续根据客户的具体需求对产品进行设计或调整。三是供应链整合的创新。公司在多年自行车行业领域的经营管理过程中不断完善供应链体系，与众多自行车零配件供应商、全球80 多个主要国家和地区的采购商建立了良好的合作关系，能够高效整合自行车产业链上下游资源，快速响应客户多样化的订单需求。公司在浙江德清工厂自建数千平方米的自行车展厅，每年均邀请全球不同国家和地区的自行车采购商参观。同时，通过参与全球主要自行车展览会，公司能够针对全球80 多个主要国家和地区的客户规划出性价比高、质量优良、款式新颖、交期合适的供应解决方案，以满足不同国家和地区客户的实际需求，实现与客户、供应商共同发展的良性循环。

强久以前出口美国的份额较大，后来公司将美国的份额降下来了。现在公司的出口以南美洲的国家为主（主要出口到南美洲的巴西、墨西哥、智利等国家，占公司出口总量70%左右），日韩为辅（占公司出口总量30%左右）。就“走出去”的经验来说，强久认为，密切关注目标国家的政策走向非常重要。比如，原来公司每年为美国的沃尔玛供货60 多万辆童车，特朗普上台后，强久判断美国市场一定会因政策原因受到影响，因此适时地缩减了公司出口美国的份额，进而转向了南美洲和日韩市场。国外的政策因选举等因素变化较大，对市场的影响举足轻重，因此“走出去”的企业要重点关注这方面的因素。

一方面，疫情限制了更大范围的社交活动，户外骑行成为更多人的选择，催生了新的消费需求。同时，国外的本土厂家供货量降低，中国企业获得更多机会。另一方面，中国童车企业的研发和制造能力获得了巨大进步，尤其是产品和服务创新极具活力，对市场敏感，动作也很迅速，这是主要原因。

疫情发生前，全球各国的民众主要选择汽车和公共交通出行，而现在疫情正在改变大众的生活方式，很多国家的本土工厂和品牌店断货现象严重，相比于去拥挤的体育用品超市，在家网购更为安全，而中国可以为当地经销商提供线上自行车销售的货源。同时，受新冠肺炎疫情影响，民众担心乘坐公共交通工具容易被传染，而自行车这种单人交通工具不仅可以阻断疫情传播，而且可以有效满足短途代步和休闲运动的需求，这种观念也带动了童车的销量；相对于之前带孩子去游乐场、电影院等人口聚集的娱乐场所来说，骑自行车不仅感染风险更小，也能强身健体；在疫情之下，人们在家里的时间变多，为儿童购买一辆童车是非常好的选择，环保又安全。

疫情的影响在2022 年将持续，宏观经济无明显好转，国内外（特别是国外）经济形势仍然存在不稳定因素。更多国外消费者在出行方式上选择了自行车这种更加健康、便捷的交通工具，这也是这两年国外订单不断增长的原因之一。由于疫情原因，相比室内密闭空间，家长会更多地选择让儿童进行户外运动。骑行运动是一项绿色有氧运动，能够有效地增强免疫力。这也是近些年童车外贸出口持续增长的原因之一。

关注市场走向

儿童骑行相关市场未来发展可持续，根据儿童骑行方式和场景的多元化，可衍生出更多细分的装备品类。

不同类型产品均有对应的消费需求。以优贝表演车为例，其全球销量已超过150 万辆，并在持续增加。制造品质、功能和设计创新、服务体验是受到市场欢迎的原因所在。

国内受欢迎的童车尺寸是12 英寸（30.48 cm）、14 英 寸（35.56 cm）、16 英 寸（40.64 cm）、18 英寸（45.72 cm）。南方市场更喜欢架型小巧优美的童车，喜欢简洁的贴花，贴花起到点缀作用即可，色彩方面更喜欢靓丽的颜色，如黄色、绿色、橙色；北方市场更喜欢架型粗犷结实的童车，更偏好大面积的贴花，色彩方面以蓝色、红色、黑色为主。外销童车市场受欢迎的童车尺寸主要是12 英寸 、16 英寸 、18英寸。国外市场的需求差别较大，这里主要介绍一下日韩和南美市场。日韩市场的偏好比较像国内的南方，喜欢款式相对简洁的童车，而南美市场更喜欢带有密集花哨装饰的童车。这些喜好差别跟地域文化差异有关。

森地客的儿童骑行装备品类非常齐全，其中儿童骑行鞋最受欢迎，这主要得益于森地客儿童骑行鞋产品的独特的个性化设计、出色的功能点。以皮卡丘儿童骑行鞋为例，独特的旋转扣的鞋带设计，便于儿童穿着，避免了因鞋带松开，儿童绊倒的情况，同时大大提升了鞋面的包裹度和贴合度。即使儿童在高速奔跑过程中，也不会出现脚掌和鞋面相对滑动的情况；脚掌十分稳定，大大降低了掉鞋和脚踝扭伤的概率。针对儿童滑步车小车手用鞋头减速和刹车的运动习惯，鞋头采用耐磨橡胶包裹式设计，使儿童骑行鞋耐磨耐穿。鞋底的设计更是匠心独运，中部设有足弓支撑，在高冲击下为脚掌提供了足够的支撑，这是爆发力运动非常需要的关键点；鞋底耳齿采用多方向的箭头式设计，内外侧脚掌的耳齿方向布局合理，带来更好的抓地力，以满足加速和刹车等不同方向动作的需求，提高小车手后蹬效率。

在国内市场上， 主要是14英寸（35.56 cm）及以上童车较受欢迎。2020 年，我国全面脱贫进入小康社会，国内人均GDP 超过1 万美元并持续提升。随着经济的快速发展，无论男童还是女童，其整体营养条件较之前有所改善，生长发育水平全面提高，身高水平增长迅速，大尺寸的童车更受家长欢迎。此外，12 英寸（30.48 cm）及以下童车开始转变为没有脚踏的儿童滑步车、扭扭车等童车衍生产品。儿童滑步车是户外运动中适宜幼儿骑行的车型，儿童熟练骑行滑步车后可直接骑不带辅助轮的童车。粉色、蓝色、橘黄色、黑色等配色更受国内市场欢迎。在美国市场中，16 英寸（40.64 cm）及以上童车更受欢迎，尤其是采用特色uv 烤漆和水覆膜的、色彩鲜亮的、便于快速安装的产品销量较大。

在儿童骑行装备的服饰市场中，头盔、护具、手套类销量较大，其中根据俱乐部或车队的要求定制的较多。鞋子目前是以市场常见的儿童运动鞋为主，凯美体育以儿童骑行的特性来开发鞋子，2022 年已开始销售此类产品。

尽管中外童车市场存在差异，但专业化和高端化是大势所趋。从海外市场来看，出口型童车企业面临新冠肺炎疫情、地区冲突的外部挑战、海运成本居高不下等因素，将受到影响。从国内市场来看，随着监管政策趋严，市场将淘汰一批落后企业，为正规品牌带来机会。

童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品之一。在我国市场上，童车产品主要包括婴儿手推车、学步车、扭扭车、电动车、自行车、三轮车等品类。根据儿童的成长需求，童车需要不断更新类型，仅从孩子出生后到学龄前这段时间，每个人通常需要3～4 款童车。随着国内经济持续快速发展及人们生活水平不断提高，童车已成为当下居民家庭的生活必需品。虽然近年来人口增长速度逐渐放缓，但“全面放开三胎政策”的实施为新出生人口数量形成了有力支撑，我国每年新出生人口数量仍处于较高水平。根据国家统计局公布的数据显示，2021 年我国全年出生人口数量达到1 062 万人，人口出生率为7.52‰，这为我国童车行业提供了较为广阔的需求增长空间。近年来，随着“90 后”父母逐渐成为童车消费的主力军，人们对童车的消费观念也发生了变化。年纪较轻的父母除了对童车安全性有较高要求之外，还注重产品品质感和精致体验，因此中高端童车产品销量会逐渐增加。

久祺今后也会提高童车产品的自主创新能力，优化童车的外观设计，保证童车的安全性，保持市场竞争优势。从童车开始，久祺会将健康的理念灌输给孩子们，并将用自行车把健康生活带向世界。

在国内，新一代的消费者会更加注重童车产品的品质，更青睐定制化、差异化、个性化的产品。这就要求生产企业能够运用大数据分析新生代消费者的需求，加上技术部门的配合、工厂管理能力的细化，最终转化生产出高品质的产品。强久认为，接下来做高品质的产品比较有市场，而且市场会越来越好。强久将尽量去贴合新的消费文化，适应新的消费主体，不断推陈出新，提高产品的附加值，这样才能获得强劲的市场竞争力。在国外，强久认为，自行车、童车的低端生产已经转向印度、越南等国家，国内一些工厂的配套也向这些国家转移，因为他们的劳动力相对廉价。另外，国外的不确定因素比较多，但经济还是向前发展的，童车市场会渐渐走向平稳、常态化。

儿童滑步车运动在国内发展迅速，大小赛事和滑步车俱乐部如雨后春笋般在全国各地疯狂生长，越来越多家庭了解并爱上这项运动。即使近两年新冠肺炎疫情给行业带来了不小的冲击，赛事频繁延期或取消，有些滑步车俱乐部开始往体能运动综合馆发展，但是儿童滑步车的运动热度依然没有减退。童骑士网站显示，全国有1 530 家儿童骑行俱乐部，各地赛事层出不穷。虽然现在人口出生率不高，但得益于人口基数大，再加上国家放开三胎政策，国家推动体育强国建设，家长们的运动意识不断提高，儿童骑行运动会越来越普及，预计未来几年儿童骑行装备市场将持续扩张。

国内童车市场正由低端向中高端转化，商业模式也正在快速迭代。当下“95 后”已成为主力消费人群，新一代消费者不再以性价比为选择标准，而是更为关注产品安全、外观设计和品质功能。镁合金、尼龙、碳纤维等新材料在童车上的运用变得越来越普遍，2021 年，凤凰镁合金童车销量占比已接近总量的10%，在全网名列前茅。国内童车市场正在避免恶性价格竞争，向品牌化、差异化、品质化方向发展。此外，小红书、抖音等新兴媒体平台的崛起，也加速了这一趋势。凤凰的中高端产品由博主在小红书、抖音等平台，通过精心编辑的图文和视频分享使用体验和心得，即“种草”；引发大众转发、观看、点赞并分享购买体验，即“拔草”。新的商业模式、新的消费人群和新的消费习惯正在推动行业自身的不断变革。

其实随着国家鼓励生育政策的推行，婴童的基数肯定在增长，未来几年婴童产品的市场肯定有爆发式的增长。永久认为，接下来主要变化在以下几个方面。第一个是品牌的集中化。未来，童车只会保留几个大品牌，不同的品牌可能会在各自的细分市场中不断深耕。第二个是产品的研发与设计革新。各大品牌将会投入大量的资金去研发和设计，从工业设计到新材料，再到新工艺的研究运用。原来大家都做“公模”的产品，变成各品牌做自己独有的产品，使其更具个性化。第三个是产品的差异化。不同的产品会逐步摒弃之前那种以价格战为主的内卷模式，然后通过产品的差异去满足消费者不同的个性需求。第四个是消费需求上的高端化。年轻父母在追求产品个性化的同时，肯定会对品质和服务不断提升要求。所以说，企业会从单一的生产型变成集研发、生产、服务、销售于一体的综合型。这是永久觉得会发生的四个明显的变化，也是永久认为童车市场发展的趋势。

随着原材料成本攀升，新兴材料的使用将逐渐扩大普及率，比如镁铝合金等航空材料已经被广泛使用在儿童自行车及母婴产品上。颜值第一、独立出彩的设计是用户的首选，而品质和服务是用户信赖的保障。模仿抄袭，低价倾销，这些旧方法已经没有成功的机会；做出自己的特色，做出高性价比的产品，这才是企业真正的出路。

我国儿童骑行装备市场经历了从无到有的过程，其中有一段红利期，在这段时期涌现出了许多闻风而动的友商，如今受疫情影响，市场增长有所放缓，暂时出现了供大于需的情况。从长期来看，凯美体育相信会有越来越多热爱骑行文化的从业者加入，他们将共同用心培育和维护市场，儿童骑行相关市场未来发展是可持续的，并且也会根据儿童骑行方式和场景的多元化，衍生出更多细分的装备品类。

培育童车文化

社交及赛事类童车活动，是童车骑行文化的重要组成部分，这也是优贝童车一直所倡导的方面。为进一步推动骑行文化，释放实实在在的用户价值，优贝童车将陆续推出亲子骑行路线等IP活动，让更多家长和孩子享受户外乐趣。

儿童滑步车运动之所以在国内大热，很大程度是因为它独特的竞技性，其竞技的激烈程度优于篮球、足球等传统运动项目。正是因为有了比赛的召唤和刺激，才有了家长和孩子们积极备赛的目标、努力拼搏的动力、永不言弃的坚持。在这个过程中，不仅孩子们的体魄得到了锻炼，孩子们的精神也得到了锤炼，他们将更加勇敢、坚强，这对家长和儿童具有重大意义。对儿童骑行装备品牌而言，童车比赛极大地促进了童车行业的持续健康发展，也催生了庞大的儿童滑步车装备需求，森地客希望国内童车比赛能越来越规范化、规模化、专业化，给孩子们带来更加良好的赛事体验。基于此，森地客与儿童滑步车赛事荔枝杯深度合作，赞助赛事儿童骑行装备，推进中国滑步车运动不断发展。随着行业运动的发展，对儿童骑行装备的专业化要求程度也会越来越高，森地客将深入挖掘小车手的运动需求，不断进行产品迭代升级。

强久从2019 年起，就在河北、河南、深圳等地与当地教育局、体育局合作，举办了多次“强久杯”儿童滑步车比赛。强久认为，生产企业可以延展童车的功能，不单单将其作为玩具，而且可以将其作为运动锻炼的器材。通过比赛，儿童既锻炼了身体，又锻炼了胆量，还提高了交往能力、沟通能力等。如果企业能够保证场地的规范性和活动的安全性，同时联合政府部门一同组织，形成一个长期可持续的有规模的童车赛事，这样不但能够拓展童车市场，带动整个产业的发展和升级，而且可以创造一定的社会效益。这是一个非常值得投入的方向。

长期以来，凤凰一直关注和支持童车类活动与竞技比赛。2015 年，凤凰参与编纂了由中国自行车协会主编、国内首部青少年骑行教材《我爱骑行》。自2018 年起，凤凰每年赞助举办“凤凰杯”滑步车大赛，推广儿童户外骑行运动。中国社会快速的城市化、城镇化发展，使少年儿童的户外运动空间、时间受到限制。通过童车类活动与竞技比赛，儿童参赛者付出努力与汗水，不仅能锻炼和提高自身的反应能力、四肢协调能力，锤炼思维能力和意志力，更让很多家庭度过了许多珍贵的“亲子时光”。自新冠肺炎疫情以来，基于抗疫防疫的实际需要，国内童车类活动有所减少，但相信随着国内外“战疫”的最终胜利，将会有更多的家长和儿童参与到童车类活动中来，相关活动会再次成为大众关注的热点。

让很多家庭度过了许多珍贵的“亲子时光”。