谁在爆炒中通客车？

吕江涛　孙庭阳

6月6日晚间，最近一个多月以来A股市场涨幅最大的牛股中通客车（000957.SZ）披露了其5月份产销数据。公告显示，中通客车5月份产量439辆，前5个月累计产量为2580辆，同比减少14.51%;5月份销量为482辆，前5个月累计销量为2739辆，同比减少7.72%。

去年5月份，中通客车销量为766辆。以此计算，中通客车今年5月份销量同比减少37.08%。可见，无论是5月份单月还是今年前5个月，中通客车的产销量同比都出现了下滑。

而从股价表现来看，从5月13日开始，该公司股价连续13个交易日涨停，其间5次发布股票交易异常波动公告。因股价大幅上涨，与公司基本面偏离较大，中通客车于6月2日开市起停牌核查。截至记者发稿，中通客车尚未披露核查结果公告。

在二级市场，中通客车近几年来的股价一直不温不火，到今年4月27日，最低下探到3.85元/股。而从5月13日开始，该股却直接开启暴力拉升模式，5月13日至5月31日的13个交易日连续涨停，6月1日（停牌前的最后一个交易日）继续大涨6.52%，收盘价达到16元/股。以此计算，短短14个交易日，中通客车的累计涨幅就高达268.66%，对应市值增加了69.14亿元。

近期，多重汽车消费利好政策频出刺激汽车板块回暖，但中通客车远超行业平均涨幅的强势表现背后，更多的是“核酸检测车概念”的走俏。

5月份，全国部分地区疫情因奥密克戎变异株发生反复。多只涉及“核酸检测”的概念股受到投资者关注。其中，中通客车因为推出核酸检测车而受到资金追捧，成为近期走势最强劲的个股之一。

5月5日，深交所互动易平台上有投资者对中通客车提问，在核酸检测常态化的预期下，公司是否有产品还可以适合这一场景，为我国的防疫工作贡献自己的一份力。不久后，中通客车即回复，已批量销售系列针对性产品，助力疫情防控。具体到产品，就是核酸检测车。

5月9日，中通客车进一步回应称：“目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2+生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统、全自动PCR分析系统、5G信号传输等，具备随采、随检、随上报的功能;另外还有负压救护车产品，满足国家每小时换气20次、负压值-10Pa至-38Pa之间、过滤分离率达99.9%的要求;移动CT车自2021年起已实现批量销售，在多地方舱医院使用中发挥了重要作用。”

此后，中通客车开启了连续涨停模式，投资者也都在关心，中通客车一共卖出了多少辆核酸检测车？能给公司带来多少利润？

中通客车股价的连续涨停，也引起了交易所的关注，5月27日，深交所向中通客车下发关注函，要求公司回复六大问题。其中就包括，结合中通客车核酸检测车产量、收入金额、占比、在手订单情况等，说明公司核酸检测车有关业务规模及对公司业务发展及盈利能力的影响。

对此，中通客车在5月31日晚间发布公告回复了相关问题。中通客车回复称，公司1—4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万元，该产品收入占公司营业收入比例5.39%;以销定产，无库存。截至5月30日，核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。

以此计算，5个月内，中通客车卖出的核酸检测车共计38台，收入1.07亿元，在14个交易日内换来了69.14亿元的市值增长，一台均价为282.87万元的核酸检测车带来的市值增长就高达1.82亿元。

事实上，核酸检测车并不稀有。在A股上市的福田汽车（600166.SH）、金龙汽车（600686.SH）、宇通客车（600066.SH）、迪马股份（600565.SH）等均涉及核酸检测车的生产和销售。上汽集团（600104.SH）旗下的上汽大通在新冠肺炎疫情席卷上海时也在最短时间内开发制造了V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车以及G20防疫专用车等一系列基于疫情需求的防疫专用车。

然而，上述公司在5月份的涨势都难以望中通客车项背。

中通客車在5月31日晚间发布的公告中也曾明确表示，核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。

而在业绩方面，2017年至2021年，中通客车的净利润分别为1.91亿元、3657.13万元、3307.19万元、2352.37万元和-22.2亿元，同比分别下跌67.36%、80.87%、9.57%、28.87%、1033.23%;其中2021年业绩是中通客车上市以来首次亏损。

对于业绩的亏损，中通客车方面解释称，公交市场乏力以及海外主要客户需求量大幅萎缩导致销售下滑;同时原材料涨价、国内行业竞争加剧，导致利润大幅下降。

连续多年业绩下滑，核酸检测车业务又不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响，为什么中通客车的股价还能一飞冲天？

从深交所披露的龙虎榜数据来看，中通客车的股价异动，有明显的游资哄抬迹象。在其股价连续13个涨停板期间，中通客车频频现身沪深龙虎榜单，中国银河证券绍兴证券营业部、华鑫证券江苏分公司、平安证券杭州杭大路营业部等多个游资经常出没的席位频繁上榜。以5月30日至6月1日3个交易日为例，知名游资“拉萨军团”（东方财富证券拉萨团结路第一营业部，东方财富证券拉萨东环路第一、第二营业部等）成为中通客车的交易主力。

值得注意的是，自5月25日起，中通客车单日换手率居高不下，6个交易日中分别达到23.67%、24.12%、11.39%、21.58%、24.44%、25.54%。假设每次交易的对手方都是不同投资者，几乎是已经完成了一场“大换血”。

不过，随着换手率上升，机构资金却开始套现中通客车股票。6月1日，两机构席位合计净卖出6655万元。其中一家机构在当天卖出7033.29万元的同时，买入668.87万元;另外一家机构在卖出2604.51万元的同时，又买入2313.84万元。

除了机构投资者外，中通客车的第二大股东山东省国有资产投资控股有限公司（下称“山东国投”）近期也萌生了落袋为安的想法。

5月31日晚间，在回复交易所关注函的同时，中通客车还公布了一份《关于持股5%以上股东股份减持预披露的公告》。公告称，中通客车于2022年5月31日收到持股5%以上股东山东国投出具的《关于减持股份计划的告知函》，拟自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持中通客车股份不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。

责编：杨琳 yanglin@ceweekly.cn

美编：孙珍兰