安-225：世界载重量最大的飞机

边岩

据央视新闻3月4日报道，俄罗斯第一频道发布了记者探访乌克兰首都基辅附近的戈斯托梅利机场的画面。据报道，在俄罗斯空降兵夺取该机场后，乌军对机场进行了大规模炮击，炮弹击中了世界最大运输机安-225所在的机库，造成飞机损毁。安-225从此已不存在。对此，乌方暂未回应。

冷战时期是人类科技水平高速发展的一个阶段，美国和苏联两个超级大国为了争夺世界霸主的宝座，研制出一大批先进武器装备，安-225超大型军用运输机就是其中的代表，也被称为苏联时代的两大“空中黑科技”之一（另一是图-160战略轰炸机）。

安-225运输机，代号“Mriya”，意为“梦想”，是20世纪80年代末期，苏联为了运输“暴风雪”号航天飞机到发射场，专门配套设计建造的一型超级军用运输机。该型机由安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计研究，1988年12月首飞，1989年5月12日首次完成“暴风雪”号航天飞机的背负飞行。1989年6月，安-225在巴黎航展上亮相，引起巨大轰动。原计划制造两架，但因苏联解体，最终只完工了一架。

该机机长约84米，翼展88.4米，机高18.1米，翼展总面积超900平方米，最大航程超过1.5万千米，巡航速度850千米/小时，最大起飞重量高达640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨；整个货舱全长43米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米，形狀非常平整；该机搭载6台大推力涡扇发动机，单台推力23.4吨，总推力140.5吨。每个发动机吊舱高3米，直径2.8米，重量超过4吨。该机一次最多可加注365吨燃料，可维持18小时的飞行。该机前起落架并排2组有4个轮胎，机腹部起落架两边并排2列，一列 7组14个轮胎，起落架轮胎数量共有32个。理论上可以同时运载200辆“拉达”牌小汽车或5辆T-80主战坦克。该机需要6名机组人员来操作，分别是正副驾驶各一名、两名工程官和两名机载官；在驾驶舱后方有一小型客舱，可载60～70名乘客。

安-225是集合了苏联最先进航空技术的运输机，曾创造了240多项世界纪录，成为当时全球最大的飞机并保留至今。相比之下，美国空军所拥有的军用运输机C-5也不过只有118吨的载重能力，即使同出安东诺夫一家的安-124，也不过150吨。迄今为止，安-225已经飞行3740小时，总里程187万千米，相当于环绕地球超过46圈。安-225最后一次到中国来，是1月22日从天津滨海国际机场运送防疫物资出境。

安-225运输机是人类迄今为止造出的最宏大壮观的飞行器械，也是人类航空工业成就的丰碑。1991年苏联解体后，该机被交给乌克兰。而今被毁离去，不仅让人唏嘘不已，也代表了一个大国曾经光荣与梦想的终结。

（编辑：尹礼顺）