末任铁道部长盛光祖落马

佟西中

“末任铁道部长”、铁总首任“掌门”盛光祖落马。

3月25日，中央纪委国家监委官网发布消息，中国铁路总公司原党组书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，目前正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

盛光祖今年73岁，曾任海关总署署长、党组书记，铁道部部长、党组书记，中国铁路总公司党组书记、总经理等职。2016年11月卸任后，他转任全国人大财政经济委员会副主任委员。

盛光祖落马较为突然。官方通报中，使用了“配合纪律审查和监察调查”的表述，这和2019年5月落马的中国证监会原主席刘士余的情况类似。不过，刘士余当时被称为同志、且主动投案。另外，刘士余是涉嫌违纪违法，盛光祖则是涉嫌严重违纪违法。

北京师范大学刑事法律科学研究院教授彭新林分析，出现“配合调查”字样，通常都是主动投案或向办案机关交代了纪检监察机关尚未掌握的违纪违法线索。

也有人认为，系他人案件牵涉盛光祖，所以需要配合调查。彭新林说，不排除这种可能，但一般来说都是指配合办案机关调查本人。

盛光祖被外界所熟知，是2011年2月接替落马的刘志军执掌铁道部，扮演“救火队长”角色。当时他从海关总署突然被召回铁路系统。他曾明确表态，不插手干预铁路工程项目，不打招呼、不徇私情、不施加影响，而且立下“廉政军令状”。

盛光祖接替刘志军上任后，对高铁的“大跃进式”发展减速，同时，降低了高铁运营速度和设计标准，为中国高铁踩下“急刹车”，被外界称为“盛高阻”。

2013年3月，国务院机构改革时铁道部被分拆，成立新的國家铁路局和中国铁路总公司，盛光祖由此成为最后一任铁道部部长，首任中国铁总总经理。

盛光祖落马后，3月25日下午，国铁集团党组召开党组（扩大）会议对此予以通报。会议指出，要充分认清盛光祖涉嫌严重违纪违法问题对铁路事业和铁路形象造成严重伤害，对铁路政治生态和干部职工队伍造成重大影响。国铁集团党组要坚持把党风廉政建设的主体责任摆进去，党组成员把落实“一岗双责”、在反腐倡廉中的担当作为摆进去，各级领导干部把遵纪守法、廉洁自律的思想和行为摆进去，切实做到真吸取教训、真反思整改。