“巾帼”乘务队：90后女机械师的别样年华

刘娜

在大秦铁路太原局车辆段动车所内，有一支成立两年，由14名90后女子组成的高铁机械师乘务队。在人们的意识里，“90后”是一个常常与“自我”“个性”相联系的群体。她们在最好的时代舞台上追求着属于自己的人生——听着说唱、追着动漫、刷着短视频，在长辈们的护佑下，他们的成长之路一帆风顺，她们有充分的空间发展自己的兴趣，追求自己的爱好，形成自己的个性。

而太原动车所这群90后姑娘的“自我”“个性”却与吃苦耐劳、技艺精湛绑定在了一起。她们干起活来丝毫不逊色于男士，他们就是被称為“铁路花木兰”的太原女随车机械师。她们平均年龄26岁，承担着高铁动车组的值乘任务。这两年来，由她们值乘的动车组已安全运行7100多趟次，行程达1420万公里。

动车组随车机械师，主要负责监控动车组在线上的运行状态和应急故障的处理，保障动车组在线路上的运行安全。随车机械师随车而行，要对车体车况了如指掌，被称为“动车全科大夫”。因为线上情况复杂，随车机械师一般由男性担任。2020年，大秦铁路太原局车辆段才首次选拔、培养女随车机械师。

阳春三月，太原突发疫情，整个城市按下暂停键。面对疫情，这群90后女孩在队长杨静的带领下，将按满红手印的“请战书”交给领导，全员逆行而上，一直坚守岗位、冲锋在战“疫”前线，为旅客出行筑牢安全屏障。

战“疫”期间，她们主动放弃休息，对36组CRH380A动车组逐列整修，从司机室操纵台仪表显示器、配电柜内的多种复杂开关和灭火器，再到客室座椅、衣帽钩等动车组设备都一一校对、核实，建立了详实的台账记录，做到一列多表，分种类、按日期全部记录在册，做到了心中有数，确保了每一趟动车运行安全。

4月30日，随车机械师郭蕊在微信更新状态：“逆行者不止医务人员，还有一直默默付出的铁路人，我看到好多人在一线坚守，无怨无悔，致敬每一位奋斗在一线的铁路人。”女机械师们纷纷点赞评论，党总支副书记王新江点评说：“胸前的党徽，是最美的图腾！明亮的双眸，是最美的希望！OK的手势，是必胜的表态！”这样的交流，让大家看到满满的正能量。

“趁年轻我要学习更多新知识，体验不同的工作，活出属于自己的精彩。”作为太原车辆段太原动车所女机械师队长杨静，每当谈起自己当初为何决定参加选拔，她流露出一股梦想实现后的喜悦与干劲。

想实现梦想，就必须全力以赴。在动车组运行途中，徒手抱起40斤重的过渡车钩，独自完成4米多高的登顶作业等项目，足以让大多数女生望而生畏。但是随车机械师作为列车上唯一的专业技术人员，这是她们肩上必须扛起的重量。如遇突发故障，还要联控实施及时精准的应急处置，确保动车组运行安全。同时，安全责任重、工作强度大、实践难度高等一系列难题，也成为了她们在前行道路上肩负的重重压力，同时还要在连续外勤作业中时刻保持精神集中、严格按标作业，脑力与体力缺一不可。

过硬的技能才能保证动车组运行安全。她们实施“四个一计划”。“每日一题”，即每天背诵一道应急手册处置内容，利用背乘时间，随机抽出2道题目，完整背诵。从去年至今年已经将动车组故障应急处理手册反复背诵了两遍，现已形成常态化。“每周一课”， 即专题开办技术员课堂，对配属动车组故障处理进行集中授课，专题开办主机厂专业培训班，对中国和谐号动车组、CJ1城际动车组的基本原理、电路配置、故障判断等进行集中授课。“每周一练”，即组织故障应急演练，共有35项，一对一地考评，完全模拟故障情景，靠自己独立完成每一项，对不及格的重新考评，直至全部通过。“每月一考”，即反复巩固动车组基础理论知识，题库范围广泛，涵盖内容深厚，有效结合平时工作中的常见问题和疑难杂症加强理论学习。

成功，从来都不是一蹴而就的，它需要一点一滴的积累。所以，她们一直在努力中积累能量，让自己变得强大，用踏实和奉献，迎接着自己的荣耀！截至目前，她们在所内16个班组中获得过2次月考团体第一名，个人奖励10人次。先后获得“路局青年安全示范岗”“路局青年文明号”等荣誉称号。队长杨静获得“路局青年岗位能手”“路局三八红旗手”“段先进生产者”称号、队员庞轶丹获得“路局青年岗位能手”“段青年岗位能手”称号、牛紫璇获得“段青年岗位能手”称号、张瑾获得“段先进生产工作者”“段青年岗位能手”称号……