汽车行业的保安防灾管理分析

韩仁华 李帅兵

摘  要：现如今，伴随着我国社会经济的发展，我国现代社会居民的生活质量与生活水平不断提高，汽车作为现代社会居民出行的主要交通工具，其安全问题直接关乎民生，故我国国家及现代社会居民对汽车的安全问题持有高度重视。现阶段，在汽车产品中均需要做到保安防灾，其是保证现代社会居民人身安全及财产安全的重要举措，而在汽车产品生产的过程中，加强对产品保安防灾的管理将会直接影响汽车的安全性能，故而对现代社会居民的生命财产安全将会产生十分严重的影响。基于此，本文主要研究汽车行业的保安防灾管理相关方面的问题，希望对相关人员有所启示。

（二）保安防灾的评价标准

对于汽车产品的保安防灾设计而言，必要有统一的评价标准，并保证符合标准的汽车产品才能够进入市场销售，以保障市场上汽车产品的安全性，因此，科学、合理的保安防灾评价标准是十分重要的。保安防灾评价标准可以直接反映出我国的汽车行业发展水平与发展现状，在制定保安防灾评价标准时，需要根据目前我国汽车制造产生的生产工艺、生产技术、生产水平以及实际的生产状况，结合国标7258《机动车运行安全技术条件》中的相关规定对汽车的保安防灾性能进行审核。保证油液管道的使用寿命及质量，避免由于质量问题导致油液管道出现老化、腐蚀的问题，严格控制油液管道孔隙之间的距离，避免油液管道之间距离过进从而产生干涉或挤压。提升线束固定的评价指标，保证线束布置的科学性与合理性，加强对线束孔隙之间的控制，避免出现线路之间相互影响的问题。汽车内饰及隔热材料需要按照规定选取隔热材料，最大程度上降低汽车自燃事故发生的概率，且需要按照法律法规购买符合要求的材料，不可为了经济效益购买低质量、廉价的材料，这将对汽车的质量产生十分严重的影响。

三、制造工程质量控制

（一）对人员的控制

在制造工程质量控制环节，人员控制被规划为中国点，各部门需针对于装配工程的具体参与对象，进行任务的编制，确保人员能够积极且稳定的执行各项工作，不收外界因素干扰（如环境因素、心理因素等）。这样一来，则可保证人员控制工作的合理进行，让内部员工通过标准环的作业方式，完成装配式任务，以降低与实际操作结果之间的差异性，使整体质量能够得到相应的提升。与此他同时，对人员的控制主要指的是对生产车间工作人员的控制，亦是提升工作人员操作水平的重要举措，首先需每位员工皆能具备较高的综合素质能力，方便管理人员对工作人员进行管理，运用常态化监控的方式，使工作人员的管理操作被纳入到日常质量管理环节，以增设质量控制阶段，确保每项管理工作的完整性。

其次在汽车制造的过程中，往往需要技术人员深入生产车间进行汽车的生产，而一旦技术人员的技能水平不符合要求，则会导致汽车的生产质量受到严重的影响，致使汽车的保安防灾无法发挥其真正的功能与价值。因此，汽车制造企业需要加强对车间工作人员的培训力度，确保每位工作人员都能进行严格的培训，让其专业技能得到相应的提升，以实现对全员的管理。

例如：增加考核机制的应用，使每位工作人员皆能通过严谨的考核，确认成绩达标后方可上岗。另外，在培训的过程中，不仅需要提升技术人员的专业技能水平，还需要提升技术人员的责任道德水平与安全生产意识，定期组织内部员工开展培训会议，增加工作人员对此工作的参与度，要求技术人员能够掌握汽车保安防灾的重要性，确保技术人员能够持证上岗，控制好复审工作的实施周期，使其能够在规定时间内进行复查，实现对整个团队乃至整个部门控制，进而以此开展内部监督以及检查计划，规范工作人员的个人行为，让其都能配合领导开展各项工作，以达到提升技术人员的职业认同感的目的，从而在保证技术人员工作效率的前提下提升技术人员的工作质量^[4]。

（二）对设备的控制

在汽车生产制造的过程中，所涉及的装配式设备较多，如装配扭矩等，在此项工作执行过程中，工作人员需严格审查每项工具是否存在纰漏，确保检验合格后方可执行下一步操作，控制好检验工作的执行时间，运用周期校准的方式，保证测量设备的准确度，这样即可保证各项设备在使用环节不会出现问题，以至于方便后续维修以及养护工作的开展。

与此同时，制造工程的开展往往需要使用到多种机械设备，而若机械设备使用不当或其本身存在问题，则会导致无法按照保安防灾的设计要求对汽车进行生产加工，因此，加强对设备的控制也是十分有必要的。一方面，在生产过程中，需要加强对装配扭矩的管理与控制，定期对其进行校准，以保证装配扭矩的工作质量。另一方面，需要加强对其他测量检测设备的控制，使用TPM点检的方法定期对设备进行检查，以保证测量设备的精密度及功能性，确保其能够按照规定的要求对汽车的保安防灾进行评价。

（三）对物料的控制

汽车的生产制造是一项十分庞大且复杂的工程，在其生产的过程中，所有物料均应遵循先进先出的标准，按照生产批次进行管理，若某一环节出现纰漏，则会造成整个工程无法运行，增加后续操作实施环节的安全隐患，使工作人员的人身安全无法保证。因此，可增设TPM定检点，对关键件的批次、进场状态进行监控，实现精准追溯，对追溯记录进行规范有效地存储，以保证在每项工作实施环节都不会出现问题，增加工程运行期间的严谨性要求，必要时进行快速准确查询。

（四）对环境的控制

汽车的生产环境也会对汽车保安防灾管理产生十分重要的影响，其中，影响最大的便是汽车的装配环境。汽车在生产过程中，需要将整体汽车产品分为几个部分，在各部分完成生产之后，对汽车产品进行安装。对产品装配环境进行控制，特别是油液管路洁净度环境要求，定期清理，按照规定要求进行防护。与此同时，若工作人员缺少对环境的审视，则会增加工程在运行期间的安全隐患，使工作人员的操作难度大增加，无法保证各项操作能够满足预期标准。因此，可适当提升厂区环境的整洁度，運用定期清理以及维护的方式，保证油液管路的整洁度能够满足预期标准，从而规范员工的各项工作，促使企业能够重视环境问题，给予该方面的指导，方便每项标准的设置，让员工掌握工程在运行期间的关键点所在。

除上述要求外，企业需要针对保安防灾岗位作业指导书，明确操作标准及关键要素，能够有效指导人员操作及注意事项，重点是对本岗位历史问题进行现场警示。

（五）过程质量检验控制

通过对工程运行全过程的检验，使工作人员在各项工作实施环节有据可依，使员工经过 专项的培训来执行后续操作。首先应检验每位员工的专业技能，确保其能够持证上岗，增加作业指导方案的应用，实现对保安防灾项目的监管，从而让员工遵从统一标准执行后续操作，完成项目的监督以及管理工作，使产品管路的状态良好，让其在运行过程中不会出现破损、变形以及衔接不良等问题，使管路运行状态更加合理，满足线束插接要求，降低虚插、漏查等问题的出现，从而保证每项工作都能合规地进行，将问题阻拦在工厂完毕，降低返修处理工作出现的频率。BC5C263B-A43C-4C39-A78C-F88473867808

（六）保安防灾评价控制

运用评价人员、评价施工方式以及评价工序步骤的方式，保证保安防灾管理工作的完整性。首先可以运用车辆结构评价的方式，让工作人员能对制造工艺以及装配式结构要求进行了解，运用全面的评价方式，完成内部员工的监管工作，使员工的防灾意识得到相应的提升，以实现对项目标准的评价。其次，整合保安防灾管理环节的各项数据，运用专项评价、实物评价以及数据信息评价的方式，开展多维度的管理工作，以保证安全风险被规避，提升保安防灾管理的专业性。最后，运用严格遵守保安防灾管理顺序，运用线束、制动、操作以及悬架管理的方式，保证车架组装状态的完整性，降低外界对车声带来的干扰，使保安防灾工作能够顺利地开展，确保管路以及扭矩表示不会对本工程质量造成影响。

结论：综上所述，汽车行业的保安防灾管理是尤为重要的，其是保证汽车用户生命财产安全的重要举措。在汽车实际生产的过程中，若想加强对保安防灾的管理，首先需要根据保安防灾的实际内容建立全面的保安防灾评价体系，且在汽车生产的过程中，需要根据该评价体系加强对汽车生产人员、设备、物料及环境的管理，从而进一步提升汽车产品的保安防灾性能，在保证汽车产品质量的同时提升汽车产品的安全性，这对于帮助汽车制造企业实现经济效益与社会效益协同发展的目标是十分重要的。

参考文献：[1]宋瀚，徐晗，史婷婷. 乘用车发动机舱保安防灾类问题浅析[C]//2020中国汽车工程学会年会论文集（5），2020：376-381.