浅谈汽车前围装饰板的设计

申小敏　莫鸿铭　黄永昌　杨娟

摘 要：传统汽车和新能源汽车在前挡玻璃前端的钣金位置，都装有一块前围装饰板。本文结合某车型介绍前围装饰板的作用，设计目标以及关键匹配结构。

关键词：汽车 前围装饰板 结构

1 引言

随着汽车行业从飞速发展到缓慢增长，客户对汽车的选择越来越多，在多种选择的情况下，也就越来越关注除性能以外的细节匹配和外观美观性，为了满足客户需求，企业在汽车开发中也越来越重视外观感知。前围装饰板是汽车开发中比较重要的一个塑料装饰件，本文从它的作用、设计目标和周边匹配结构进行介绍。

2 正文

2.1 前圍装饰板的作用

前围装饰板是安装在车身钣金上覆盖前挡风玻璃、发动机罩和翼子板之。

间间隙的装饰件。

1）装饰作用：

——装饰前挡风玻璃下端与发罩边缘后端的间隙;

——隐藏雨刮电机、连杆以及转轴部分;

——遮挡两侧配合区域零件的边缘，如翼子板、前挡玻璃、发罩、A柱等;

2）为空调系统外循环提供进风开口;

3）排水功能：前挡玻璃下端、发罩后端的排水

4）提供洗涤水管、喷嘴的安装位置

2.2 前围装饰板与发罩配合的类型

1）外露式的前围装饰板组件，如M150、E100飞度等低端车型

缺点：——雨刮臂及转轴暴露在发罩表面外，感知质量差

——整体的外观效果较差，空气动力性能欠佳

——NVH性能较差，易引起风噪

——对行人保护（头碰）的适应性差

2）隐藏式的前围装饰板组件，常用于中高端车型，如丰田锐志、大众迈腾、帕萨特

优点：——雨刮臂及转轴隐藏在发罩下端，感知质量好

——良好的外观效果，空气动力性能好

——NVH性能提升，解决部分风噪问题

——对行人保护（头碰）的有良好的适应性

缺点：布置空间小（图3）

3）半隐藏式的前围装饰板组件，主流车型常用的布置方案

优点：——雨刮臂及转轴大部分隐藏在发罩下端，感知质量较好

——较好的外观效果及空气动力性能

——NVH性能一般，降低部分风噪

——行人保护（头碰）的条件取决于上安装饰板末端的位置

——良好的布置空间小（图4）

2.3 前围装饰板的设计目标

1）不被直径100的球碰到，最小化前围装饰板和胶条外露区域，以提升外观感知;

2）因为上安装板装饰板和胶条是整车内部结构 ：增大#a的尺寸（≥ 35mm），并且最小化#b尺寸（≤65mm）;

3）从车外看，前围装饰板与发罩匹配区域，尽量减少钣金外漏，提升感知。

2.4 结构设计

前围装饰板周边配合零件多，主要是翼子板、雨刮、发罩、前挡风玻璃、流水槽、发动机罩后密封条等。

1）前围装饰板后端与前围钣金的安装一般有两种方式，一是通过金属簧片夹上下夹紧，二是通过塑料卡扣开孔安装，成本上考虑第二种方式有优势，本文主要说明第二种安装方式。与前围钣金通过4～6个卡扣安装，其中靠近中间的一个卡扣作为整个零件的装配定位，其余卡扣安装孔尺寸单边放大1.5mm，避免车身焊接偏差导致挡孔无法装配;卡扣的卡紧厚度必须保证（4.5～5.5）mm，否则装饰板会出现松动，从而导致发动机舱异响;装饰板翻边高度必须遮挡前围钣金边缘和卡扣长度，避免打开发罩看到边缘颜色杂乱，线条特征多，视觉感知质量差。

2）前围装饰板前端与前挡风玻璃目前市场上有两种安装方式，一种是前挡玻璃下增加带内骨凹槽装饰胶条，前围装饰板设计整排卡脚与胶条匹配，这种装配方式外观平整美观，与前挡玻璃可以实现几乎无缝对接，但是成本较高，对整个车身制造精度要求高，否则前围装饰板装配困难;第二种是前围装饰板设计9～11个宽度为20mm的卡脚，卡脚从车身前端往后推进前挡玻璃下端边缘，控制上下方向，装饰板与前挡玻璃之间的分缝，通过装饰胶条遮挡，胶条与前挡玻璃过盈1.5mm，来弥补胶条与前挡之间的制造偏差间隙，胶条通过胶水或双面胶带粘贴在装饰板上，这种配合成本低，对制造系统要求相对较低（图8）。

3）前围装饰板与发动机罩匹配，既要满足装饰板的装配空间，又要达到遮挡发动机罩内板钣金的作用，提升视觉感知质量。前围装饰板为了遮挡钣金，设计一个“山峰”特征，此特征走向与发罩C线基本平行，Z向距离发罩边缘8mm，X向低于发罩边缘10mm，其余位置与发罩内板保持（8～10）mm的安全距离，“山峰”特征的角度要考虑模具水路的布置，避免水路无法布置导致零件内收变形的问题（图9）。

2.5 造型设计及排水设计

前围装饰板在满足排水导水功能的同时，满足外观要求。装饰板一般设计两级排水区域，第一级排水主要是水从前挡玻璃流下，从两边往中间流入雨刮安装孔或空调进气孔，大部分水从雨刮孔排到钣金的流水槽内，再从轮胎上方的轮罩钣金排到地面;第二级排水是水量过大时，越过“山峰”特征流入发罩前密封胶条安装筋与装饰板后侧面之间，水往两侧流入翼子板与轮罩钣金之间，排到地面。水从雨刮孔或空调进气孔排出时，需要避开雨刮电机和空调进气口，在这两个位置上方设计防护结构，避免空调进水和电机进水失效。

“山峰”特征整体走势尽量与发罩C线保持一致，特征顺滑，造型圆角特征大小一致，整体造型简洁。

3 总结

前围装饰板是汽车上不可或缺的塑料装饰件，它的排水功能非常重要，在设计中必须按照上述排水路径进行造型面的构造，否则装饰板会存在积水或者水会流进发动机舱。前期设计必须考虑装饰板遮挡的区域，提升静态感知，满足新时代的客户需求。F534F009-8D43-49E6-A260-A2DB4F1AD9E2