F-35 “昂贵”的“烦恼”

2022年2月15日至18日，两年一度的新加坡航展在樟宜展览中心举行。美国空军的一架F-35A战斗机首次出现在新加坡航展上，并进行了静态展示。与此同时，一架总部位于日本的美国海军陆战队 F-35B 进行了飞行展示。这是联合攻击战斗机的 F-35B 短距起飞和垂直着陆变体第二次出现在新加坡航展上，并在 2020 年迭代中首次亮相。

一机三用

F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机，是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发隐身攻击战斗机，这款四代（俄罗斯定位为五代）隐身战机主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。曾被《华尔街日报》称为“人类迄今为止最为昂贵的武器计划”。

上世纪八九十年代，美国空军、海军陆战队和海军先后提出了新型战斗机研发计划，但由于冷战结束，国防经费不足以支撑同时研发三种新战机。经过妥协，1996年美国国会批准了“联合攻击战斗机”计划，三个军种统一研制装备一种能够满足所有需求的机型。在竞标中，洛克希德·马丁公司击败波音公司，F-35的研发由此起步。

F-35发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型、短距离起降/垂直起降机种F-35B型与作为航空母舰舰载机的F-35C型。

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尽管存在大量尚未解决的缺陷以及对该机测试不完整的问题，但美国国会仍在加速购买这款战机。截至2019年9月底，近500架F-35战机已交付世界各地的客户。所有这些飞机都需要大规模改造。

9.Season’s greetings to you all straight from our hearts.

F-35虽然不具备超声速巡航的能力，但它还是一款能够超声速飞行的战斗机！

2017年1月23日至2月10日举行的第17-1号红旗演习，F-35A首次参与，妥善率达90%，交换比为1:20。

要突破现有“一带一路”传播研究的不足，需要以跨学科的视角整合相关理论形成适用的理论框架、创建自己的研究领域，关注受众“个体”特性，丰富公众视角的研究内涵，在世界视角和世界体系中思考相关问题，以及增加量化研究和实证分析。

F-35B垂直起降型，为美国海军陆战队及英国皇家海军采用的型号，售价1.094亿美元，其他盟国也有购买。两级对转升力风扇是F136发动机之外新增加的装置，是F-35B动力系统的重要组成部分。

(4)根据生产管理系统数据，分析同一工序各类成本比例、原材料成本比例、全月各工序成本比例、同期成本比较等，可以帮助企业分析水泥生产成本的构成情况，更好地节约成本，提高经济效益。

优势明显

F-35A陆基型，为美国空军与其他国使用型号，属传统起降型。价值1.116亿美元，在美军的使用中最初被定义为F-22战斗机的辅助型号。

Of the 20 cells examined,12 cells could be observed with capsaicin-induced inward current responses.The inhibition rates of the combinations on TTX-R sodium currents were shown in Table 1.

F-35使用的是普惠公司制造的F135发动机，具备强大的动力。为了满足F-35的性能要求，普惠公司在F135发动机的研制上采用了与F119-PW-100发动机基本相同的核心机，为提高推力，增加了发动机的空气流量和涵道比，提高了发动机的工作温度。众所周知，F119-PW-100航空发动机，是普惠公司为F-22量身研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机，其也是人类历史上第一款推重比超过10的航空发动机。

继2018年美国海军陆战队的一架F-35B坠毁之后，2019年4月，日本空自F-35部队刚成立15天也摔了一架，掉进海里的这架F-35A由日本三菱公司组装。经过四个月的调查，日本空自最终公布了调查报告。结论是飞行员陷入无法掌握飞机高度和姿势的“空间迷向”导致坠机。

日本最终将事情揽在自己身上，外界纷纷猜测是出于美国的压力，至于这个结论到底是真是假，相信只有当事人心里最清楚。

问题不断

事实上，近年来有关F-35的负面报道一直不绝于耳。

据彭博社消息，美国国防部五角大楼测试专家们进行的年度评估中发现，截至2019年11月，该机存在着873个缺陷，尽管缺陷数量少于上一年度评估中发现的917个，但仍然令人对这款飞机本身，以及其维护系统的可靠性和可用性产生怀疑。该机缺陷包括一些严重问题，如25毫米口径炮的精确度“不可接受”，显然命中率不高。还有其他未解决的网络安全“漏洞”、可靠性、飞机可用性和维护系统等问题。

F-35C舰载型，为美国海军使用型号，属于舰载型。为确保低速时的安全性，主翼及垂直尾翼的面积加大，两翼可折叠，强化了用于在传统起降型航空母舰起降的尾勾，售价1.429亿美元。为F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22战斗机更大。

水印图像的漏检测率和误检测率如表3和表4所示,其基于本文改进算法的图像检测效果明显优于传统的CNN算法。使用深度神经网络能够有效的定位关键区域,在保证安全性的同时,提高对图像水印检测的效率。图4中进一步可以看到在采用图像内容定位后对篡改区域的加密效率明显提高,计算时间得以显著降低。

据悉F-35战机在超声速模式下会烧毁自己的机尾，有专家指出这个问题可能导致海军的F-35C战机无法实施超声速拦截。据美国《防务新闻》报道，持续高速飞行的潜在破坏性作用不仅涉及F-35机身和用于保持隐形状态的低可视度涂装，而且会影响飞机尾部的大量天线装置。

就F-35技术特点而言，与三代战斗机相比有以下进步：廉价耐用的隐身技术；综合的航电设备与感应器融合可以结合从机载与非机载的感应器得到的讯息，这样不但可以增加驾驶员的态势感知能力，目标识别与武器投射的能力，还可快速地传输讯息到其他的指挥及控制节点；IEEE-1394b与光纤的数据交换网络；较低的维护成本；头盔显示器。

F-35配备格鲁曼公司的有源相控阵雷达和光电分布孔径系统（EODAS）、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛克希德·马丁公司的光电瞄准系统（EOTS）。 其中EODAS由分布在F-35机身的6套光电探测装置组成，可实现360°的环视视场，图像投射到头盔面罩上，使飞行员能通过自己的眼睛，“穿透”各种障碍看到广域外景图像。此外，EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示、测距和激光点跟踪功能。

近两年，关于F-35的“坏”消息，依旧一个接着一个传来：

2020年5月，美国佛罗里达州埃格林空军基地一架F-35A战机在晚间坠毁，飞行员成功弹射；2021年3月，日本三泽基地2架F-35A战机在青森机场紧急着陆，原因是机体异常警示灯亮起。

2021年11月，英国“伊丽莎白女王”号航母一架F-35B舰载机坠海，直接损失超过1亿英镑。随后英、美、意三国联手，经过1个月的努力，才将战机残骸打捞出水。

今年1月4日，韩国空军一架F-35A战机因航电系统发生故障，导致起落架无法展开，只能机腹擦地紧急着陆。

1月24日，美国太平洋舰队证实，一架F-35C战机在南海试图降落于“卡尔·文森”号航母时发生事故，造成7人受伤。随后发生的F-35C坠海事件的视频泄密事件更是令美军气急败坏，却又有苦难言。

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尽管F-35已经被西方的评论家“吹上了天”，但世界上其他国家的四代战机也已经开始服役，也就是说F-35战机拥有的优势，会在某种程度上不可避免地被抵消。而且战争从来都是体系的对抗，只依靠单一装备，优势是不会保持太久的。