探究精品城市中道路平交口精细化改造设计

摘要：该文结合精品城市的基本情况，对精品城市的道路平交口精细化改造设计进行研究，先对平交口的基本情况进行研究，再以此为基础，对相关改造设计的内容进行研究，旨在提升精品城市道路平交口的功能与作用，满足道路交通的基本需求，确保评价口的安全性，降低各类安全事故的发生概率，如此一来，能顺利满足实际工作的基本需求，确保精品城市的质量，积极推动城市的建设质量，满足实际道路的功能性和可靠性。

关键词：精品城市 道路 平交口 精细化改造设计

中图分类号：U412.37   文献标识码：A   文章编号：1672-3791（2022）05（b）-0000-00

作者简介：顾福勇（1981—），男，硕士，高级工程师，研究方向为市政道桥。

Explore the Fine Reconstruction Design of Road Intersection in Boutique City

GU Fuyong

（Hefei Municipal Design and Research Institute Co.， Ltd.， Hefei， Anhui Province， 230000 China）

Abstract： Combined with the basic situation of high-quality cities， this paper studies the fine reconstruction design of road level crossings in high-quality cities. First， it studies the basic situation of level crossings， and then on this basis， it studies the content of relevant reconstruction design， in order to improve the function and function of road level crossings in high-quality cities and meet the basic needs of road traffic， ensure the safety of the assessment exit and reduce the probability of various safety accidents. In this way， it can smoothly meet the basic needs of practical work， ensure the quality of high-quality cities， actively promote the construction quality of cities， and meet the functionality and reliability of actual roads.

Key Words： Boutique city; Road; Level crossing; Refined transformation design

精品城市是城市建設中的一个发展趋势，精品城市在建设过程中，需要满足文明、安全、绿化、和谐、健康和交通便捷等需求。为了满足精品城市的建设需求，需要合理地对精品城市的城市交通进行控制确保道路发挥相应的功能，降低各类隐患的发生概率。为了满足精品城市的建设需求，就需要对道路平交口进行控制，需要保证平交口具有较好的服务能力，并且不会影响道路的功能和安全。基于此，该文结合精品城市的基本情况，对精品城市中，道路平交口的精细化改造设计进行研究，分析具体的改造设计内容，确保平交口的功能与作用，满足精品城市的基本需求。

1精品城市中道路平交口精细化改造设计的必要性

城市是居民聚集生活的场所，所以就对城市交通有着较高的要求，要求交通具有便捷能力，同时还要减少车辆拥堵的情况，确保交通的服务能力。但是现阶段的平交口在实际的服务中，存在交通情况复杂，公众安全意识和行车规范意识相对低下的问题，就导致交通中会出现很多随意性和不确定性，也就给平交口的功能与作用带来负面影响，主要集中在平交口，再加上平交口本身的设计存在不合理的问题，严重影响城市道路平交口的功能与作用。所以，为了改善精品城市道路中平交口的功能与作用，就要做好对平交口的改造设计，确保平交口能够在实际的服务中，提供较好的服务能力，进而满足相关工作的质量，全面提升精品城市的功能与作用，确保精品城市中的平交口的作用，进而提升城市的功能与作用。

实际的平交口改造设计主要是针对平交口的美观性和功能性，避免平交口出现各类问题，积极推动平交口的作用，避免城市交通在实际的服务中，出现了交通事故及各类拥堵的问题，严重影响平交口的作用。所以，为了满足实际工作的基本需求，要对平交口进行精细化的改造设计工作，从而降低交通事故的发生概率，并且缩减交通拥堵的问题，如此一来，就能满足城市的基本需求，从而提升城市交通的功能与作用，降低各类安全事故的发生概率。另外，以精细化的理念与态度，实现对平交口的人性化、细致化和全面化的改造设计，确保平交口能够满足精品城市对交通的相关要求。

2精品城市实现中平交口的精细化改造设计方案

2.1精品城市平交口的精细化设计

为了满足平交口的功能与安全，需要在实际的改造中，对较重的安全性和可靠性进行分析，再一次为以此为此基础，实现对平交口的精细化设计。

通过得知城市道路平交口中的交叉口基本信息，并确认不同类型的交叉口，确保他们可以适应相应的环境，并满足实际的使用需求，降低各类安全隐患和质量隐患，确保道路的服务能力。

2.2道路平面交叉口交通岛的精细化设计

为了实现对这部分的施工，就要以精细化设计的理念为基础，对其进行优化设计，发挥设计的效果，全面提升道路平交口的功能与作用。如果城市的道路交叉口在出口方向设置转角是交通岛的话，但是在设计时，因为交叉口与转角交通岛之间预留足够的距离，就导致车辆没有足够的空间用于转弯，就不利于车辆的行驶安全，在这个时候，车辆会压上转角交通岛，甚至会与交叉口的车辆发生冲突，甚至造成交通事故的发生，所以，在实际的改造设计中，引入精细化的设计理念，实现对平交口的改造和优化。为进一步满足道路平交口交通岛的功能与作用，需要对参数设计，从而实现道路平交交叉口的交通岛的精细化设计效果。

2.3城市道路平面交叉口的導行精细化改造设计

为了满足城市道路平面交叉口的导行部分功能需求，要对非机动车通道进行色彩的沥青铺装等进行精细化设计，从而满足机动车施画十字导行线或是Y形导行线，从而可以规范机动车的行驶轨迹，确保行驶的平顺性和舒适性。另外，能够保证道路的安全性。降低各类因素对道路造成影响，所以在实际的道路交叉口的导行设计中，需要引入精细化改造设计，并发挥精细化改造设计的功能与作用，确保机动车在行驶中，能够保持较好的行车安全系数，并且，能够控制各类隐患的影响，进而满足实际工作的基本需求，确保车辆在行驶过程中，能够适应平面交叉口的改造设计方案，降低各类交通事故的发生概率。

3 精品城市中道路平交口精细化改造设计研究

为了进一步分析精品城市中平交口精细化改造设计的基本情况，需要结合实际，以某一具体的道路工程为例，详细分析精品城市平交口的改造设计内容，并且满足平交口的基本需求。

3.1工程概况

该文以某一工程为例，线路全长2.67 km，另外，沿线其他道路之间有明显交叉的关系，同时，施工过程中，交通具有流量相对较大，行车人干扰较。为了满足平交口的功能与作用，要对平交口的路面进行控制。所以，该文对平交口的路面铺装进行了合理的控制，就此得到：平交口的基础设计方案为，20 cm厚级配碎石垫层+20 cm厚的C20混凝土+22 cm厚粗粒的式沥青混凝土（AC-25C）+粘层+4 cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）。

该工程在实际的施工中，具有施工操作简单，不需要专业工种进行相应的操作，而且，施工期间，施工的效率相对较高。另外，施工质量检测的方法相对直观，并且便于有效控制，满足实际工作的基本需求。同时，在施工期间，施工的噪声相对较小，并且没有粉尘，还有较高的节能环保水平，并且施工周期相对较短，能够最大限度减少对交口交通的影响。

3.2平交口设计要点

为了满足该工程的基本需求，在该工程施工之前，需要做好相应的设计工作，从而有效提升，该工程的功能与作用，符合平交口精细化改造设计的相关要求。

3.2.1设计要点

（1）平交口渠化设计。为了满足实际应用的需求，徐亚对平交口的渠化设计进行研究，通过有效的渠化设计，能实现对直行和左右转交通流向的问题。首先，相交处直行和转弯交通量均比较小，这时的车速相对较低。如果路口为十字平交，渠化时，英在交叉处，道路不需要向两边进行拓宽，且不用设置专用的左右转弯车道，并通过主线上设置直行兼左转和直行兼右转车道，这样才能满足车辆左右转弯的基本需求，平交口2侧设置交通岛，实现对右转车流的渠化设计。

实际设计中，如果遇到T型平交，则要对左转交通量跟直行和右转进行忽略，实现，右进右出的方式，尽可能减少左转交通通过路网其他地方转化掉，在平交口中间设置交通岛，实现分流保证此处进行直行和右转，并保证行驶通畅，这样可以满足直行和右转的基本需求。城市道路的支路和支路、次干道与支路相交时，并且按照这种方法进行处理，能够获取较好的处理效果。

（2）人行过道的设计。人行过道，同样是平交口设计中的重点内容，为了满足该工程的基本需求，同样需要对人行过道进行设计。该工程的设计中，对人行横道线过街道，并对其进行了有效的设计，确认人行横道线得到设立的设计，并实现渠化岛布设，进而满足人流的二次过街需求，渠化岛上的人行区域岛边缘以2 m为宜。另外，车行道单向不小于3个车道时，需要对车流间的二次过街岛进行设置，并设置中央分隔带，并利用分隔带进行二次过街，如果没有中央分隔带，应该在平交口处，渐变出一个岛供二次过街。

另外，车行道单向不小2个车道，如果有相应的条件，需要对二次过街岛进行布设，如果没有相应条件，则可以不进行布设，从而满足该工程的基本需求。

最后，如果交通量相对较大，或是交通道路的等级相对较高，则需要合理地对过街天桥进行布置，并以此为基础，实现对人行横道的设置。确保过街天桥的功能，满足交通的实际需求，积极提升平交口的交通畅通能力。

1. 平交口的竖向设计。为了满足实际施工的需求，需要对平交口的竖向设计进行研究，确保平交口的合理性和功能性。竖向设计包括根据纵断面的基本情况，对道路的横坡进行设计，设计时，要确保等高线的圆滑，没有棱角。之后，北交路是新建道路时，竖向设计应该对规划标高衔接进行研究，确保平交口的竖向设计合理，满足实际施工的基本需求。另外，排水设计时，需要对排水的方向、坡度和放水口的位置等进行设置，并确保路面应该从四个转角方向汇聚，收水口设置在水汇聚的位置。

4结语

该文结合实际情况，对道路平交口的改造设计进行研究，分析具体设计的内容，并对道路平交口的精细化改造进行研究，通过精细化改造设计，能进一步提升改造的效果，降低隐患的发生概率，积极提升道路的功能性和服务性。

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