沿海集装箱运价指数走势分析（2022年2月）

天津国际贸易与航运服务中心

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2022年2月，因春节假期调休，沿海集装箱运价指数共发布16次，总体呈现明显上升走势（见图1）。2月7―15日，出港指数和进港指数保持假期前水平，沿海集装箱运价指数保持平稳。随后，出港指数和进港指数分别于2月16日、2月21日和2月25日大幅上行，带动沿海集装箱运價指数台阶式上升。2月28日，沿海集装箱运价指数收于1 528.28点，比1月30日上涨87.99点，涨幅为6.11%。

（1）出港指数 2月出港指数收于1 434.10点，比1月30日上涨117.12点，涨幅为8.89%。春节假期结束后，随着工厂逐步复工，钢材需求持续回暖。自2月中旬以来，沿海集装箱南行航线市场运量呈现稳步增长态势，推动市场运价顺势而上，出港指数大幅攀升。当月天津至泉州/厦门、天津至上海和天津至广州分航线运价指数累计分别上涨8.53%、1.42%和9.73%。

（2）进港指数 2月进港指数收于1 622.45点，比1月30日上涨58.86点，涨幅为3.76%。上旬至中旬，沿海集装箱北行航线市场成交平稳，运价保持稳定;下旬，随着运输需求陆续恢复，沿海集装箱北行航线市场成交逐渐活跃。当月泉州/厦门至天津和广州至天津航线市场运价呈现上涨态势，分航线运价指数累计分别上涨5.84%和3.75%;同期上海至天津航线市场运价较为平稳，分航线运价指数保持稳定。

（编辑：张敏 收稿日期：2022-03-09）71294D50-866C-4743-84D2-DDE81033B581