中车大同：打造中国高铁“国家名片”

杨洋

从蒸汽机车到目前最先进的重载电力机车，曾经的大同机车厂，现在的中车大同电力机车有限公司，早已“脱胎换骨”成为中国高端轨道交通装备领域一颗闪亮的明珠。作为新中国成立后建设的第一座大型铁路机车制造企业，从企业诞生的第一天起，中车大同公司的身上就光荣地篆刻上“国家动力”的铭牌。大同机车承载着实业兴邦、产业报国的重任，坚毅果敢地面对市场风浪，用各种型号总计超过一万两千台的大马力干线机车，为祖国铁路事业提供着强大的牵引动力。

技术创新带给“大同机车”的高光，绝不仅仅局限于主业产品。4月28日，记者从中车大同公司了解到，20世纪的最后10年，该公司开始致力于在主产品之外发展自己的矩阵产品，探索、实践，再探索、再实践……2020年，第一台CR240E矿用自卸车在该公司设计制造完成;2021年，该公司自主研制的300吨矿山“巨无霸”——CR330E矿用自卸车又完成组装调试，正式投入工业性试验。伴随着国家“交通强国”战略的实施，中车大同公司正乘着高质量发展的春风，用“连接世界，造福人类”的豪迈之情，倍道而行开启全新征程。

5000万公里，这是往返60多趟地球与月球的距离，也是10年间大同机车海外步履的刻度。

2020年12月29日，白俄罗斯新型电力机车采购项目签约仪式，以视频连线的方式在北京和白俄罗斯明斯克举行。这是白俄罗斯国家铁路第三次向中车大同公司购买电力机车整车装备。

白俄罗斯位于东欧铁路网和第二亚欧大陆桥铁路运输的“十字路口”，有着欧洲中转站的美誉。

近年来，随着国内及与周边国家多条铁路电气化改造的结束，白俄罗斯铁路通行能力大幅改善，为铁路装备的更新换代提供了更多空间。

由于中白货运系列电力机车牵引能力比该国同类既有机车提高了47%，时速提高了20%，技术检修和维护费用则降低了20%，其上线后便承担起东西欧物贸往来和白俄罗斯国际客货联运的牵引主力，促进着当地经济和工业的发展。加之中白机车的名字与俄语的“骄傲”缩写相同，这些中国的火车头，也被当地百姓喜爱地称为“中国骄傲”。

去年是中欧班列运行10周年。白俄罗斯驻华大使尤里先科表示，作为中欧陆路交通枢纽，白俄罗斯高度重视优化中欧班列在本国境内运输效率的问题。这些来自中国的轨道交通装备产品，如同穿行在东欧腹地上的大国使者，将进一步推动沿线国家铁路建设，提升欧洲国际铁路联运能力，同时构筑沿线各国开放共赢新平台，跑出“中国制造”高质量发展的“加速度”。

2021年10月，山西省遭遇大范围持续性强降雨，部分县市降水量直逼历史峰值，其中南同蒲铁路昌源河大桥桥台尾部路基被洪水冲垮，救灾物资铁路运输被迫切断。大雨滂沱，汛情紧急，考验担当。为力保救援物资快速就位，大同机车风雨中冲锋上阵，公司研制的和谐2型电力机车牵引线路抢通后首趟货列，星夜增援山西南部地区的防汛救灾工作。与此同时，大同机车还牵引一列列“黑金巨龙”穿行于晋煤外运各大通道，持续释放铁路运能，帮助相关行业及时补充库存煤、顺利迎峰度冬，保障全国煤炭供应。

重载技术如同高铁一样，正努力改变着人类生活的方式，也吸引着世界各国越来越多关注的目光。2020年初，中车大同公司参与的一项关于重载机车、车辆和轨道安全保障的技术应用，获得了国家科技进步奖二等奖。这一项目在国际上率先构建起重载列车与轨道动态相互作用的系统分析方法，其成果被纳入铁路行业标准，研究方法被国际铁路重载协会列入重载铁路运营最佳实践指南，称为“中国经验”。

在此基础上，中车大同公司研制的复兴2B型电力机车填补了中国30吨大轴重电力机车的技术空白，在相同功率情况下牵引力可比现有机车高出20%，在不增加耗能的前提下提升了经济效益，充分满足了铁路货运增量和重载货运的需求，是国内第一款达到国际重载领先标准的机车产品，也是世界重载铁路发展的标志性产品。

丰硕的成果来源于中车大同公司对新技术的不断追赶、超越和引领。在深耕重载货运电力机车平台的同时，公司还持续深化关键共性技术、前沿引领技术和颠覆性技术创新，在快速客运电力机车领域也取得了新装备的突破。中车大同公司研制的时速160公里“复兴号”动力集中动车组，是中国新一代铁路客运的主力，已运用于国内西南和东南地区的快速客运专线，成为联通西南与西北地区的客运主力，并创造了沿海和浙中地区海铁联运的新通道新时速。

重载铁路货运与快速轨道交通，已然成为中车大同公司助推区域经济一体化和高质量发展的加速器。

生态环境是人类生存和发展的根基，绿色发展、减少碳排已然成为全世界各国的共同任务。越来越多的国家政府正在将其转化為国家战略，提出了无碳未来的愿景。轨道交通装备作为低碳发展和应对气候变化的重要领域，渐渐成为国内外科技实力展示的新高地。

2021年8月，以“技术创新与新环保理念”为主题的俄罗斯1520轨道交通展盛大开幕，来自全球的铁路设备制造商齐聚莫斯科，并带来了各国最先进的铁路交通装备。现场，中国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车吸引了俄罗斯轨道装备行业的重点关注。

在“碳达峰、碳中和”目标引领下，中车大同公司结合绿色、智能的轨道交通研发新理念，深度发力新兴技术。不仅是氢能源，永磁直驱技术同样是公认的新一代驱动技术。依托大功率电力机车技术创新平台，中车大同公司在行业内首次实现了永磁直驱技术在大功率机车上的应用，有效降低了机械能耗损失，延长了驱动系统部件维护周期，绿色经济效益优势显著。机车整体技术水平被认定为国际领先，多项技术成果获得了专利及著作权保护，并在研究性试验中取得了新的突破。

近年来，依托轨道交通高端装备制造的产业优势，中车大同公司在矿山机械、环保产业、智慧城市等领域持续践行绿色发展理念、打造绿色引擎。

公司自主研制的矿山“巨无霸”——CR330E矿用自卸车近日在中煤平朔东露天矿完成组装调试，正式投入工业性试验。由于采用了先进的电传动动力系统，这款“巨无霸”能够有效降低二氧化碳等温室气体排放量，成为“绿色矿山”解决方案的代表产品。中车大同公司将成熟的技术平台运用到矿山装备产品的研制，目前已研制出100吨级、200吨级、300吨级矿车，并着力推进混合动力技术、永磁驱动技术、双模驾驶技术的运用。

进入新时代，中车大同公司以制造大国重器为己任，扛起了交通强国的时代担当。从“和谐号”到“复兴号”，从永磁直驱技术的到新能源科技的实践应用，中车大同公司将立足高质量发展，瞄准“以轨道交通装备为核心，具有全球竞争力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商”目标，在科技强国、交通强国建设中，树立央企典范，彰显企业担当，打造更加响亮的“国家名片”。