智能网联车产业的“最强大脑”

赵雯 邵增荣 张青 蒋婷

武汉是全国首批智慧城市与智能汽车“双智”协同发展试点城市、国家智能网联汽车测试示范区。作为全国六大汽车产业集聚区之一，武汉经开区汇聚了大批优质企业和科创平台，智能网联汽车产业集聚优势明显。

在武汉市委组织部、武汉经开区工委组织部的指导下，武汉经开区智能网联汽车产业链联合党委正式成立，52家相关企业的党组织组成“最强大脑”，以党建为引领，推动武汉智能网联汽车产学研、上下游、大中小企业互联互动、共建共赢。

组织支撑  打通产业全链条

“产业发展到哪里，党的工作就覆盖到哪里，把党的组织建在产业链上，发挥好政治引领和服务保障功能，这既是产业发展的时代要求，也是强化党的领导的固本之举。”武汉经开区工委两新工委书记陈佑军介绍，近年来，武汉经开区坚持智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”联动发展，目前，全区已拥有15家联合实验室、35家研发机构、8家整车企业、9大应用平台、106公里5G开放测试道路、90平方公里测试示范区，还有即将建成的国家级新能源与智能网联汽车封闭测试场、创新产业园，这些为整个产业发展提供了硬核支撑。

2021年10月，按照“龙头主导、园区统筹、平台支撑、资源互联、全链覆盖”的思路，武汉经开区联合52家单位成立了“智能网联汽车产业链联合党委”（以下简称联合党委），联合党委重点围绕智能网联汽车产业发展方向，整合企业、平台、社会组织、高校、科研院所等资源，建立以龙头企业为主导的联合组织体系，形成全覆盖、广吸纳、动态开放的工作格局。

“当今全世界都在加速发展智联网联汽车产业，竞争非常激烈。而作为新兴产业，武汉经开区还没有任何一家企业可以独自实现全产业链。此时，联合党委作为一个政、企、学联合发展的平台尤为重要。”联合党委书记、东风汽车集团有限公司专职监事康理坦言。联合党委出台《联合党委工作规则》，从制度、人员、经费、阵地上保障联合党委有效运行。同时，向各成员单位选派11名党建指导员，分链条、分条块，采取上下游联建、大中小带建、产学研共建的方式，实现企业党组织应建尽建。

联合党委自主研发“智慧党建信息平台”，按照“关系在支部、活动共参与”的原则，对链上1476名党员逐一建档入网。常态化轮值举办党史分享会、高峰论坛、人才沙龙、“T-park”路演等活动，为产业健康发展注入了“源动力”和“红色动能”。

党建“联姻”  激发企业新动能

今年“五一”期间，国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士东风悦享Sharing-VAN“春笋号”的升级版——Sharing-BUS已正式投放上路。无论是行驶稳定性还是安全性，“春笋号”都不逊于传统电动巴士。在无人驾驶的情况下，车辆会根据道路状况变换行驶速度。一旦出现行人和障碍物，“春笋号”就会提前20米减速，并安全绕过。

东风悦享科技有限公司首席运营官周静介绍：“联合党委成员单位中小微企业居多，在联合党委的牵线搭桥下，实现合作共赢十分必要。”轻舟智航是联合党委中一家致力于无人驾驶汽车软件开发的企业，东风悦享正是在联合党委平台下与轻舟智航签订战略合作协议，发布2台 Sharing-BUS，开启公开道路的无人驾驶接驳运营，助力“无人驾驶之城”战略顺利开展。

今年初，为加快实现数据共享，联合党委积极推动打破信息壁垒，将“车城网”信息平台免费向成员单位企业开放共享，并与交管大数据互联互通，这在国内尚属首次。

“联合党委不仅在企业之间建立良好的沟通机制，让他们彼此合作共赢。还会定期举办活动，让企业及时了解相关政策，为他们面临的重点难点尽力提供解决方案。”武汉经开区大数据中心党组书记、主任，智慧生态城管理办公室党工委委员张于威介绍，联合党委成立以来，积极推动产业链上各成员单位结对共建，促成了8家企业、6家产学研单位党组织结对。先后与市交通局智能交通中心、武汉理工大学举办联合主题党日，华砺智行携手武汉理工大学斩获全省“双创战略团队”、车百研究院联合武汉大学建成院士工作站等，促进了产业链与政策链、人才链、创新链深度融合，不断提升产学研一体发展耦合度，真正实现了组织共建、发展共赢。

助力发展  产业驶上“快车道”

“您已进入国家智能网联汽车（武汉）测试示范区。”在路牌的指引下，一进入武汉市军山新城，便随处可见无人驾驶车行驶在宽阔的马路上，乘客可免费体验高科技无人驾驶的乐趣。

目前，武汉经开区率先在全国发布城市级道路智能化建设标准，106公里道路智能化改造、321公里开放测试道路建设完成，华中科技大学、武汉理工大学技术研究院项目相继落地，1万辆社会车辆参与车路协同应用。

“联合党委成立后，我们发挥党建工作对智能网联汽车产业链的政治引领、组织凝聚和服务发展等功能，持续激发产业创新发展的内生动能，切实把党建优势转化为发展优势。”陈佑军说。

去年，武汉经开区打出一系列“组合拳”，相继出台《智能网联汽车产业创新发展若干措施》《科创33条》等一揽子精准扶持政策，智能网联汽车产业被列入全区“3335”重大战略产业。同时组建产业链服务专班，建立职能部门、产业园区、科创平台三级专属服务队，为产业发展提供专业服务和智库支持。

不仅如此，联合党委还推动建立“智能网联汽车产业链智慧党建云平台”，打通信息壁垒，将优质资源配置在产业端，推动实现“车城网”平台与交管、研发企业数据共享，积极构建共建共育共享的产业链生态圈。同时，联合党委不断总结工作经验，智能网联汽车产业链党建案例被中组部列为“全国百佳党建案例”，获评“楚治——2021‘荆楚杯’党建引领创新案例”。

“近期，联合党委紧盯产业发展痛点堵点，联合15家区直部门、产业园区、重点企业和高校，靶向制定联合党委年度‘十大提升行动’，内容涵盖党的建设、技术创新、基础设施、商业运营等10大重点领域，项目化推动产业发展提级增效。”康理欣喜地说，“我们欣喜地看到，在联合黨委的助推下，武汉经开区智能网联汽车产业发展正迈入‘快车道’。”