浅谈胶粘剂在车辆修理中的使用

王志海 白凤贵 徐志国

摘要：新技术、新材料和新工艺在车辆修理中广泛使用，为车辆修理提供了多种途径，特别是胶粘剂在车辆修理的使用，提供了更快捷、更方便的修理方法和更可靠的质量保证，是车辆修理的重要手段，仅供参考。

关键词：胶粘剂;车辆修理

随着新技术、新材料和新工藝的发展，胶粘剂在车辆修理中的作用日益显著，由于胶粘剂特有的修补、密封、防漏、连接及紧固防松等特效功能，能更好地解决车辆修理中工件结构带来的“滴、漏、渗”等故障难题。

1胶粘剂的使用原则

胶粘剂的使用，带动了车辆修理手段的不断创新，提高了车辆修理水平，在胶粘剂的选用上应注意以下原则。

1.1选用胶粘剂的固化时间要与工作需要相适应。胶粘剂的固化时间分为初固和全固时间。初固时间是指胶粘剂承受粘接件不因自重而胶落所需的时间，全胶时间是指修复件恢复使用功能所需的时间。胶粘剂按固化时间可分为快干胶和慢干胶两种。选择时应按不同的情况和工作需要而定。

1.2选用胶粘剂的耐温性能要与工件应用部位相适应。每一种胶粘剂都有它的温度使用范围，超出其温度使用范围使用时，胶粘剂的粘接强度明显下降，注意修复件的使用温度范围不可超过胶粘剂的温度使用范围，以确保粘接质量。

1.3选用胶粘剂的粘接强度要与粘接件的受力相适应。在常温和空气介质中，单位面积的粘合面上所能承受的破坏力称为粘接强度。每一种胶粘剂都有它的粘接强度，使用时要对胶粘剂部位进行受力分析，在此基础上选用合适的胶粘剂。

1.4选用胶粘剂的耐介质性能应与工作介质相适应。车辆接触的介质主要有空气、灰尘、水、油等，不同的胶粘剂在不同介质中呈现出不同的粘接强度。选用时，首先应确定胶粘处胶粘剂的介质环境，然后根据胶粘剂的使用条件和要求进行选用。

2胶粘剂的使用方法

车辆的机件结构部位不同，其受力情况和介质环境也不同，要根据实际情况使用不同胶粘剂。

轴承与轴、轴承与座孔、皮带轮与轴、齿轮与轴、衬套与孔等处靠过盈配合的组件，即使强力压入，也只有部分高点接触，在机械的作用下，这些相互接触的高点很快产生磨损，为了满足使用要求，可选用某一适合型号的胶粘剂涂满轴外圆，使配合面基本达到100%。

当连接件松动时，可选用某一适合型号的胶粘剂涂于螺栓或螺母的有效螺纹上，拧紧固化即可。

在野外环境修理时，如果没有合适的密封件，如“O”型圈，可将稍大的“O”型圈剪裁到适合长度，可选用某一适合型号胶粘剂胶粘到一起，形成一个新的“O”型圈。

当螺纹副配合处有“滴、漏、渗”的故障时，可选用兼有密封作用的螺纹锁固胶粘剂涂在螺栓上，烘干后再装配。

对于平面接合处的渗漏，可选用平面胶粘剂均匀涂于密封部位，待其表面干固后，即可合拢装配。

对于管路接头处的渗漏，可选用密封胶涂于其有效部位，拧紧即可。

3胶粘剂使用时注意事项

不同的胶粘剂对粘接表面处理有不同的要求，要根据胶粘剂自身的特点具体对待。

3.1一般应用砂纸或钢丝刷将工作表面打磨出金属本色，并加以粗糙化，保持胶粘表面清洁。因为要求较高的胶粘剂有相应的清洁剂配套使用，使用前要仔细阅读胶粘剂的使用条件和要求，按其规定操作。

3.2注意涂布胶粘剂时要均匀适量，不能留有空隙，一般可将待胶合面提前预涂胶粘剂。注意按各类胶粘剂的操作要求进行操作，在规定时间内等待其固化、牢固，切不可提前使用。

3.3操作中要注意安全，防止接触眼睛和皮肤，若接触，应用清水冲洗或按要求及时处理。