汽车制造业企业质量管理的优化对策研究

姜凯丽 吴文

远程商用车科技有限公司 浙江省杭州市 310051

1 引言

人们的经济活动给全地球环境保护工作造成了很大的压力，要建设一个节约型社区和保护自然环境的呼声也越来越高涨。今天的中国中小企业已经成为了中国社会的重要成员，不需要再片面地追求直接的既得利益，但是也必须作出促进中国经济社会和工业可持续发展的重要决定。在运输方面，由于中小企业是运输活动的主要主体，搬运、包装、流动加工等运输活动不但要耗费巨大的电力、燃油，同时对环境污染的危害也巨大的，现代企业建立绿色物流体系是必然的趋势。汽车行业作为我国国民经济的主要支柱产业，近年来发展得很快。

2 汽车制造业企业质量管理现状分析

近年来，随着中国社会市场经济的进一步发展，中国广大人民群众的生活水平也日益改善。据有关部门统计，截至2019年3月底，我国机动车的保有量就已经达到了3.3亿辆，并且还处于一种稳定递增的态势。由此可见，汽车制造行业的发展潜力依旧十分巨大。

QS 9000是由美国的三家重要（通用汽车，福特汽车及克莱斯勒）汽车厂共同建立的质量管理规定，每个直接厂商均先期建设了满足这一规定的质量体系，并通过验证。而中国的轿车生产公司，也根据QS 9000的规定，建设了质量管理系统并得到证明验证。QS 9000质量管理制度要求的总体目标是确立基本质量管理制度，持续地改善提高，重视问题的预防并降低在供应环节发生的差错和浪费，确立了公司内部、外的产品和业务用零部件和物料供应方产品的基本质量管理制度要求，以提高客户满意，持续地降低浪费，使最终消费者、供应基地和生产公司都因此获益。

目前，国家汽车生产公司QS 9000和有关技术标准，形成了健全的管理制度和组织保障机制。结果在企业质量管理工作流程中确无法完全地依据规范实施，由此产生了企业质量管理工作规范和企业管理工作流程两套管理渠道现状。若数据应用主要以人工和纸质方法实施管理工作，则会导致越来越无法支持未来的企业管理工作和质量分析体系现状，由此产生“质量信息孤岛丛生”的结果。产品公司内部由于使用了传统的如EXCEL、WORD等数据处理工具进行产品质量计算、数据分析工作，极易产生关于产品质量管理工作相关领域的专业知识沉淀并滞留于某个部门或个别经验中，从而使得产品公司的主管在形成投资决策时，往往陷入了无统计依据的尴尬状况，从而造成了产品质量管理工作问题依然反复出现，产品公司陷入了恶性循环的质量管理改进之中，从而最终使得关于产品质量管控和生产流程监控相关领域的数据无法实现质量跟踪，也因此而无法形成关于产品质量信息管理相关领域的专业知识协调与再利用。公司在质量管理工作中存在产品设计和制造脱节、没有过程品质管理、没有系统技术培训和产品质量文件落实力量不足等问题。虽然已经根据QS 9000的质量管理规定，构建了企业质量管理系统并取得了认证，但质量管理情况仍不尽如人意，特别是在国有企业中上述现象更容易发生。笔者以为，导致中国汽车制造商产品质量水平不高的因素主要体现在：

（1）企业管理者并没有对品质理念的绝对支持。如果企业管理者总是在为认证而认证，如此则企业管理者之间仍然存在着明显的从众行为，品质管理的形式主义也仍然存在。品质管理工作的出发点并不是基于客户满意度，因此企业不能切实构建起现代品质管理系统。这也表明公司并没有以客户满意度为目的、以持续改善为手段的现代品质管理理念。（2）公司管理人员没有品质管理理念，公司无法建立优秀的公司文化，管理人员对品质管理工作的推进力量不足。产品质量目标、指标和考评方法不完善或者不合理，当生产和品质出现问题时，总是重生产而轻品质，没有处理好长远效益和企业利润的关系。（3）重形式、轻实效。公司的质量手册，并不能从自己公司的实际需求出发.必须完全按照国际体系认证文件。只要取得了认可，便认为公司的产品质量水准有了长足的提升，但殊不知质量管理体系文件中规定的品质内容往往只是非常基础的条件或最低要求。公司在制定质量管理体系文件时，如重文件、轻效果，既没有对客户满意度的要求，也没有对持续改善能力的要求等。（4）缺乏质量管理方式的有效引导。虽然公司领导层具有浓厚的质量改善意识，但是因为没有方法上的引导，致使质量改善管理工作极具盲目性，使得质量管理效率没有形成循序渐进的螺旋增长态势。

3 提高汽车制造业质量管理水平的策略

由于中国当前社会经济国际化的快速发展，更多的家庭和个人都有着专属的车辆，而轿车的保有量也明显上升，同时车祸出现的概率也大大增加，从而造成对驾车人士以及乘车人士发生各种程度的伤害。但其实与车辆本身的品质及其性能问题都有着很直接的联系。所以优质的车辆在实际行驶中出现车祸的时候，不但能够有效保障车辆内人士的安全，还可以有效减少乘车人士在车祸中，因遭受伤害时产生的不可逆损失。所以，越老越多的汽车消费者在实际行车中，常把车辆的安全及其品质问题视为最优先的要求。另外，由于车辆的品质问题主要是由车辆生产行业所决定的，所以只有更积极地优化车辆制造业企业品质管理相关策略，显著提高机动车驾驶人员和使用人的安全。

3.1 转变观念

树立客户满意度为宗旨的服务质量服务理念，包括公司内部客户和外来顾客。公司不但要通过创造一流的商品和服务让外部消费者满意，同时在公司内应该将管理人员当成消费者，树立管理及服务质量的理想。公司内的每一职位，都要确定其顾客对象，并形成基于消费者满意度的服务质量考评指标体系和考核方法，从而建立消费者驱动的服务质量管理系统。

3.2 与供应商建立长期战略伙伴关系

积极探索构建一个科学的供货商筛选、评估系统，寻求与供货商的联合发展。在必要情形下，协助供货商提高质量水平，使其提供的原材料满足本公司的品质需求。长期的合作企业战略伙伴关系，不但能够减少供应商的研发生产成本，同时也能够提高产品质量品质的统一性水平。对汽车配件生产企业来说，汽车零配件的品质是企业控制产品最终质量的基石和关键，所以企业要从严把控汽车零配件供应商的品质水平，以提高供应产品合格率。

3.3 保证产品工艺设计的可行性

产品设计的终极目的是为了完成产品，一旦生产与设计脱钩，就不能够生产出优质的商品。所以，在产品设计阶段，就应该成立跨职能与部门的设计队伍，并采用基于可制作性（可组装性、可维修性等）的理念，设计出跨产品设计、研发、生产、工艺、设备、品质管理等部门，甚至涉及供货商与顾客之间的产品设计与制作流程。

3.4 注重过程质量控制，加强监督管理性

当设计出合理的质量管理制度后，管理体系的执行便必不可少，好的管理制度不能高效执行也同样缺乏意义。要保证质量管理制度的有效执行，公司需要强化监督管理，运用先进的技术手段，重视流程管理。如果出现了质量异常，就必须及时报告，完善作业过程，以防止在某些作业环节中出现了质量异常。同时，也要严格要求，绝对不要把有质量问题的商品运送到下一条生产线，或是生产的下一阶段。

3.5 企业的领导层要发挥强有力的推动作用

公司所有管理工作的开展，都需要领导的带动。品质管理系统的设计与执行亦是这样，唯有领导作出强大的带动，生产的品质才得以提高。但企业管理层的质量推行并不仅仅是口头上的，更关键的是要有质量推行计划和保证机制，以及质量资料保障和定期考核。所以，公司领导层要科学决策，增强执行力，并通过出切实举措，以保证公司质量管理制度的设计与执行落到实处，在适当的时候也可通过一些机制辅助实施。

3.6 全过程的持续质量改进

综合使用现代品质管控的工具与方式，进行全过程的持续品质提升。在设计阶段，应当通过综合运用质量功能展开的基准评估、实验设计、失效模型与效果分析、故障树分析等方式，进行最优设计，并通过将实验设计与统计过程监控有机地结合的方式加以管理与改进，确保设计过程达到受控状态。

3.7 建立系统的质量培训体系

企业应该根据自己的特点，设计出符合于企业系统的管理培训体系。对公司内各个阶段的员工进行各个阶段的培训，并强调学以致用，并将定期的员工训练形成管理体系，这样将提高公司的品质管理理念和管理体系贯彻于每位员工。

3.8 全员参与

公司要弘扬团体协作精神，引导职工开展跨部门的产品质量改善小组活动，在公司内应鼓励部门之间的协作。不管是从公司整合的视角，还是从产品设计、制造的核心过程，都应该形成跨部门的协同。

4 结语

总而言之，公司品质管理工作和服务的基础性工作都必须做好。尤其是在优化标准建设方面，对提高工作质量信息化水平和专业队伍建设的要求特别明显。相关的政府部门和产业机构都必须做好相互协调，共同努力为提升工作环境提供良好的社会氛围。但是，对于不同地域、不同规模、不同行业的公司要求的技术支持与服务水平也略有不同。