绿色办奥，中国做到了！

林沐

北京冬奥会作为中国提出“2030碳达峰、2060碳中和”目标后的首个世界级的体育盛会，书写了“绿色办奥”理念的生动实践，同时也向世界兑现了“绿色办奥”的承诺。绿色办奥，中国做到了！

“雪飞燕”依山而建“雪游龙”依势而修，“雪如意”缀于翠海……当人们沉浸在冰雪运动魅力的同时，亦可以领略这幅绿意盎然的生态画卷。北京冬奥会作为中國提出“2030碳达峰、2060碳中和”目标后的首个世界级的体育盛会，书写了“绿色办奥”理念的生动实践，同时也向世界兑现了“绿色办奥”的承诺。正如国际奥委会副主席小萨马兰奇所言，北京冬奥会将成为“最绿色”的奥运会。

张北的风“点亮”北京的灯

湛蓝的天空下，白色的风机缓缓转动，广袤的草原上，蓝色的光伏板星罗棋布，产生的绿色电能源源不断地传输到北京。

“张北柔直工程是世界上电压等级最高、输送容量最大的柔性直流电网工程，采用的新技术创12项世界第一，每年大约可向北京输送约140亿千瓦时的绿色电力，包括满足北京、延庆、张家口赛区的用电需求。”国网冀北检修公司特高压交直流运检中心副主任李振动说。据他介绍，北京冬奥会所有场馆100%实现绿电供应，这在奥运史上尚属首次。

除北京冬奥会所有的场馆外，奥运村内的配套设施也采用了绿电。张家口奥体建设开发有限公司奥运村运营部闰文娟表示，房间采暖用电就是来自风力发电。走进张家口冬奥村厨房，映入眼帘的是双头双尾电磁灶、万能烤箱等现代化厨具。张家口冬奥村餐厅工程师刘军说：“所有能源都来自张家口的风力发电，兑现了当初中国曾向世界作出使用绿色能源的承诺。”

绿色能源的应用为实现低碳发展保驾护航。根据推算，从2019年6月第一笔绿色电力交易开始，到2022年北京冬残奥会结束，北京、延庆、张家口3个赛区的场馆共使用4亿千瓦时绿电，可减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。

倾力打造“生态赛区”“海绵赛区”

国家雪车雪橇中心“雪游龙”赛道蜿蜒盘旋，似龙游山间，冬奥村则散落山林之间，不破山形，不夺山景，完美融入周围的景致，相得益彰。

沿着“绿色办奥”的理念，延庆赛区圆满完成了生态修复面积214万平方米。谈及此，北京市延庆区区长于波表示，在整个施工过程中，最大限度地降低对生态环境的影响，实现生态保护和冬奥工程建设一体推进，最终“山林场馆，生态冬奥”由蓝图变成了现实。

特别在高质量保护动植物方面，场馆建设坚持“避让第一”的原则，尽量就地保护原生树木，同时建立或留有野生动物通道，减少夜间施工，安装人工鸟巢，恢复和重建动物栖息地。

除了“生态赛区”，从规划建设之初，各个赛区还注重提高水资源的利用效率，致力打造“海绵赛区”。比如，国家高山滑雪中心建设了一套由海拔900米塘坝、1050米塘坝及1290米蓄水池组成的造雪引水系统，而且滑雪场选择优先利用收集贮存的天然降水、地表水、雨水、人工造雪的融雪水等作为造雪水源。

为做好雪务保障工作，各个赛区在保水方面也下足了功夫。比如，张家口市崇礼区通过开展植树造林行动，已累计完成营造林面积129.13万亩，森林覆盖率也从2015年筹备之初的52.38%增长到现在的71. 53%，特别是赛事核心区，已经达到了81.02%，有效地涵养了水源，优化了生态环境。

值得一提的是，本着“建筑节能、建筑节地、建筑节水、建筑节材、保护环境”的要求，北京冬奥会所有新建场馆均取得三星绿色建筑设计标识，改造场馆也达到了绿色建筑标准。

低碳交通，助力冬奥

从场馆实现绿电100%供应，到生态环境优化恢复，低碳交通成为“绿色办奥”的另一个亮点。

“北京冬奥会使用的赛事交通服务用车实现减排二氧化碳约I.I万吨，相当于5万余亩森林1年的碳汇蓄积量。”北京冬奥组委交通运输部副部长赵同安说。据他介绍，北京冬奥会期间，北京赛区内主要使用纯电动、天然气车辆，延庆和张家口赛区内主要使用氢燃料车辆，通过最大限度地应用清洁能源车辆，减少碳排放量。

根据北京冬奥组委公布的数据，北京冬奥会期间示范运行超1000辆氢能源汽车，并且还配备了30多个加氢站。而且围绕“氢能出行”，还开展了制、储、运、加氢全供应链关键技术研发，氢能发动机已装配在公交、物流等不同车型。

“这是从制氢、运氢到加氢，再到车辆，全产业链范围的全球最大规模的集中示范运营。”清华大学车辆与运载学院教授杨福源表示。

能源策略顾问机构琅韬集团的高级经理戴维·菲什曼分析，北京冬奥会的一系列绿色措施，只是中国整体减排计划中很小的一部分，这些措施展现了中国的进程，但即便没有北京冬奥会，中国的减排和绿色转型同样会取得进展。