桥梁工程建设中的施工现场管理措施

2022-06-30王智勇

低碳世界 2022年4期

王智勇

（绵阳交发恒通建设工程有限责任公司，四川绵阳 621000）

0 引言

桥梁道路的工程量与城市建设速度是相辅相成的，而且桥梁道路的建设和发展要以城市化施工管理方法为基础发展，并且桥梁建设的质量和安全是对城市人民人身安全的保障。因此，企业要正确认识质量施工管理的重要性，并通过建立科学的管理制度实现对每一施工阶段的监督和管理，设置分配调节机制及时处理施工中的各类问题，提高路桥施工的安全性和可靠性，降低安全事故发生率，为施工的正常运行提供必要条件，逐渐形成良好的口碑和社会影响力。

1 桥梁工程项目施工现场管理的作用及意义

1.1 深入调查现场，制订项目规划，对项目进行有效预控

项目前期准备要充足、全面，管理人员应详细掌握施工现场的地质和水文条件，包括对了解地区民俗也要囊括到前期的准备工作中。另外，要尽早建立施工便道。找到合适的预制场地和公司驻地后，要尽快编写切合实际的策划方案，并对现场总体布局的进行调查，优化策划处理。这些工作对节约项目成本、推进项目顺利实施具有重要意义。

1.2 编制项目进度计划表，明确项目关键节点

在工程实施过程中，有效地制订和严格实施施工进度计划具有重要意义，有利于合理控制项目成本的。编制项目进度计划示范如表1所示。

表1 编制项目进度计划示范

1.3 制订合理的工程计划和方案，科学评价施工质量

对施工现场的科学管理有助于形成对施工质量客观真实的评价，特别是对桥梁工程整体质量的评价，这与工程竣工后的评价和验收也密切相关。施工现场管理对提高整个工程的质量具有一定作用[1]，桥梁施工方案如图1所示。

图1 桥梁施工方案

1.4 合理调整施工材料配比，有效控制成本

检验人员的工作职责是严格检验和管理施工中所用材料的质量，并按照科学的使用量计划和安排材料的采购，确定科学的混凝土配合比，从基础事项上保障工程的质量和水平，为工程的安全施工提供保障。物资采购人员可以运用比价的方式按性价比最优原则采购物资和设备，从而控制工程成本，提高企业收益。水泥检测的项目如表2所示。

表2 水泥检测的项目

1.5 有效检测建设项目，提高建设项目的质量

现场施工条件具有全面、多样的特性，相关人员可以通过评价数据对施工风险和质量进行预估，为后续施工方案的调整或工艺的改进提供参照数据，使项目设计人员加强设计的准确性，减少返工的情况。简而言之，施工现场管理实行的对工程方案的评估处理，能有效规避施工过程中的风险，有利于提高工程的质量、安全性和效率[2]。

2 桥梁工程项目施工中常见的质量问题

2.1 桥梁裂缝

桥梁裂缝问题是市政路桥工程中常见的质量问题。混凝土裂缝如图2所示。我国目前采用的市政路桥工程施工技术在处理此问题上存在短板，例如，很难从根本上解决裂缝处理受地质条件、天气、承载力等因素影响的问题，只能根据裂缝的现状进行修补。桥梁出现裂缝的具体原因有以下3点。

图2 混凝土裂缝

（1）企业和操作人员在施工过程中忽视混凝土操作的标准和流程，偷工减料，导致混凝土的预应力和温度与现场环境不匹配，造成桥梁出现裂缝。

（2）在混凝土振捣作业的过程中使用的混凝土振捣工艺不标准，振捣后的混凝土不均匀。如果路面承受的压力过大，路面很容易出现裂缝。

（3）在温度的影响下，混凝土的内部和外部会发生热胀冷缩的变化，出现表面凸起或裂缝的现象[3]。

2.2 路基问题

在施工过程中，对路基沉降控制不规范会直接影响施工质量和桥梁的整体功能。勘察路基沉降的实际情况并分析，得出施工单位在进行路基加固的过程中采用的工程材料不合格，这直接降低了路基施工的质量。同时发现了软土路基的强度偏离规划，而且承载力预设不准确，并且软土路基也未正确地加固和保护，这致使路基整体的应载力下降，结构稳定性差，沉降不均匀。所以，工作人员必须严格进行路基加固，尽管这会影响整体工程的进展，但它是桥梁建设中不可或缺的环节。

2.3 排水施工不到位

排水施工是保障桥梁道路排水正常的关键，良好的排水设计能及时、有效地处理桥梁道路的积水，避免积水排出异常对桥梁和道路的质量造成影响。受我国幅员辽阔、自然环境复杂多样因素的影响，桥梁道路建设中的排水设计仍较落后。首先，实际施工与设计方案的落差大，导致排水施工不达标，对大规模降水的排水设计考虑不到位。其次，施工人员对排水施工不重视，肆意克扣施工材料，导致排水系统形同虚设。因此，应该学习优秀的桥梁道路施工排水设计方案，树立对排水设计的正确认知，以科学地进行排水施工。

3 桥梁工程项目施工现场管理的优化策略

3.1 研究裂缝处理技术

在桥梁路面裂缝处理的过程中，根据裂缝病害的实际情况可采用以下处理技术。

（1）当裂缝宽度小于3 mm时，可在裂缝处涂上修补胶，涂抹后注意观察渗水情况，保持路面干燥。

（2）如果沥青路面裂缝宽度为3~5 mm，则应及时处理裂缝中的杂质，保持路面干净；然后可使用压缩空气方式向裂缝中注入一些热沥青或改性沥青，以填满裂缝也可以使用开槽机将沥青和砾石的混合物倒入裂缝中用于修补，浇筑时要维持统一的速度，并将所有材料全部灌入裂缝中；最后，用烙铁密封破裂的表面，并涂上一层防水材料，以防渗水。

（3）如果裂缝宽度超过5 mm，应在裂缝两端切割5 cm宽的缝隙，然后挖一个10 cm宽、6 cm深的坑，清除裂缝周围的杂质，倒入稀释沥青，待沥青抹匀后再涂黏性油层，使得已浇筑的沥青与原沥青路面结构之间的黏合效果良好，以填充弥补裂缝。

3.2 确定维护周期，避免钢筋腐蚀

施工单位应制定维护周期，避免钢筋腐蚀情况的出现，并建立严格的规范，约束桥梁道路施工人员的工作行为。施工单位还应增强施工人员的安全防护意识，强调施工过程必须遵照涂层钢材施工设计图纸的要求，不得擅自更改，并定期组织培训传授涂层钢材施工技术要点，也要明确划分施工责任，加入奖惩结合的管理机制。建设单位应加强对施工过程的监督和管理，施工管理人员需要确保施工人员正确使用钢筋，以免因施工人员不熟悉钢筋特性而对钢筋涂层区域造成的损坏。施工人员应重视钢筋的存放管理工作，特别要注重钢筋的防潮保护，最大限度地避免潮湿的储存环境过钢筋涂层的损坏。

3.3 严格把关建筑材料质量

桥梁道路施工的质量离不开对建筑材料的严格把关。在选择材料供应商时，应首先考虑资质优良、信誉良好、诚实守信的供应商，并按购买标准采购材料。在材料选购时，还应按照路桥施工设计方案进行采购，以确保建筑材料的特性符合施工的规范和标准。材料进场前的例行检查是不可忽略的一步，应逐一完成对材料质量和安全的检查，达到合格标准的材料方能验收和使用。抽检工作一般对重点材料进行，如沥青、钢筋、桥梁混凝土、粗细骨料、矿粉等建筑材料，以最大限度避免质量问题。如质量异常，应及时更换，保证施工顺畅。此外，材料应妥善储存，以防止钢筋腐蚀或混凝土碱腐蚀。管理人员应合理选择材料的存放地点，保持周围环境的干燥，以免材料受潮。为了保证材料储存和使用规范，应制定建筑材料的储存、检索和使用方案，确保材料使用合规。

3.4 加强技术控制

首先，管理人员应鼓励施工人员学习国内外优秀的施工技术和方法，实现优势互补，如学习环保材料和节能技术。其次，结合桥梁道路工程的现场情况，不断改善和创新施工处理方案，确保施工流程科学、合理。再次，管理人员要起榜样和带头作用，严格遵守规范，并限制施工人员擅自偏离标准的行为。最后，把施工方法和操作规程落实到个人的工作中，合理分配工作，并组建技术攻坚团队，及时应对施工中的各类技术难题，确保公路桥梁建设按计划的进度进行。

3.5 重视排水施工

在道路桥梁的施工中，为保证排水管道能发挥其功能，有必要对排水施工进行合理设计。首先，施工人员不得擅自更改排水施工的设计方案，保证方案的准确性，并按图纸规划分工，从根本保证施工质量。其次，应该根据环境科学规划，多做几次积水测试实验。可以在施工期间规划沟渠，并设置排水管道。管道的设计分为穿过外部结构的管道和隐藏在结构内部的管道。最后，根据排水施工的要求设置排水管数量。方案得到认可后，确定安装管道的材料、数量和类型，并做好预算，明确不同材质管道安设的位置。另外，施工过程中必须重视安装坑内的杂物清理工作，避免因杂物淤堵造成排水不畅。