国六车后处理系统故障灯及解决方法

玉环市中等职业技术学校 金娇荣

卡车一旦出现异常，仪表盘就会显示故障灯，2021年7月1日重型柴油车全面切换国六后，国六卡车的后处理系统变得更加复杂，与此同时，国六车的故障灯种类再次增加，并且很多故障灯就像“双胞胎”一样，如果不细细分析这些故障灯的“性格”，卡友和维修人员就根本发现不了他们的差异。为了帮助广大卡友和维修人员学会辨认这些故障灯里面的“双胞胎”，笔者这里将国六车后处理系统的故障灯进行一个梳理。

1 DPF（颗粒捕集器）禁止再生指示灯

DPF禁止再生指示灯（图1a）的颜色为红色，该灯点亮的常见原因是用户按下了DPF禁止再生开关，DPF的再生功能被禁止。由于国六车驻车原地主动再生时发动机的排气温度比较高，因此在加油站等易燃易爆的场所时应按下DPF禁止再生开关，将DPF再生功能关闭，以确保安全。只要重新关掉DPF禁止再生开关，该灯便会熄灭，DPF再生功能恢复。

图1 国六车后处理系统的故障灯1

2 DPF再生故障灯

DPF再生故障灯（图1b）的颜色为黄色，如果DPF存在不同程度的堵塞情况，则该灯点亮。DPF再生故障灯根据其亮灯方式可以分为以下几种情况。一是常亮，这说明DPF存在轻微堵塞，提高车速或执行驻车再生操作，DPF轻微堵塞的问题解决后，该灯便会熄灭；二是闪烁，这说明DPF存在中度堵塞，此时需要执行驻车再生操作，驻车再生完成后，DPF中度堵塞的问题解决后，该灯便会熄灭；三是闪烁并伴随着发动机故障灯点亮，这说明DPF存在重度堵塞，需要立即执行驻车再生操作。

3 DPF再生工作指示灯

DPF再生工作指示灯（图1c）的颜色为绿色，该灯闪烁或长亮表示DPF正在进行再生。在此种状况下，卡友们一定要确保排气口附近应无易燃易爆物品。此时卡友无需任何操作，待DPF再生完成后该灯会自行熄灭。

4 DPF重度堵塞指示灯

DPF重度堵塞指示灯（图1d），也叫DPF需要再生指示灯，颜色为黄色，该灯点亮表明该车的DPF已经重度堵塞，要尽快进行驻车主动再生。此时，驾驶员应找到远离危险区域（如加油站或周围有可燃气体环境）的空旷地带，驻车后，挂入空挡，掩好车轮，按下DPF再生开关，发动机就会高速空转（转速超过1 000 r/min）。DPF再生过程需要一定时间，然后自动结束。DPF再生期间由于排气温度很高，要全程跟踪监控，如遇危险需要立即关闭发动机。正常行车中，DPF拦截下来的大部分炭烟颗粒物能够被排气的高温烧掉，少部分残留炭烟颗粒物会随着车辆行驶里程增加，逐渐将DPF变成不透气的墙。当DPF的通透性低到一定限度后，DPF需要再生，这个指示灯就会点亮，也就是说，这个灯迟早是要亮的，DPF驻车再生是不可避免的。因此在国六车辆的使用过程中，要注意以下几个问题：一是要使用国六燃油，不使用含硫量高的低劣油品；二是要使用低灰分机油（等级：CK-4+）；三是要尽量减少怠速、小负荷运行时间；四是尽量多跑高速；五是要及时保养空气滤清器，使用低阻力、高过滤效率的空气滤清器；六是要经常检查进气系统、排气系统密封性，发现密封不严，立即维修；七是一旦发现机械故障导致机油、燃油、金属碎屑可能进入排气管，要立即进行维修，必要时清理排气管道。

5 驾驶员报警系统指示灯/DWS指示灯

当驾驶员报警系统指示灯/DWS指示灯（图1e）的颜色为黄色时，说明尿素液位低或检测到使排放变差的故障或NO控制系统有故障或被篡改。驾驶员报警系统指示灯/DWS指示灯点亮的具体激活原因包括尿素液位低、尿素浓度不达标、尿素消耗低、SCR（选择性催化还原器）系统有故障等。该灯点亮后，如果未进行处理或维修，故障进一步发展或经过一定的运行时间，或停机、停车操作后，会限制转矩（降低25%），直至限制车速（20 km/h）。当此灯点亮时，卡友或维修人员需要看仪表液晶屏中文描述，如果提示尿素液位低、尿素质量不达标的话，只要添加尿素或更换合格的尿素后，该灯便会自动熄灭；当SCR系统有故障时，则需要进修理厂进行维修。而当此灯的颜色为红色时，说明尿素液位低或检测到使排放变差的故障，且已经开启性能限制。

6 高排温指示灯

高排温指示灯（图1f）的颜色为黄色。高排温指示灯点亮时，说明DPF主动再生正在进行，排气温度较高，此时卡友要做的是尽量减少小负荷运行时间，以提高排放温度，促进再生完成，并要注意排气口附近应无易燃易爆物品。卡友无需执行任何操作，等待再生完成后该灯会自行熄灭。但是如果此时车辆行驶在危险区域（如加油站附近，或周围有可燃气体环境），则需要按下禁止再生开关（此时禁止再生指示灯会点亮），使高排温指示灯熄灭。在车辆通过危险区域后，要及时将禁止再生开关复位，使DPF禁止再生指示灯熄灭，以便主动再生继续进行。如果DPF再生一直被禁止的话，DPF会很快堵塞，排气受阻，车辆的动力性和经济性都将变差，直至激活红色停机灯。

7 驾驶员报警系统（NCD）指示灯

当NCD指示灯（图2a）的颜色为黄色时，说明该车的尿素系统有故障（尿素液位不足、尿素消耗异常或尿素质量不合格）。当NCD指示灯的颜色为红色时，说明该车的尿素系统有故障并开启了性能限制（尿素液位不足、尿素消耗异常或尿素质量不合格）。无论该灯为黄色点亮还是红色点亮，其解决的方案是一样的。

图2 国六车后处理系统的故障灯2

在整车尿素液位不足10%时，NCD立即激活，NCD灯为黄色常亮，此时不影响车辆正常驾驶，但需要立即添加尿素；当尿素液位不足5%时，发动机会限制转矩至75%；当尿素液位不足2%时，整车会限速至20 km/h；当尿素液位加注超过12%后，该灯立即熄灭。

当尿素液出现不喷射的情况，尿素建压失败或使用的尿素质量不合格，导致尿素喷嘴堵塞，NCD会立即激活，NCD灯黄色常亮。此种情况下，发动机运行超过10 h，发动机会限制转矩至75%，当发动机运行超过20 h，整车会限速至20 km/h。

如果添加了不合格的尿素，尿素液位过高或过低，或者在尿素中兑水，都会导致报尿素质量故障，NCD会立即激活，NCD灯为黄色常亮，发动机运行超过10 h，发动机会限制转矩至75%，发动机运行超过20 h，整车会限速至20 km/h。此时清理尿素箱及尿素管路，并添加合格的尿素液，NCD灯会立即熄灭。

当尿素消耗异常（不烧尿素或者消耗尿素少），NCD会立即激活，NCD灯为黄色常亮，发动机运行超过10 h，发动机会限制转矩至75%，发动机运行超过20 h，整车会限速至20 km/h。此时应到维修厂查明原因，排除故障后，NCD灯会立即熄灭。

8 DPF再生工作指示灯

DPF再生工作指示灯（图2b）的颜色为黄色，如果DPF存在堵塞，则该灯点亮，此时应将车辆行驶至远离易燃易爆物品的安全地带执行驻车再生，待驻车再生完成后该灯就会熄灭。

9 黄色报警指示灯

图2c所示的两种亮灯情况都是黄色报警指示灯，通常和DPF指示灯联用，表示需要进行维护，同时发动机功率会降低。此时应将车辆行驶至远离易燃易爆物品的安全地带执行驻车再生，待驻车再生完成后该灯就会熄灭。

10 OBD报警指示灯

OBD报警指示灯（图2d）的颜色为黄色，当系统检测到和排放相关的故障出现时，该灯点亮。该灯点亮时，可能出现故障的部件有DPF、DOC（柴油氧化催化器）、NO传感器、SCR系统、EGR（废气再循环系统）、电气部件、燃油系统等，需要进一步读取相关故障代码，根据故障代码判定故障范围，所以要将车辆开到修理厂进行检查维修。

11 碳加载状态指示灯

碳加载状态指示灯（图2e）的颜色为红色。该灯点亮说明DPF的碳载量过大，禁止DPF再生。当DPF捕捉到的颗粒物质量达到限值时，行车再生、驻车再生均无法进行，此时需要对DPF进行清洗。由于DPF捕捉的颗粒物中包含了炭烟颗粒和灰分，其中炭烟颗粒可以通过再生的方式去除，但灰分是无法通过再生的方式去除的，当灰分积累到一定程度后，便需要对DPF进行反吹清洗。

12 DPF报警指示灯

DPF报警指示灯（图2f）的颜色为黄色。该灯点亮说明该车的尿素液罐已空或尿素液位过低。此时需要检查尿素液位是否正常，如果尿素液位过低，添加尿素后该灯自动熄灭。

13 DPF完全堵塞指示灯

DPF完全堵塞指示灯（图3a）的颜色为红色。在禁止再生开关被按下或DPF的碳载量过大，禁止DPF再生时，该灯点亮。由于DPF的碳载量过大，无法执行DPF再生，此时需要使用故障诊断仪对DPF进行强制再生、清洗或更换。

图3 国六车后处理系统的故障灯3

14 OBD排放超标警示灯

OBD排放超标警示灯（图3b）的颜色为黄色。当系统检测到与排放相关的故障出现时，点亮该警示灯。当OBD排放超标警示灯点亮时，有可能出现故障的部件有DPF、DOC、NO传感器、SCR系统、EGR、电气部件或燃油系统等，需要进一步读取相关故障代码，根据具体的故障代码判断故障范围，建议将车开到维修厂进行检查。

15 OBD报警指示灯/OBD故障指示灯

OBD报警指示灯/OBD故障指示灯（图3c）的颜色为黄色。当系统检测到与排放相关的故障出现时，点亮该指示灯。当OBD报警指示灯/OBD故障指示灯点亮时，有可能出现故障的部件有DPF、DOC、NO传感器、SCR系统、EGR、电气部件或燃油系统等，需要进一步读取相关故障代码，根据具体的故障代码判断故障范围，建议将车开到维修厂进行检查。

16 SCR系统故障灯

当SCR系统故障灯（图3d）的颜色为黄色时，说明尿素液位低或检测到了使排放变差的故障。激活SCR系统故障灯黄灯点亮的具体原因包括尿素液位低、尿素浓度不达标、尿素消耗低、SCR系统（传感器、执行器或相关线路）存在故障。SCR系统故障灯点亮后，如果未进行处理或维修，故障进一步发展或经过一定的运行时间，或停机、停车操作后，会限制转矩（降低25%），直至限制车速（20 km/h）。该灯点亮后，需要查看仪表液晶屏中的文字描述，如果提示尿素液位低、尿素质量不达标，只要添加或更换合格的尿素，该灯便会熄灭。当SCR系统有故障时，则需要进修理厂进行维修。

当SCR系统故障灯的颜色为红色时，说明尿素液位低或检测到了使排放变差的故障（已经开启了性能限制）。激活SCR系统故障灯红灯点亮的具体原因包括尿素液位低、尿素浓度不达标、尿素消耗低、SCR系统（传感器、执行器或相关线路）存在故障。该灯点亮后，需要查看仪表液晶屏中的文字描述，如果提示尿素液位低、尿素质量不达标，只要添加或更换合格的尿素，该灯便会熄灭。当SCR系统有故障时，则需要进修理厂进行维修。

17 排放相关的发动机故障指示灯

当排放相关的发动机故障指示灯（图3e）为黄色时，说明系统检测到了和排放相关的故障。当排放相关的发动机故障指示灯黄灯点亮时，有可能出现故障的部件有DPF、DOC、NO传感器、SCR系统、EGR、电气部件或燃油系统等，需要进一步读取相关故障代码，根据具体的故障代码判断故障范围，建议将车开到维修厂进行检查。

当排放相关的发动机故障指示灯为红色时，说明系统检测到了和排放相关的故障（已经开启性能限制）。解决方法和该指示灯亮黄灯时的解决方法相同。

18 尿素液位低指示灯

图3f所示的2种指示灯均为尿素液位低指示灯。当尿素液位过低时，该灯点亮，添加尿素溶液后，该灯会自行熄灭。

19 尿素罐液位报警指示灯

尿素罐液位报警指示灯（图4a）的颜色为黄色，尿素液位过低时会点亮该指示灯，添加尿素溶液后，该灯会自行熄灭。

图4 国六车后处理系统的故障灯4

20 尿素罐加热指示灯

尿素罐加热指示灯（图4b）的颜色为黄色。尿素罐在加热过程中，该灯便会点亮。该灯点亮时，无需进行任何操作，待尿素加热结束后，该灯会自行熄灭。