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Les prix du fret restent à des sommets historiques tandis que Shanghai lutte contre l’épidémie

Les coûts d’expédition sont toujours supérieurs à leurs niveaux pré-pandémiques,avec des indices tels que le China Containerized Freight Index (CCFI) enregistrant des hausses sans précédent. Le CCFI, publié pour la première fois en 1998, suit le taux de fret et le volume de 12 routes mondiales à partir des plus grands ports de Chine.Début avril, l’indice était passé à 3 117,75, soit une augmentation de 109 % par rapport à l’année précédente et de 247 % depuis le début de la pandémie lorsque l’indice était de 896,09.

L’indice China Shanghai Containerized Freight,en corrélation avec la courbe du CCFI, est passé de 890,37 début avril 2020 à 4 348,71 en avril 2022, soit une augmentation de 388 %. Le 1ermars,Shanghai a été le théâtre d’une éclosion de COVID-19, entraînant un confinement de la ville. Cela a retardé ou interrompu les principales activités liées au commerce. Bien que cela n’ait pas directement affecté les coûts de fret global pour les envois depuis Shanghai, le nombre de conteneurs disponibles et les capacités portuaires ont été affectés.