豪迈的张恭运

国晔

昔日破败的乡镇企业维修车间，如今已成为世界最大的轮胎模具生产商、最大的气门芯生产基地，轮胎模具占据全球市场1/4，出口额占国内同类产品90%以上。27年间，豪迈科技不仅拥有了500多项授权专利，还彻底扭转了我国精密轮胎模具依靠进口的局面......张恭运，正是豪迈书写传奇的主人公。

身穿蓝色工服、神情和蔼可亲，外表普通平凡。只要一聊到企业，立马神采飞扬。

“起初，企业没什么主要经营项目，只要是跟铁沾边的活都干”，回忆起创业的艰难，张恭运感慨万千。那时候，他和大家一起做模具、造车床、还给别人焊过大铁门，一辆“洪都125”摩托车，便是全厂唯一的机动交通工具。

就是在这样的条件下，张恭运开始了自己的“豪迈”征程。

难以模仿的竞争力——50%以上的设备自主研发

20世纪60年代，年仅17岁的张恭运考取了山东工学院机械专业，是当时为数不多的大学生。

毕业后，他响应国家号召，远赴新疆轴承厂工作。5年时间，他从技术员一步步走上车间副主任的岗位。1988年，张恭运回到了家乡高密，进入国营高密锻压机床厂工作。

1995年初，他和3位合伙人买下了一个当地破产倒闭企业的维修车间，正式开启了自己的创业生涯。当时，这个维修车间价值100万，但负债率高达96%。在当地政府的支持下，企业顺利完成了集体企业向民营企业的改制，山东豪迈机械科技股份有限公司正式成立。

1995年到1996年，豪迈科技一直处在亏损的边缘。

1997年底，张恭运终于等来了企业摆脱困境的机会。当时，青岛一家模具厂来考察豪迈的设备，准备预定轮胎模具机床，同时要求两年内不能在青岛地区销售。在张恭运看来，这不是一次特殊的订货，而是一个行业的需求。抓住机会，他将豪迈带入了轮胎模具生产行业。

“研發并不顺利，我们对轮胎模具不懂，他们对电火花不懂，我们和他一块研究，摸索着制造这个机床。后来发现机床毛病越来越多，客户甚至要求退货”，张恭运回忆道。

为此，企业又投入了大量资金进行开发。经过刻苦攻关，轮胎模具专用电火花机床终于研发成功，豪迈焕发出勃勃生机。

轮胎模具机床，有市场、利润高。就在豪迈大施拳脚之时，问题又来了。机床市场不大，每年销售额相对固定，而且机床属于耐用品，市场接近饱和状态，扩大市场很难。

此时的张恭运发现，高端模具比目前的产品具有更广阔的市场和更丰厚的利润。他认为只有不断开发科技含量高、难以被其他厂商替代的“王牌”产品，才能突破瓶颈，在市场中拥有话语权。

“我们不用大马拉小车，而是用小马拉小车”，张恭运决定，使用自制的设备，掌握着设备升级换代的主动权。在他看来，这样就不必被迫跟在别人后面更新设备。企业拥有了竞争对手花钱买不到的生产装备，就拥有了难以复制、难以模仿的竞争力。

2002年，张恭运做出了一个影响企业发展方向和命运的重大决定：新研发的先进设备不再对外出售，豪迈开始进入下游模具行业，而且做高端模具。而支撑这一决定的核心，就是创新。

张恭运提出，改善就是创新。“创新不是高大上。把不合理的变合理，把不美观的变美观都算是创新。”

张恭运认为，应从培养员工的创新意识开始。豪迈的每个车间都有创新提案板，员工随时可以把想法写在卡片上挂上展板，由创新改善专员评估并实施，优秀提案将上报公司并得到奖励。

高压水枪喷水时容易溅湿衣服，建议公司给工人配备隔离服;某道程序中，工人分离零件时需要用手敲，不安全、效率低，建议配备橡皮锤......创新提案板上，经常能看到员工们提的各种意见和建议。

这在张恭运看来非常宝贵。他说，公司刚起步时，没有那么多专业技术人员，高中生就算是知识分子了，必须从小事做起才能养成创新的习惯。他要求公司任何人都不能对创新失败者冷嘲热讽，否则“就是对创新者最大的打击”。

“创新失败的代价可分段设控，创新成功的收益却难以估算”，这是张恭运常说的一句话。在这样的良好氛围下，2019年，豪迈集团内部征集创新改善提案31.3万条，参与人数14865人，每月发放一次创新改善奖并张榜公布，全年累计发放奖金达538万元。

如今，创新已潜移默化渗透到豪迈集团的方方面面，员工把创新思维运用到实践操作中，让企业一点点凝聚起足以匹敌强劲对手的底气与实力。公司一半以上的生产设备是自主研制的，同时持续研发、更新换代，始终保持了世界同行业的领先地位，有力地保障了产品的竞争优势。

中国制造的硬实力——每年50%以上的速度成长

有了有竞争力的产品，接下来，就是拓宽市场。豪迈开始承接出口零部件的订单。

走出国门，面对的市场空间更广阔，更能发挥中国制造的竞争优势，不但有助于企业盈利，还能学习国外企业先进管理经验。

事实证明，凭着强有力的竞争优势，豪迈不仅打开了国际市场大门，也为突破行业天花板，打造了一把利剑。

2007年，一次偶然机会，潍柴外贸部门接到GE（美国通用电气）零件订单后交给豪迈生产加工。豪迈因此结识了GE，GE并没有让豪迈直接加工燃气轮机零件，而是给了一个相对简单的零件试试看。就是这样一个小小的零件，却足足花费了张恭运研究团队半年的时间，才成功生产出来。

生产小零件都如此费力，这让张恭运觉得“很丢人”，然而万万没想到GE竟发来贺信贺电。原来，这是GE给豪迈出的一道“考试题”。这个小小的零部件，国内很多大型机床厂都没有生产成功，而豪迈却做成了。通过“考验”，豪迈成为GE在中国国内市场合作的第一家民营企业。

为了承接GE等大型企业的订单，张恭运承受了很大的风险和压力，在人力、厂房、设备等方面投资5000万元，这在当时是企业经营轮胎模具足足两年的利润。开始的两三年，因为没有什么经验，企业并不赚钱，只能一步一步踏踏实实地生产，勤勤恳恳探究积累。历经3年的艰苦打拼，豪迈终于成为GE公司的优秀供应商。

此后，德国西门子、法国米其林、日本普利司通、美国斯伦贝谢等全球知名的轮胎生产企业纷至沓来。在全球排名前75名的轮胎生产商中，最高时有66家都与豪迈建立了业务关系。公司的产品也由轮胎模具逐步扩大到风电、海工、油气等多个领域，产能以每年50%以上的速度持续扩张。

就这样一步步走来，张恭运带着豪迈科技从一家濒临倒闭的乡镇企业维修车间，成长为全球轮胎模具研发与制造基地、世界有影响力的高端机械零部件制造商、全球最大的气门芯生产基地，生产的轮胎模具占据全球1/4左右的市场，出口额占国内同类产品的90%以上。

张恭运创造的不仅仅是扭亏为盈的奇迹，更推动着中国轮胎模具生产行业不断攀向新的高峰。

对未来，张恭运信心满满：“中国是世界少有的产业链完整、体系完善的国家，我们有广阔的国内国际市场，高端制造路线将大有可为。”

编辑/王盈