关于铁路建设企业内部收入分配存在的问题以及应对措施

杨生宝

摘  要：近年来，随着时代的发展，我国铁路建设发展也进入到快车道，为了进一步推动铁路建设，应顺应当前市场经济的新型管理体制，对内部收入分配做好完善和深化工作，解决当前单位内部分配中存在的问题。经济的快速增长，竞争更加激烈，要想更好地应对时代地挑战，就应做好相应的深化改革工作，针对影响铁路建设单位内部分配的因素，提出相对应的改进建议，同时顺应当前时代的发展，吸取经验教训，建立完善的制度和系统，这样才能更好地推动铁路建设单位的稳定发展。

关键词：铁路建设单位;内部收入分配;应对措施

前言

自进入21世纪以来，我国社会经济得到迅猛发展，这也为铁路建设的发展带来极大地机遇，铁路建设进入快车道，也让单位内部随之发生变化，所以，为了更好地应对新时代的挑战，建设单位要深刻反思自身的发展现状，加大管理力度，做好经验总结工作，完善内部分配改革制度，进而从整体上提高铁路建设单位的生产活力。

一、当前建设单位内部收入分配存在的问题

（一）铁路建设生产方式与当前发展不相符

时代的发展进步，也带动了基础建设的蓬勃发展，随着生产布局的逐步调整，也让建设企业内部的劳动组织结构得到了相应的整合优化。然而，部分建设单位仍旧沿用以往落后的生产方式，这也导致铁路建设方式与当前时代的发展不相符。铁路建设生产方式的变化，不仅增加了设备维修操作人员的数量，也让简单的体力劳动者数量有所减少，相关管理人员素质的提高，也成为当前铁路建设单位内部收入分配工作的一大难题。

（二）系统不够完善，相关制度不够合理

就当前铁路建设单位的内部管理情况来看，现有的相关制度不够合理，奖励机制不完善，致使员工的奖励与劳动所得往往不成正比，这样也就很容易影响到员工们的积极性。除此之外，铁路建设单位内部的分配制度针对优秀的员工未能给予相应的奖励，对于那些表现较差的员工也没有相应惩处，对优秀人才重视的不够，也在一定程度上影响了铁路建设单位内部收入分配工作。

（三）工资结构存在一定弊端

在铁路建设单位中，岗位高低和技能水平都会影响员工的工资，但就目前铁路建设单位的实际情况来看，在关键管理岗位和专业的技术岗位上，职工的收入水平要低于当前劳动市场上的价位，致使铁路建设单位内部的人才队伍不够稳固，从而影响着铁路建设单位的竞争力。另外，铁路建设单位不同的岗位，员工的工资收入没有拉开足够的差距，没有明确的价值导向，很难激发员工的工作热情。

（四）地区经济的不平衡发展

就当前我国铁路的发展情况来看，尽管同其他国家相比，我国的铁路事业发展起步较晚，但经过这些年的努力，我国的铁路事业已然有了质的飞跃。上海局集团公司作为路内建设大局、强局，管内地区经济的不平衡发展，在一定程度上也影响着建设单位内部收入分配工作。

二、影响铁路建设单位内部分配改革的因素

（一）不完善的法律保障

铁路建设单位要想做好内部分配改革工作，离不开法律的支持。然而，当前关于铁路的法律不够完善，企业内部的制度不够全面，员工的个人职责范围不够明确，都影响着铁路建设单位内部收入分配工作。另外，到了新时代，也让原先的法律无法适应当前时代铁路建设单位的发展需求，面对目前市场经济体制改革的要求，铁路建设单位不管是在内部收入分配上，还是在自身的发展上，都缺乏法律的保障，这也不利于铁路建设单位内部收入分配工作。

（二）内部分配方式的因素

对于员工自身的发展而言，内部的分配方式会对其切身利益产生直接的影响。所以，单位在进行内部分配时，还应根据员工的个人表现和工作情况，进行合理分配，这样才能获得员工的认可，分配方式的公平公正，才能让员工心服口服。由于考核人员人为因素，出现一样的岗位，一样的考核结果，分配结果不相同，这种不公平的方式会影响内部收入分配工作的激励作用。

（三）存在机制性障碍

就当前铁路建设单位的具体发展情况来看，关于企业内部收入分配工作，存在一定的机制性障碍，主要是资历较老的员工没有创新精神，在工作上选择墨守成规，有能力有才干的员工受限于用人机制而不一定能受到重用，让本来简单的工作变得复杂，这样不仅提高了工作的难度，也影响了内部收入分配工作的顺利进行。

（四）员工的心理承受能力问题

内部收入分配就是要改掉吃大锅饭状态，然而，对那些新入职的员来说，由于自身经验的缺乏，对工作不够熟练，自然而然地，会影响到工资收入，这也在一定程度上影响着员工的工作积极性。不可避免地触动到部分员工的利益，若是员工的心理承受能力较差，就很容易影响单位内部收入分配工作，这也是亟待解决的一大难点问题。

三、铁路建设单位做好内部收入分配的应对措施

（一）改变现有的经营机制

要想做好内部收入分配工作，铁路建设单位应重视挖掘自身的潜能，同时对已有的经营机制进行完善和改进，针对铁路建设工作，应做到多产出少投入，最大限度发挥出投资效益的作用，提高单位的经济效益。另外，为避免受传统陈旧观念的影响，还应根据当前时代的发展特征，构建适合铁路发展的运行机制和经济机制，同时对内部的分配机制和劳动机制进行相应的改革，这样也有利于调动员工的工作积极性。

（二）做好制度创新，构建企业管理体系

为了做好内部收入分配工作，铁路建设单位应做好制度创新，构建完善的监管体系，对监督资源进行整合，完善现有的监督机制，发现日常工作中存在违法违纪、职责落实不到位或者是存在隐患风险等情况，内部有关部门应及时做好跟进整改工作，同时顺应时代的发展，根据现有市场经济的发展情况做好相应的审查工作，这样也能更好地解决内部运行过程存在的问题，从而规避发展风险。

（三）建立完善的分配机制，确保分配的公平性

要想做好铁路建设单位的内部收入分配工作，还应建立完善的分配机制，针对企业内部的分配工作，要遵循规则平等、机会均等原则，确保分配的公平性，这样不仅能解放员工的个人生产力，還能激发员工的工作热情。所以，铁路建设单位应重视员工的个人发展，挖掘员工的潜能，根据员工的能力，合理分配工作任务，确保员工的个人职责能够落实到位。另外，还要利用现代科技手段，量化员工的每日工作量，通过数据来对员工进行考核，这样既能提高铁路建设单位的内部管理水平，又能获得更多地经济效益。

（四）调整奖励机制

为做好铁路建设单位内部收入分配工作，企业还应适时调整奖励机制，明确奖励的标准和范围，有了明确的目标，这样也更能引起员工的工作积极性。另外，铁路建设单位还要重视培养员工多劳多得和按劳分配的观念，根据企业内部的工作量、岗位、技术含量以及性质来区分员工的工资，同时依照员工的实际情况进行调整。对于那些条件艰苦的工作岗位，企业应适当倾斜，这样也能提高岗位的吸引力;针对那些表现突出的优秀员工，企业也应给予奖励，起到模范典型的作用，这样既能吸引到更多优秀的人才，又能激励员工的积极性。

结束语：简而言之，为了提高铁路建设单位的活力，需重视企业内部的内部收入分配工作。铁路建设是一项系统性的工程，不仅涉及到的范围较广，过程中遇上的困难也比较多，在这个过程中，铁路建设单位要不断做出改进，借助科学合理的方法，吸取改进过程中的教训和经验，深化并完善铁路建设单位内部的分配改革制度。这样既能提高铁路建设单位在市场上的竞争力，又能为铁路建设单位带来更多地经济效益。