新能源汽?档案管理系统的应?研究

王霁阳　王欣　张宇

摘要：经济与科技的发展，使得我国汽??业的发展速度逐渐加快，为满?我国?态?明建设?作的要求，国内诸多汽??产企业开始加?对新能源汽?的研发。近?年，我国在新能源汽?研发??的成果显著，诸多新能源汽?已经被????群众所购买与使?，其既具有为?众出?提供便利的作?，?有助于降低环境污染，是汽??业响应国家“绿?节能环保”号召的表现。对此，通过对新能源汽?及其档案管理系统的介绍，对其档案管理系统的应?与应?意义进?了详细分析。

关键词：新能源汽?;档案管理;管理系统;应?研究

中图分类号：BT 收稿?期：2022-02-23

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.018

随着我国汽?产业发展规模的逐渐扩?，汽?的?产数量明显增多，?众的?常?活及?作都离不开汽?，汽?成为了?众出?的主要代步?具，汽?数量的增多在?定程度上增加了汽?管理的难度系数，致使汽?管理成为诸多单位机构以及企业管理?作的难点内容，尤其是新能源汽?的管理。

新能源汽?是先进技术的产物，我国许多单位及企业缺少对新能源汽?管理的档案系统，致使该类型汽?的管理存在诸多问题，需要政府相关部?以及各单位企业注重档案管理系统的构建与应?。

1 新能源汽?概述新能源汽?主要是指汽??驶时所使?的燃料为?常规??燃料，新型?载动?装置是汽??驶的动?源，其设计?产应?了先进的?辆动?控制技术以及驱动技术，汽?整体设计结构及?产原理均是由新技术完成。

具体而?，新能源汽?的?义含义主要是指燃料汽?，包括的汽?类型有燃料电池电动汽?与纯电动汽?等，该类汽?的燃料为??油。依据新能源汽?的动?来源，其?可分为纯电动?汽?、混合动?汽?、氢发动机汽?、增程式电动汽?以及燃料电池电动汽?等，每种汽?类型优缺点各异[1]。

纯电动?汽?的动?来源为单?的蓄电池，蓄电池可为汽?提供动?，驱动汽?的电动机发?运转，其蓄电池种类主要包括锂离?电池、镍离?电池、铅酸电池以及镍氢电池等;混合动?汽?的动?来源于两个驱动系统;氢发动机汽?的燃料主要是氢动?燃料，其绿?环保优势明显，汽??驶零污染、尾?零排放，但因该类汽??产造价较?，在实际?活中很难实现应?;增程式电动汽?动?的主要来源是电池，但在电池电?过低的情况下，汽?内部的汽油或柴油发动机可继续提供动?;燃料电池电动汽?，其动?来源较为复杂，需要在催化剂的作?下，致使燃料电池与天然?、汽油以及氢?等物质进?反应，随后产?电能驱动汽?的电动机运转[2]

2 新能源汽?档案管理系统的概述

2.1 管理系统应??标

?辆档案管理系统是科学技术取得重?进步的表现，与传统的档案管理系统相?优点良多，系统的应??标发?改变。其具体变化主要表现在以下三个??：

a.新能源汽?属于新型汽?，其档案信息管理与其他类型的?辆有相似之处，档案管理系统的应?可以对新能源汽?的诸多信息实?专业化、?质量的整理与归类，并依据信息种类借助可视化数据传输功能，在??的使?界?上进?展?，以便于增加??信息调?的便捷性。

b.档案管理系统的构建应?了先进的科学技术，可对汽?的数据信息实现智能化以及?动化的管理，诸多新能源汽?的数据信息可在管理系统中進?系统性的归类。此外，系统针对于汽?档案的管理设有规范化的管理程序，?切管理?作的开展规范且合理。在档案管理系统中，部分??操作流程较为繁杂，致使管理系统的安全系数偏低，不利于档案管理?员管理?作的顺利开展。

c.档案管理系统可为管理?员实时提供汽?运营以及使?情况的信息，以此增加管理?员对新能源汽??产、销售以及使?信息的了解，有助于新能源汽?经济效益以及使?效率的提升[3]。

2.2 管理系统应?功能

新能源汽?的使?功能与普通燃油汽?的使?功能相同，所以其档案管理系统的应?功能与?辆档案管理系统的应?功能相似，应?功能主要包括汽?购买信息管理、汽?维修信息管理、汽?年检信息管理以及汽?安全及使?性能评估信息管理等，各功能的使?与操作流程介绍如下，??在购买完新能源汽?之后，需要办理相关交接?作，并依法缴纳相关费?，随后进?汽?档案管理系统应?范畴[4]。

?先，??需要在管理系统界?将汽?的基本数据信息进?输?，以此完成汽?维修与年检档案的构建。其次，在汽?使?过程中，??需要依据汽??驶的实际情况定期对档案管理系统中输?的相关信息进?添加与调整，以此为后期汽?的评估?作提供数据信息依据。最后，当??对档案信息进?调整之时，汽?其他相对应的数据信息会随之发?改变，当汽???信息注销，?或者是汽?经评估以满?报废要求之后，档案管理系统中的相关数据信息会随之被清除[5]。

2.3 管理系统应?流程汽?档案管理系统操作总流程如下：?先，选择???份，汽?普通管理?员有权进?汽?购买、维修、年检以及评估等档案系统之中，并对其中各类汽?的数据信息进?查看与调?;系统管理?员不仅拥有权限进?汽?各档案系统之中，还具有调阅系统中所有登录??的基本信息;系统使???则仅有登录查看??汽?数据信息的权限，通过??名以及登录密码进?系统界?，完成相应操作。

2.3.1 购?与评估流程

汽?的购?流程。汽?的购?档案是档案系统管理的基础，??购买完汽?后，需要将汽?的相关信息录??档案管理系统之中，为之后?辆的维修、年检以及评估打下基础。如果??在汽?可退货期限内退货，则相关?员需要将档案管理系统中的数据信息进?删除;如若汽?信息有所变更，相关?员还需对系统信息作出调整。档案管理?员的?作内容是档案的?常维护，针对于汽?档案信息的管理直?汽?使?年限达到销毁年限为?，系统会?动将汽?相关数据信息进?清除。F8839ED7-CCDA-42AB-BB2D-23F6CBFE4944

汽?的评估流程。针对汽?使?性能以及安全性的评估，需要评估?员参考原有的汽?档案数据信息。例如，汽?维修与年检次数、保养次数、年检合格率以及汽?使?年限等。

影响汽?评估结果的因素诸多，主要包括以下四??的内容：a.维修保养?平??，维修保养质量差以及维修保养不及时等，均可降低汽?的使?性能以及使?安全性;b.使?强度??，汽?使?强度?则会增加汽?的损耗，缩短汽?使?年限，使?强度小，则会减少对汽?的损耗，延?汽?使?年限;c.技术含量??，技术含量主要包括汽?的保养技术、维修技术等，技术含量越?，越有助于汽?性能的提升，反之，汽?性能会逐渐降低;d.市场供需??，汽?性能的降低与市场供?于需有关，反之，汽?性能提升则与市场汽?数量供小于需有关。

2.3.2 维修与年检流程

汽?的维修流程。通常情况下，??会选择维修点进?维修作业，维修点的档案管理系统中会对汽?的维修信息进?记录与存储。维修点的档案管理系统连接于总部数据库，维修?员可在汽?总数库中对汽?维修信息进?查阅，如若汽?维修记录发?变动，总数据库中的相关数据也会随之发?变更。如若汽?维修次数已达到可销毁标准，则总部数据库中的汽?信息及各类数据会随同汽?的销毁而删除。

汽?的年检部?具有汽?档案管理系统使?的权限，??需要定期对汽?进?年检，年检的内容主要包括灯光、?速、制动刹?、废?、侧滑以及喇叭等各使?功能的质量是否符合汽?使?标准[6]。同时，年检部?会检查??相关证件是否?全、证件是否具有法律效应以及证件是否真实有效等。随后，汽?评估相关信息会被?作?员录??汽?年检档案之中，保存?汽?销毁。

2.4 管理系统设计?式

管理系统的设计及?式主要分为两部分，分别如下：

a.档案管理系统功能及流程图设计。在设计?员明确系统开发任务的基础上，通过对系统功能的分析，完成驾驶员管理、档案管理、系统维护、运营管理以及汽?管理等模块的设计，以便于??、维修与年检部?对档案管理系统的使?，有助于为相关数据信息的检索、查看与调?提供系统?持，有助于汽?相关?员及时、准确地掌握与汽?有关的各类数据信息[7]。

b.档案管理系统功能模块设计。设计主要应?的是Access2000数据库系统以及VB应?程序等，设计操作可在VB窗口数据库中完成[8]。与此同时，模块设计所使?的服务器为Server形式，便于汽?信息的检索、重复使?等。例如，登录模块的设计，该模块是??进?档案管理系统的唯?途径，模块设有两种权限，?种是普通??权限，另?种是管理员权限，?者需要通过??名以及登录密码完成系统登录，依据权限不同，其内部各模块的设计也会不同。

3 新能源汽?档案管理系统的应?

汽?档案管理系统的设计，需要应?的主要系统数据库有两种，即Model数据库和Master数据库，?者均属于SQL Server数据库管理系统。

Model数据库主要包括??数据库与Tempdb数据库，并且包含档案管理系统中的所有系统表，以便于满?汽???数据信息的查询与调?需求。Master数据库主要包含了SQL Server数据库中的所有数据信息，如系统登录信息、系统设计信息等[9]。

4 新能源汽?档案管理系统应?意义信息化时代背景下，?众?活及社会?产逐渐朝着数字化及信息化的?向发展，新能源汽?的研发与使?是汽??业向信息化?向发展的重要表现，汽?企业应该从而防?追尾。它的主要作?是环境检测、防碰撞判定和汽?控制。

2.4 电?技术在汽?信号、仪表上的应?

随着汽?电?技术如微计算机的电?、传感技术的迅速发展，汽?仪表和显?设备已经步?了电?化的时代。其核?部分为模拟、数码感应器、电?显?器（LCD）和语?报警设备。

2.5 电?技术在通讯、娱乐、乘坐舒适性及导航等??的应?

?前，最重要的?途有蜂巢式着?、?动空调、电视?频从多盘CD录?机到集?器的发展、?载视频与导航通讯结合的多媒体系统。

基于使?者所获得的信息，以电控、?性能的导航装置，可以为驾驶员提供?条最优的路径，并配备?张可显?前?路况的电?版地图，通过语?和卫星定位。随着电?技术的?速发展，它必将在汽??业得到更多的运?，电?技术将是未来汽?产业发展的重要?量[4]。

3 汽?电?设计的优化

现代汽?电器的设計具有两?时代特征：?先是以?为本的体系，?性化的设计;其次是汽?的安全性能、舒适性、经济性和环保性能。

3.1 总线技术奔驰、宝?、丰?等全球顶尖汽?都是采?计算机驱动的智能控制系统。它不仅动?性能优良，安全性能完善，而且驾乘起来轻松?如，将计算机技术与汽?的完美融合。这些系统?般都是依靠CAN总线技术来实现的。从整体的电?系统平台来看，这是?个独???的功能，可以将所有的独?的电?/电?系统集成起来。集成时会出现?些意想不到的问题，这些问题要求进?设计更改。在前向设计时，要总结和整理汽?电?元件的设计原则。针对不同电?设备的配置要求，对整?供电进?合理的分配，并对保险丝、继电器容量进?分析。

3.2 设计过程在汽?的设计中，要在最上层进?可视化，通过可视化的?式进?需求的分析和产?，然后根据??的需求进?分解，确定了功能的?的之后，再依次进?逻辑的设计、物理的设计和零件的设计，然后重新进?排列和组装。随着汽?技术和设计的进步，设计?作越来越复杂，科技的发展使得设计管理和更改?度?动化，使复杂问题的求解变得简单，通过软件的设计?法可以跟踪。连续性、归档和全?动化，保证了系统的设计优化，并严格遵循国家有关标准和汽标规范，强调?性化、系列化，并充分考虑了?作环境和??的要求，最后得出了最佳的设计?案。F8839ED7-CCDA-42AB-BB2D-23F6CBFE4944

3.3 电?系统电能平衡计算

电?系统的电能平衡是电?系统中?个不容忽视的内容，电?系统的电能平衡主要是指发电机功率的匹配、蓄电池的电量、起动机的计算与确定，这三项内容都受多种因素的影响。在具体的计算中，即使有了明确的?法，也仍然有?些估计。因此，在设计时可以采?更加简单的?法来进?电?平衡的计算，并根据电?系统的分析，总结出汽?的电?结构参数，从而根据电压、蓄电池、功率等内容来进?电能平衡的计算。

3.4 ?电设备?作性质分析

根据地区的特性和?电设备的需求，对?电设备的不同需求进?了分类和确定，?般按?电设备的使?状况将其分为短期作业、随机作业和连续作业。这种区别是?种简单的划分，可以根据这种划分对设备的关系进?分析：连续?作设备指的是不间断地使?电?的汽?，主要由汽?的运?系统组成，如发动机、组合仪表等;短时作业装置包括各类转向灯、前灯、喇叭、?刷等;汽?在?驶中不能确定的装置是随机使?的，主要包括电??窗、刹?灯、烟点灯、安全?囊、?响系统等。

另外，由于驾驶习惯、交通状况等因素，导致电?系统的使?情况也不尽相同，产?了?些不确定性因素，计算过程也?较繁琐。因此，可以将电?设备的使?频率作为权重的计算?法，将其统?称为加权求和。在汽?的总体设计?案确定后，再将整?和电?设备的位置进?整体布局，并将?机?程、装配、电?设备的功能等因素结合起来，保证??的使?体验[5]。

3.5 三维线束布线设计

布线设计?般要按照三维线束布线的原理和要求来进?，?属件孔和?属的边?部位都要设置防护措施，?般采?弹性护套。为了防??属孔的棱?，在线束布线的时候，要尽可能地沿着边缘进?。如果有必要的话，还可以设置?个特殊的插槽，这样可以防?线束受到上?的压?。因为汽??驶速度很快，所以必须把线束固定在300mm以下。除了对线路的基本要求外，还应针对汽?的不同特性进?配线的设计。

4 未来汽?电?设备的发展趋势

4.1 提?汽?供电系统电压

随着汽?上的电?产品数量的增加，以及汽?电?产品耗电量的增?，?前的?载电源系统所能提供的电?已经?法满?实际需要，而随着汽?电源电压的提?以及?载?络的建?，线路的容量将会??降低。继电器、保险丝保护线路将被淘汰后，电?消耗也将迅速减少[6]。

4.2 智能化?向发展

绿?健康、环保节能、操作简单和智能化的汽?电?设备未来将最受欢迎，它可以在?络上进?技术信息的传输，从而达到对汽?各系统的最佳控制。随着新材料、新技术在汽??业中的应?越来越?泛，将来的电?产品性能会越来越好，体积也会越来越小，但维修?员的维护?作会变得?常容易，会让汽?不再是纯粹的机械设备而是产?数据的技术信息设备。汽?与?机、?络及其他装置连接，使?络技术变得丰富，更进?步地迈向智能，包括云端调度和?动驾驶。当汽?从??出来后，就会被装??络接口，通过?络技术，把原本冷酷的汽?指标变成技术上的可?信息，能更容易把信息注?到汽?的?为中。现在，世界知名的?企业都在研发?动驾驶汽?，这使得汽?的智能程度达到了?个新的层次。＼

4.3 节能降耗?向发展

在2003年，埃隆·?斯克为了验证电??的潜在价值，成?了特斯拉企业，以满??众对电??续航能?差、外观难看等观念，研发出?款特斯拉Roadster。2010年6?，特斯拉在纳斯达克挂牌，这是继福特1956?次公开发?后，?个在美国推出的全电???主?商。能量系统是电??的关键技术，其技术与传统的汽?引擎?样，也是电??的“?脏”，其关键技术在于能量管理。电?汽?能量控制的主要作?在于实现汽?的动?性能，根据汽???的特性以及汽??驶的?驶稳定性等基本技术指标和经济性指标，在引擎内根据零部件的特性来达到能源，电?机、动?传动装置、发电机、燃料电池等可根据最优的路线运?，从而提?汽?的能效，达到节约能耗的?的。

5 结语

将汽?电?技术引?到汽?电??业，并与机械视觉、机器?、MES系统等先进技术相融合，不仅可以改善汽?的?产性能和性能，而且还改善了汽?的运?性能和舒适性。电??动化在汽?电??业的发展中占有举?轻重的地位。

参考?献：

[1] 邓?荣，张嘉.热电?电?运?中故障及应对措施的研究[J].科技资讯，2014，12（35）：114.

[2] 刘洋.关于热电?的电?综合?动化应?研究[J].科技创新导报2015，12（12）：66.

[3] 张永国.关于热电?的电?综合?动化应?研究[J].??江科技信息2014（20）：123.

[4] 王芳兰.总线技术在汽?电?系统中的应?研究[J].中国?新区，2018（6）：30.

[5] 徐晨.汽?电?设备的常?故障检修研究[J]. 时代汽?，2022（7）：177-179.

[6] 杨艳茹.新能源汽?电?设备的检修研究[J].内燃机与配件，2021（22）：133-134.

作者简介：张成，男，1993年?，助教，研究?向为汽?电?、新能源技术。F8839ED7-CCDA-42AB-BB2D-23F6CBFE4944