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齐鲁石化氯碱产品效益 创十年来最好水平

2022-05-20孙万章

中国石化 2022年4期
关键词:烧碱氯碱氯乙烯

□ 文/ 图 孙万章

(作者单位:齐鲁石化分公司)

齐鲁石化氯碱厂员工在检查现场设备。

齐鲁石化是中国石化唯一采用乙烯法生产聚氯乙烯的企业。自去年下半年以来,随着市场的复苏,烧碱每吨价格较之前上涨了5倍多。齐鲁石化氯碱厂抓住聚氯乙烯市场需求量复苏的有利时机,适时调整产品结构,优化生产装置,2021年生产聚氯乙烯产品28.1万吨、烧碱17.27万吨,效益创十年来最好水平,成为该公司创效生力军。

瞄准节能降耗,提高装置效能

我国有电石法、乙烯法两种方法生产聚氯乙烯,传统的电石法生产成本低,但是污染严重、能耗高。近几年,电石产能进一步受限,价格上涨,而聚氯乙烯需求量居高不下。“十四五”碳达峰长期战略的提出,给齐鲁石化采用乙烯法生产聚氯乙烯提供了千载难逢的发展机遇。

氯碱厂烧碱装置共有10台离子膜电解槽,离子膜的使用寿命大约4年,他们按离子膜的使用寿命,并结合电流和产出烧碱的比例轮流更新离子膜。同时,在总电流保持满负荷不变的情况下,出力大的电解槽多带负荷,出力小的电解槽少带负荷,让每台离子膜电解槽都达到最佳运行状态,电槽连续运行17.5个月,创历史记录。

该厂在确保装置高负荷稳定生产的同时,增加成品碱取样分析的频次,及时切换、清洗过滤器,保证外送成品碱质量合格。他们成立了“节能增效”小组,优化厂内部用碱量,由原来的360升/小时降至250升/小时。

盐水电解反应过程中产生的副产物氯酸盐,腐蚀设备,影响产量。去年他们利用停工大检修的机会,对离子膜烧碱装置实施了技术改造,反应加热温度降低了大约5摄氏度,蒸汽的加入量减少,盐酸和碱的加入量也减少了一半,预计每年可节能1280吨标准油,增效700多万元。

优化物料平衡,保障稳产增产

面对聚氯乙烯产品市场价格持续向好的销售现状,必须提升中间产品氯乙烯的产量,才能为聚氯乙烯装置提供充足原料。

“在运烧碱装置氯气的产量基本固定,这样乙烯和氯气生产氯乙烯的产量有限。要想增加氯乙烯产量,必须采取外购二氯乙烷,来弥补原料不足,否则很难保证增产,更谈不上增效。”齐鲁石化化工工艺高级专家李兆华说。

氯碱厂积极与公司计划经营部、物资装备中心等单位联系,加快外购二氯乙烷进厂速度。

二氯乙烷作为生产氯乙烯的优质原料,安全卸车成为重中之重,该厂每天在早调会上通报当天进厂卸车的数量,专业科室每天进行巡查,车间安全管理、技术人员不间断地对现场卸车过程进行监管,确保接卸安全。

为确保氯乙烯稳产,他们集思广益,积极征求、吸纳操作骨干和技术人员的意见建议,制定出了氯乙烯装置长周期运行的15项保障措施。经过精心调整,二氯乙烷使用量已经占到了生产总负荷的20%。

直接氯化单元是氯乙烯装置的源头,为保证该单元反应效果,氯乙烯车间一方面严格控制工艺参数,另一方面加大产品分析频率,由原来的1周1次分析,改为1周2次,并根据分析结果及时调整催化剂配比,确保产品质量稳定,直接氯化单元反应状况达到了历史最好水平,氯乙烯装置焚烧炉运行周期由15天延长到93天,创历史最长纪录。

面对市场外购二氯乙烷价格的上扬,他们进一步拓宽进口渠道,这样选择就多了,价格也能降下来,二氯乙烷的外采量也随之加大。

2021年,外购二氯乙烷5.4万吨,生产氯乙烯29.93万吨,满足下游生产聚氯乙烯所需的原料,为聚氯乙烯产品高产提供了支撑。

紧跟市场行情,灵活排产创效

聚氯乙烯产品是氯碱厂的拳头产品,不同牌号的聚氯乙烯产品市场价格不同,生产必须围着市场转,哪种产品价格高就增产哪一种产品,实现效益的最大化。

1号聚氯乙烯装置2号生产线一直生产S-1000牌号的聚氯乙烯产品,随着化工产品价格的不断上扬,S-700牌号聚氯乙烯树脂产品的价格远远高于S-1000牌号的产品价格。2号生产线由于种种原因已近20年没有生产过S-700牌号的产品了,如果能通过优化、调整,转产价高利厚的产品,就能为企业多创效。

聚氯乙烯车间技术人员利用投料间隙,认真检查设备的运行情况,精心调试,成功将牌号切换至S-700牌号聚氯乙烯产品,这条近20年没有生产过该牌号产品的生产线重新“复活”,成为增产利器。

2021年5月27日,齐鲁石化4种牌号的聚氯乙烯树脂产品通过了SGS认证,产品达到欧盟及国际标准,为公司聚氯乙烯树脂及其制品出口国际市场提供了依据,也成了市场上的抢手货。

2019年11月,2号聚氯乙烯装置复产后,由于存在诸多问题,只能生产QS-1050牌号聚氯乙烯产量。2021年10月,如何想方设法减少QS-1050牌号聚氯乙烯产量,增产价高利厚的S-1000牌号的聚氯乙烯产品成为攻关的课题。

他们定期召开生产运行分析会,分析装置存在的隐患,制定措施,同时组织好各装置的生产和优化,装置顺利改产S-1000牌号聚氯乙烯。

“去年12月30日,氯碱厂车用燃料电池氢气进入试生产,第一车氢气出厂;氯乙烯产能恢复通过集团公司技术论证,未来氯碱厂产量、效益将会有一个大的跃升。”氯碱厂经理荣猛对未来发展满怀信心。

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