5G时代中“互联网+物流”的深度转变

赖玖

摘  要：随着科学技术的发展进步，人类社会也在不断发展进步，科学技术的发展进步也会不断影响人类的生活。在十八世纪，人类发明了蒸汽机并且导致了第一次工业革命，货物运输进入蒸汽时代;在十九世纪，人类发明了内燃机和电机，使得物流运作效率比十八世纪更甚，物流业广泛兴起;20世纪四五十年代，又迎来了以此巨大的科技革命，此时的物流运输行业在互联网技术的支持下快速进步。自从我国实行改革开放到如今，经济的发展空前迅猛，每一个行业都发展迅速。21世纪，互联网信息技术在中国得到了迅速的应用，越来越多的“互联网+”产业涌现出来，并取得了许多显著的成就。然而，在“互联网+”时代，传统物流业尚未得到显著发展，物流企业也努力在互联网领域进行了探索和转型，但却取得很差的成效。不过如今随着5G时代的到来，5G技术在物流领域的应用逐渐显现。基于5G时代的到来，本文将重点探讨5G时代对“互联网+物流”领域的影响及其未来的发展和转型。

关键词：5G;互联网+物流

一、中国传统物流发展的问题

在我国的传统运输业中有三大问题：效率十分低下、成本居高不下以及行业市场信息不对称。我国的传统物流行业效率低下，主要是因为信息化程度和自动化程度严重不足。原因如下：（1）我国传统物流一般是单一的仓储和运输，无法满足现代社会对物流的多元化需求。（2）我国传统物流行业持续低水平的管理以及行业内部的信息化以及信息流通壁垒高筑。如今世界发达国家的物流，均依靠高度发达的信息技术流通信息，然而我国的传统物流业如今仍因低水平的信息化程度无法完成客户的多元化需求。（3）我國传统物流行业无法高水准的整合资源，不能在供应链体系中获取整体的信息支撑。

以上我国这种传统物流业的高成本、低效率的运作流程，在不知不觉中无形的阻碍了物流业的发展进步。随着科技的发展，我国可以将5G互联网技术加入到物流业中，物流业加上互联网的组合必将在传统物流业掀起浪潮，通过互联网技术的融合，创建“互联网+物流”，互联网与物流业定会相融相汇，不断发展。

二、互联网技术的融入

在互联网时代的背景下，所有行业都不可避免地受到互联网信息技术的影响，物流行业的各个环节也受到新技术的影响。

过去10年的数据分析，2013年至2015年，中国社会物流总量增速放缓，主要原因是中国物流市场结构不断优化。2015年以来，国家加大了对中国物流业的支持力度，中国社会物流总量增速加快。2013年至2018年，我国社会物流总量逐步增加，增速波动较大。根据中国物流与采购联合会2019年3月发布的《2018年全国物流运行情况通报》统计数据，2018年中国社会物流总量达到283万亿元，比2017年增长12.0%。[1]社会物流总成本占GDP的比例为14.8%，其中运输成本的比例稳步下降，仓储成本和管理成本的比例上升。从成本构成来看，2019年上半年，中国社会物流运输成本为3.5万亿元;存储成本2.3万亿元;管理费用为0.8万亿元。2如今，随着电子商务和跨境电子商务的快速发展，其背后巨大的物流需求急需处理。此外，中国经济总量的增加对物流业的发展提出了更高的要求。中国物流业的发展正在等待新的发展机遇。

从具体实践来看，在运输领域，货物运输基本实现了货物的全程信息跟踪;仓储方面，利用信息技术实现仓库的自动化管理，智能化管理仓库正在兴起;在分销方面，订单的电子化和电子订单的处理能力已经成熟。目前，现有物流业所采用的相关信息网络技术已经成熟，可以逐步形成完整的系统模型，为物流业与互联网的整合奠定了必要的基础。

三、5G时代的无人物流

5G技术对接的主要技术升级体现在无人和人工智能方面。由于2020年疫情的影响，物流业“非接触式”和“无人化”已慢慢进入人们的生活，这两个关键词已经为越来越多的人所熟知和提及。许多物流公司已经开始在一些地区使用无人配送车辆和无人机进行配送。在仓储方面，京东之所以能独当一面，原因在于它的自建物流体系，如“亚洲一号”。京东自建的仓库数量巨大，而唯独“亚洲一号”不得不提，因为它是京东自建物流的一个标杆----“京东自建第一个全程无人仓”，它在2014年建成使用，成为我国物流中心的标杆。不仅京东，与之相对的阿里巴巴同样的自建了无人仓库，现如今，阿里巴巴的广东惠阳新秀无人仓也已建成使用。广东惠阳新秀无人仓与 “亚洲一号”有不一样的地方，新秀无人仓并没有装备一些错综复杂的传送带，而是专注于AGV机器人的开发和使用。AGV机器人可以举起几百斤的货物并灵活转动，如在收到分拣指令后，AGV将举起几百斤的货物，而且灵活根据指令程序行事，将货物托举至分拣处处理。AGV等待分拣处处理完成后，举起货架并重置。整个过程都是机器人在运转，分拣员只需静止不动，等待所需货物到达他面前即可完成分拣工作。AGV机器人可以有效地利用仓库容量，减少误差，削减人工成本，综合上诉即可提升效率。

随着5G技术的逐步成熟，叠加式无人仓库的基本功能开始在各物流公司不断实践和深入发展。2021年，日日顺物流公司在青岛开业了其第一个无人仓，这个无人仓每天可以自动进出几万件货物，其依赖于5G互联网支持的人工智能技术。由此可以看出，无人物流的应用不断降低物流运营成本，提高效率和效益。2021年初，阿里巴巴成立XG实验室，研究符合5G超高清视频、在线办公、智能物流、自动驾驶等场景的场景应用。京东也在2020年建设了全国第一个5G物流园区。在这个5G物流园区内，实现了智能车辆匹配、自动驾驶、人脸识别和信息监控、自动计算车辆进出路径和最佳停车位匹配，各种无人驾驶的卡车和机器人均可远程操控，使得园区内的车辆更加高效有序。不难看出，他们的发展取决于智能和5G互联网。

四、5G时代智慧物流技术支撑

无人物流需要物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术的支持。

物联网是万户互联的网络，其结合了互联网和信息技术。如今的物联网是由射频识别技术、传感器技术、纳米技术和智能嵌入技术等技术联合组成，适用于物流设备和运输工具等。物联网在智能仓库和智能配送领域的功能越来越多，成为决定未来物流业竞争局面的关键技术。

大数据是指包含大量数据的数据集，它是非传统的策略和技术，收集、组织和管理大量的数据集。其可以弥补传统的软件工具不能存储、管理和处理数据的缺陷。物流行业存在大量的商业和个人信息的收集、分析和判断，大量的数据不仅对提高物流效率起着重要的作用，还可以对理论的完善提供帮助。截止目前为止，众多物流企业已经对其产生重视，它在预测物流需求、设备维护、网络供应链风险预测等方面发挥着重要作用。

云计算拥有快速精准处理巨量数据的能力，其拥有可靠性高、性价比高、灵活性高的三高特点，凭借其强大的加工能力，受到物流行业的广泛应用。大数据和云计算相辅相成，谁也离不开谁。大数据产生云计算，如果计算机不能处理大量的数据，则可以使用云计算的强大加工能力处理。随着物流业的发展和信息时代的到来，云计算已成为物流的一项重要技术。云计算可以处理大量数据，为客户提供个性化服务，达到降低成本、提高效率的目的。

人工智能是人类知识和多学科仿真技术的延伸，以达到人类发展和扩张的目的。其根本在于模仿人类大脑运作的方式，完成人工智能的不断学习、不断进步，进而自我完善、全面发展。例如无人仓库、无人配送、无人遥感等都是人工智能的应用，像京东物流公司就已经开始开发新的人工智能技术-----图像识别。

区块链根本上来说就是信息共享技术，其拥有对物流领域极佳的特性：可追溯、独立、安全等。目前，区块链技术广泛应用于国际贸易管理，证券登记和信息系统、物流运输，尤其是在物流运输领域，是极其重要的技术，它有助于提高跟踪效率、信用和物流服务。

上述核心技术可以重新定义物流企业的内涵、再造流程并且凸显物流企业的独特价值，为物流行业发展带来新机遇，为降低社会物流总成本提供新思路和條件，目前，物流行业的龙头企业正在这些技术方面进行着深入研究，以期努力创新，提高市场份额，提高物流效率。

五、5G时代中物流的转变

随着5G技术的不断成熟和应用，必将对物流行业产生重大影响。5G网络速度极快，在物流行业能及时准确地传递信息。4G与5G的数据传输速度不可相比拟，商化后的5G网络传输速率高于20GB/s，这个速度相当于4G的数百倍，也就是说，5G技术可以完成跨越数量级的数据量传输。随着5G网络的全面覆盖，“互联网+网络”的模式也将在所有物流企业里广泛开展。等待5G网络全面覆盖建设完成后，运输、仓储、包装、配送、加工等物流功能环节所需的网络应覆盖广泛、深度覆盖。5G移动网络可以对无人值守区域实施全覆盖，以此满足“互联网+物流”的全面铺设。5G技术的商用，为万物互联时代的物流业拓展了应用领域。通信行业的普遍观点是，5G技术的初衷是为所有事物的互联设计提供基础技术。物流业必将迎来信息化的巨大变革，智能物流将伴随5G互联网在物流领域取得长足进步，基于5G网络技术的“互联网+物流”一体化将加速智能物流建设。

随着如今5G无线网络通信技术的发展，物联网、云计算将会深入融入到现在物流行业中。诸如各类无人物流设施装备：仓库、无人机、AGV等会在物流行业中频繁出现。5G互联网技术从根本上解决了万物互联的沟通和连接问题，5G互联网技术掀起了物流领域的变革浪潮。

六、行业发展方向展望

《中国智慧物流2025应用展望》：“如今网络科技不断进步、物流模式也不段改革，人们的消费需求也会更加多元化，物流相关的数据、物流云和物流技术不断对智能化、数智化提出高要求。物流业也在不断印证5G互联网、物联网、云计算等科技所带来的红利，物流业将不久实现智能化。”其描述的总体框架是：“物流结构由智慧化平台、数字化运营、智能化作业组成。简单来说，这三个部分犹如人体的三个部分：脑袋、神经元、肢干，分别对应智慧化平台、数字化运营、智能化作业。“脑袋”整合协调整个物流活动，应对问题找出解决办法，传递给其它环节，协调所有参与者;“神经元”衔接各个环节，将解决办法传递给各部门; “肢干”是终端实行环节，依靠互联网、智能设备等进行物流作业，使之效率更高、成本更低。”

2020年，国家发革委等部门发布文件，全力响应无人自动驾驶、装卸、堆垛和配送等基础设施的建设需求。同年，交通运输部发布了关于促进5G在交通运输领域应用的政策，这为各位物流巨头们提供了创新应用的思路和方向。此后，新基础设施建设的政策频频出台，罗列了交通运输领域新基础设施建设指导意见，将围绕智能交通运输基础设施和智能物流建设做出一系列安排。

5G互联网的应用将促进世界物流的改变与发展，此前物流一直被认为是电子商务发展的瓶颈和制约因素。在这个时代里，人们的地质距离不再受时空的阻碍，在如今的社会生活中，人们的经济条件越来愈好，所以对一些物质条件的个性化要求也越来越多，越来越严格。而互联网的应用则可以应对这一难题，在如今的购物环境里，人们可以在互联网里轻松的选择对比自己喜欢的产品。我国传统物流行业违背了服务的宗旨，而是竞相争取货源，但是随着互联网的融入，传统物流业必将大兴改革，物流企业也将会注重客户的服务，回归本质。当今世界电子商务的快速发展需要5G时代“互联网+物流”的模式。

七、结语

人们常以为“互联网+”只是把互联网运用到相关行业即可，但实际上并非如此。如果只是这样的话，那只是一场技术改革，而5G时代“互联网+物流”的重点是创造新的模式，实现快速发展。归根结底，物流业实际上是一个服务业，注重服务效率和安全是物流的核心竞争力。其次，要充分考虑物流金融问题，拓宽物流企业的盈利渠道。例如，新秀网络正在不断提高其核心竞争力和服务电子商务的能力，同时也在不断规范物流业的发展，消除物流业的弊端，弥补一些不涉及的小而重要的物流分支机构。要想在“互联网+物流”的发展中取得成功，就必须考虑互联网，重新建立5G信息技术的“互联网+物流”新模式，加强对产品服务的管理，形成一个完整、成熟的物流服务流程体系。传统物流行业需要在即将到来的5G商业时代里抓住机遇迎接挑战，从而成功吃到“蛋糕”。无论是重资产物流公司还是轻资产物流公司，都必须重视物流专业管理的相关人才。如今，国家和社会正在大力调整过去物流业发展的不平衡和混乱的情况。如果它们仍然专注于市场，它们将被社会排斥。在技术进步的同时，要不断优化流程，提高效率，充分发挥5G时代“互联网+物流”的有效性，适应产业发展和国家政策，在社会竞争中发挥主动性。

参考文献

[1]杜峰.5G开启“无人”物流新时代[J].中国品牌，2020（10）：84-85.

[2]朴银玥.智慧物流新兴技术及其应用分析[J].中国商论，2020（19）：37-39.

[3]李方敏.基于“互联网+”的中国传统物流发展趋势探讨[J].河北软件职业技术学院学报，2019，21（03）：66-69+77.

注释：

资料参考中国物流与采购联合会《2018年全国物流运行情况通报》，2019年3月

参考自《2020-2026年中国智能物流行业市场现状分析及未来前景规划报告》，智研咨询