APP下载

浅谈汽车前围装饰板的设计

2022-04-18申小敏莫鸿铭黄永昌杨娟

时代汽车 2022年8期
关键词:结构汽车

申小敏 莫鸿铭 黄永昌 杨娟

摘 要:传统汽车和新能源汽车在前挡玻璃前端的钣金位置,都装有一块前围装饰板。本文结合某车型介绍前围装饰板的作用,设计目标以及关键匹配结构。

关键词:汽车 前围装饰板 结构

1 引言

随着汽车行业从飞速发展到缓慢增长,客户对汽车的选择越来越多,在多种选择的情况下,也就越来越关注除性能以外的细节匹配和外观美观性,为了满足客户需求,企业在汽车开发中也越来越重视外观感知。前围装饰板是汽车开发中比较重要的一个塑料装饰件,本文从它的作用、设计目标和周边匹配结构进行介绍。

2 正文

2.1 前圍装饰板的作用

前围装饰板是安装在车身钣金上覆盖前挡风玻璃、发动机罩和翼子板之。

间间隙的装饰件。

1)装饰作用:

——装饰前挡风玻璃下端与发罩边缘后端的间隙;

——隐藏雨刮电机、连杆以及转轴部分;

——遮挡两侧配合区域零件的边缘,如翼子板、前挡玻璃、发罩、A柱等;

2)为空调系统外循环提供进风开口;

3)排水功能:前挡玻璃下端、发罩后端的排水

4)提供洗涤水管、喷嘴的安装位置

2.2 前围装饰板与发罩配合的类型

1)外露式的前围装饰板组件,如M150、E100飞度等低端车型

缺点:——雨刮臂及转轴暴露在发罩表面外,感知质量差

——整体的外观效果较差,空气动力性能欠佳

——NVH性能较差,易引起风噪

——对行人保护(头碰)的适应性差

2)隐藏式的前围装饰板组件,常用于中高端车型,如丰田锐志、大众迈腾、帕萨特

优点:——雨刮臂及转轴隐藏在发罩下端,感知质量好

——良好的外观效果,空气动力性能好

——NVH性能提升,解决部分风噪问题

——对行人保护(头碰)的有良好的适应性

缺点:布置空间小(图3)

3)半隐藏式的前围装饰板组件,主流车型常用的布置方案

优点:——雨刮臂及转轴大部分隐藏在发罩下端,感知质量较好

——较好的外观效果及空气动力性能

——NVH性能一般,降低部分风噪

——行人保护(头碰)的条件取决于上安装饰板末端的位置

——良好的布置空间小(图4)

2.3 前围装饰板的设计目标

1)不被直径100的球碰到,最小化前围装饰板和胶条外露区域,以提升外观感知;

2)因为上安装板装饰板和胶条是整车内部结构 :增大#a的尺寸(≥ 35mm),并且最小化#b尺寸(≤65mm);

3)从车外看,前围装饰板与发罩匹配区域,尽量减少钣金外漏,提升感知。

2.4 结构设计

前围装饰板周边配合零件多,主要是翼子板、雨刮、发罩、前挡风玻璃、流水槽、发动机罩后密封条等。

1)前围装饰板后端与前围钣金的安装一般有两种方式,一是通过金属簧片夹上下夹紧,二是通过塑料卡扣开孔安装,成本上考虑第二种方式有优势,本文主要说明第二种安装方式。与前围钣金通过4~6个卡扣安装,其中靠近中间的一个卡扣作为整个零件的装配定位,其余卡扣安装孔尺寸单边放大1.5mm,避免车身焊接偏差导致挡孔无法装配;卡扣的卡紧厚度必须保证(4.5~5.5)mm,否则装饰板会出现松动,从而导致发动机舱异响;装饰板翻边高度必须遮挡前围钣金边缘和卡扣长度,避免打开发罩看到边缘颜色杂乱,线条特征多,视觉感知质量差。

2)前围装饰板前端与前挡风玻璃目前市场上有两种安装方式,一种是前挡玻璃下增加带内骨凹槽装饰胶条,前围装饰板设计整排卡脚与胶条匹配,这种装配方式外观平整美观,与前挡玻璃可以实现几乎无缝对接,但是成本较高,对整个车身制造精度要求高,否则前围装饰板装配困难;第二种是前围装饰板设计9~11个宽度为20mm的卡脚,卡脚从车身前端往后推进前挡玻璃下端边缘,控制上下方向,装饰板与前挡玻璃之间的分缝,通过装饰胶条遮挡,胶条与前挡玻璃过盈1.5mm,来弥补胶条与前挡之间的制造偏差间隙,胶条通过胶水或双面胶带粘贴在装饰板上,这种配合成本低,对制造系统要求相对较低(图8)。

3)前围装饰板与发动机罩匹配,既要满足装饰板的装配空间,又要达到遮挡发动机罩内板钣金的作用,提升视觉感知质量。前围装饰板为了遮挡钣金,设计一个“山峰”特征,此特征走向与发罩C线基本平行,Z向距离发罩边缘8mm,X向低于发罩边缘10mm,其余位置与发罩内板保持(8~10)mm的安全距离,“山峰”特征的角度要考虑模具水路的布置,避免水路无法布置导致零件内收变形的问题(图9)。

2.5 造型设计及排水设计

前围装饰板在满足排水导水功能的同时,满足外观要求。装饰板一般设计两级排水区域,第一级排水主要是水从前挡玻璃流下,从两边往中间流入雨刮安装孔或空调进气孔,大部分水从雨刮孔排到钣金的流水槽内,再从轮胎上方的轮罩钣金排到地面;第二级排水是水量过大时,越过“山峰”特征流入发罩前密封胶条安装筋与装饰板后侧面之间,水往两侧流入翼子板与轮罩钣金之间,排到地面。水从雨刮孔或空调进气孔排出时,需要避开雨刮电机和空调进气口,在这两个位置上方设计防护结构,避免空调进水和电机进水失效。

“山峰”特征整体走势尽量与发罩C线保持一致,特征顺滑,造型圆角特征大小一致,整体造型简洁。

3 总结

前围装饰板是汽车上不可或缺的塑料装饰件,它的排水功能非常重要,在设计中必须按照上述排水路径进行造型面的构造,否则装饰板会存在积水或者水会流进发动机舱。前期设计必须考虑装饰板遮挡的区域,提升静态感知,满足新时代的客户需求。F534F009-8D43-49E6-A260-A2DB4F1AD9E2

猜你喜欢

结构汽车
《史记》类传结构论
2019年8月汽车产销环比增长 同比仍呈下降
汽车的“出卖”
当型结构与直到型结构的应用
发现“结构一样”,积累“基本图形”
物质结构规律归纳
汽车们的喜怒哀乐
半包围结构
3D 打印汽车等
汪曾祺专辑