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港口岩土工程勘察中的填方边坡稳定性分析

2022-06-09李培顺

四川水泥 2022年5期
关键词:填方裂隙岩土

李培顺

(中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222)

0 引言

在岩土工程中,切实保证边坡的稳定性尤为重要,其不仅会直接影响到建筑物的安全和质量,还将关系到后期的运营和使用。因此,有必要加强边坡稳定性的分析,以科学的方法来保证边坡的稳定性。某港区新生作业区一期工程位于长江左岸,主体建设内容包含5000 吨级多用途泊位7 个、60 载车位汽车滚装泊位1个以及相关配套设施。工程建设阶段,场地周边平场后形成高填方边坡,其稳定性控制尤为关键。因此,本文选择具有代表性的部位,对此类区域的稳定性展开分析。

1 边坡的成因及稳定性影响因素

从斜坡的成因来看,岩土边坡可分为两类:一类是天然斜坡,其随着地质作用而产生,常见有海岸峭壁、边坡等;另一类为人工斜坡,其主要由于人为因素作用或影响,随着人类生产活动的开展,逐步形成斜坡,例如坝肩边坡等。

边坡的形成是一个复杂、持续的过程,受地下水、风化侵蚀在内的自然因素或开挖、爆破在内等人为因素的作用或影响,或在彼此的共同作用下引发应力集中效应,超过岩土体可承受的强度极限时,破坏其原有形状结构,进而受重力作用形成斜坡。

边坡的稳定性取决于多项因素,通常可将其归结为两个方面:一是人类活动、地震、地下水渗流、风化等外部因素;二是与边坡自身的地质特性有关,具体体现在地形地貌、地质构造等内部因素方面。各类因素对边坡稳定性的影响程度不尽相同,其中内在因素起到主导作用,如果同时受到外部因素的干扰,将有可能增加边坡的下滑力,并对其的稳定性造成更大不良影响,加剧边坡的变形和破坏。

2 边坡稳定性分析的基本思路及常见方法

边坡稳定性分析的基本思路为:以勘察资料为基础,对底层结构做简化处理,建立地质模型,随后以力学理论为支撑,建立计算模型,再进一步确定计算方法,以此开展边坡稳定性的分析。

边坡稳定性分析在工程中极具必要性,随着理论的深化以及经验的积累,现阶段边坡稳定性分析的方法比较多,但常见的有工程类比法、极限平衡法、数值分析法等三种。

2.1 工程类比法

在行业发展初期,技术人员对滑坡发生的机理认识不足,缺乏完善的评价方法,针对边坡的设计以经验为主,参照类似工程,从中汲取经验,开展边坡设计工作,该方法就称之为工程类比法。工程类比法有较强的主观性,对设计者的综合素质提出较高的要求,需要具备扎实的理论基础、丰富的设计经验以及对工程实际环境的鉴别能力。在工程活动中,工程类比法因其便捷而得以广泛地应用,但其缺乏严谨的理论依据,难以形成一套完善的、可行的理论体系,面对各类特殊的地质水文条件时,以往积累的经验就难以完全适用于全新的环境,导致实际的工作方法缺乏合理性,成果偏离实际需求。由于主观因素的干扰,边坡稳定性分析结果有失真性,可能会给施工带来错误的引导,难以有效保证施工后的工程质量。

2.2 极限平衡法

作为一种定量方法,其在边坡稳定性分析中得以广泛地应用。极限平衡法以极限平衡理论为基础,充分保留该理论的优势,能够在不给出应力作用相关图形的前提下完成分析工作,并且稳定性分析结果具有参考价值。此外,对于失稳边坡而言,对其反算的强度参数有较高的真实性,能够与室内试验结果保持高度的吻合,从而给工程设计、施工等工作的开展提供重要的指导。在工程技术人员持续地探索下,极限平衡法衍生出垂直条分法、滑移线法两类细分方法,在现阶段的边坡稳定性分析中,垂直条分法应用更为广泛。

2.3 数值分析法

以土的本构关系为基础,构建地质分析模型,再将岩体划分为适量的小单元体,针对划分结果做离散化处理,在此基础上,进一步假定任一可能滑动面,将其细分为一定量的微段,进而针对各微段展开计算,确定各自的正应力、切向剪应力,最后基于产生的力学参数构建力矩平衡方程。在边坡稳定性分析中,数值分析的优势突出,可以用于计算边坡的应力和应变值。以强度指标、工况为主要的立足点,确定边坡发生变形的具体部位、程度和最危险的滑动面位置,计算稳定性系数。数值分析法充分地考虑到稳定性状况和应力应变分析,将两者紧密地关联起来,从而保证了分析结果的可靠性。实际分析中,无需假定滑动面,因而减少了工作量,提高分析的便捷性,生成的模拟结果更加直观。但需注意的是,受到土体多样性、不均匀性地影响,数值分析法的应用效果会受到制约。

如前所述,在边坡稳定性分析领域,相应的理论成果逐步丰富,在业内人士不懈地努力下,取得了显著的进步。但边坡稳定性分析有其特殊性,土壤的地质结构复杂、现场水文条件存在干扰,在多重因素的共同影响下,明显增加了边坡稳定性分析的难度,且现有评估方法普遍建立在理论假设的基础上,而实际应用环境复杂多变,因此在应用中有一定的局限性。为此,可以考虑将多种方法融合应用,以实现互补,从而得到更加可靠的分析结果。

3 地质水文状况分析

3.1 地形条件

勘察发现,现场以构造剥蚀丘陵地貌为主,地形中间高、两侧河谷低,呈明显的起伏变化。最低点、最高点分别位于长江岸边、勘察区北西侧山包,高程分别为158m、364.7m。区内植被茂密,山坡地带土层多小于1m,局部有基岩出露,公路切坡处可见区内覆盖层较薄。总体来看,场地地形、地貌具有复杂化的特征,对边坡稳定性分析提出了较高的要求。

3.2 地质构造

勘察区岩层产状SW130°~135°∠65°~75°,层面结合稳定性差,发育三组裂隙,有少量泥质充填,均属于硬性结构面,具体如下:裂隙Ⅰ产状SW220°~242°∠70°~80°,裂隙宽1~4mm,裂隙面较平整;裂隙Ⅱ产状SW290°~300°∠12°~27°,裂隙宽2~5mm,裂隙面平直、光滑;裂隙Ⅲ产状SW133°∠5~10°,裂隙宽2~4mm。

3.3 水文条件

蓄水前历年最高洪水位148.72m(1980 年),勘察时水位约162~158m,平均流量约为350m3/s,最低水位145.1m,最大水位差30.00m。三峡水库运行调度方式属于关键影响因素,其会对变幅造成较显著的影响。三峡水库运行调度的实施方案如下:每年11 月至次年4月,175m(吴淞高程)的高水位运行;6 月份至9 月份,防洪限制水位145m(吴淞高程)运行;水位变幅有明显的阶段性特征,即春夏低、秋冬高;每年存在降水位(175m→145m)和抬升水位(145m→175m)。

3.4 地质条件

地质条件方面,该港区岩性包含第四系全新统人工填土、冲洪积层、坡残积层等,其间夹砂岩、泥质砂岩。水文条件方面,区域内陆域175m 以上部分的水源以大气降水补给为主,该范围存在地表水和地下水,沿地面自高向低的路径形成降雨流动;175m 及以下区域,除了大气降水外,还存在一定程度的长江江水补给形式,该区地下水与长江连通。为进一步探明勘察区的水文条件,组织初勘抽水试验,实测结果显示,卵石土渗透系数根据分布位置的不同而存在差异,具有临长江一侧较大的特点;随长江水位的涨落,地下水位随之发生升降变化。侵蚀基准面标高为长江173.31m。

3.5 边坡的设计意图

遵循因地制宜的原则,根据掌握的勘察信息合理组织设计。填方边坡坡率1∶1.75~1∶2.5;对局部边坡坡率做灵活的调整,其中滚动机械库、工具材料库、滚装车停车场北西侧填方边坡划分为两个部分,予以针对性地设计,即水上、水下部分,坡率分别为1∶1.75、1∶3,考虑到边坡的稳定性要求,用钢丝网石笼护坡的方式有效防护水下部分。

4 边坡的稳定性分析

边坡分为14 段土质填方边坡,本文选取其中的某一段,对其展开稳定性分析。

4.1 计算工况的选择

工程位于长江左岸,因此需考虑多种水位,针对各个条件展开分析,并结合长江水位的变化,以保证分析结果的完整性。因此,考虑的水位包含145m 水位、173.31m 水位和水位下降,工况考虑天然和饱和两类,据此展开填方边坡稳定性的分析。

4.2 边坡参数的选择

经过岩土试验后,获得关键的参数,具体如下:

(1)岩土界面人工填土天然内摩擦角取26°,黏聚力取5kPa;考虑到填土的压实度,并组织现场试验等相关工作,经过系统性地分析后,确定人工填土与基岩面的最终抗剪强度指标。

(2)人工填土天然重度20.0KN/m3,饱和重度20.5KN/m3;人工填土内部饱和内摩擦角26°,黏聚力取3kPa。

(3)粉质黏土天然重度19.9KN/m3,饱和重度取20.1KN/m3;粉质黏土饱和内摩擦角取8.62°,黏聚力取15.17kPa。

4.3 填方边坡的稳定性分析

边坡代表剖面37~37’,总体坡向217°,长约149m,高约19.0~38.0m,为土质边坡,按1:2 分阶放坡,具体如图1 所示。其中,岩土界面倾角不尽相同,较陡处达到10°,平缓处1°~5°,属于超限边坡,进一步考虑边坡受损后可能出现的情况,确定合适的安全等级为一级。除此之外,局部岩土界面倾角较陡,在此分布状态下,易威胁到边坡的稳定性,例如沿岩土界面发生不同程度的滑移,应予以高度重视。剖面计算如图1 所示。

图1 剖面计算示意图

4.4 边坡支护的建议

以掌握的边坡实际特性为出发点,探寻合适的边坡支护措施,切实保证边坡的稳定性。结合现场情况,建议采取“片石护坡+放坡+坡脚支挡”的综合型方案,水上、水下两部分的坡率分别按1:2、1:3 进行控制。填筑前,先全面清理坡面原生土体,以免该部分的存在而影响正常施工;填筑面设逆坡台阶,材料以砂岩块石为宜,要求此类材料有足够的抗压强度。边坡高度较大,且易受水位影响,考虑到该环境的复杂性,建议按照如下方式进行取值:砂岩基底、泥岩基底各自的摩擦系数分别为0.50、0.40;极限黏结强度标准值,砂岩岩体与锚固体取1050kPa,泥岩岩体与锚固体取440kPa。水平抗力系数方面,人工填土取7MN/m3,砂岩取360MN/m3,泥岩取80MN/m3。

边坡填方高度较大,因此在施工时需要加强对不均匀沉降的有效控制,以免威胁到边坡的稳定性。此外,边坡涉水,其稳定状态可能会受到三峡库水位升降的影响,例如存在水位升降的情况时,堆积在边坡处的小颗粒物质将被冲刷走,并且由于水浸泡时间的延长,边坡物质的稳定性下降,因此需要针对边坡坡面采取有效的防护措施,尽可能隔绝水的侵蚀作用,以免江水进入坡体内,从而在源头上保证边坡的稳定性。

5 结束语

综上所述,某港口工程土质填方边坡较为特殊,在水位发生变化后,其稳定性将受到影响,现场勘察环节需要密切关注水文和地质条件,需根据水位的实际情况做相应的稳定性分析,从而给后续设计工作的开展提供参考,以得到完善的方案,从而保证工程质量。

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