江城公交

吉林市城市公共交通集团有限公司 供稿

公交怎么走 乘客来决定

“公交怎么走，乘客来决定”。在“我为群众办实事”实践活动中，吉林市公交集团坚持以满足群众出行需求为导向，通过网约定制公交、街巷微公交等便捷化、精准化、智能化服务，把出行便利送到群众家门口。

“网约公交车”满足个性化出行需求

吉林市公交集团推广“互联网+公交”，依托“吉林行”信息平台，采取定制走向、时间、站点的模式，通过互联网寻找有共同出行需求的群体，按需定制合乘服务，精准服务市民出行。目前，“吉林行”客户端日活跃用户达5.5万，微信公众号关注人数近17万，有效畅通市民诉求渠道。

2021年8月，首条网约定制公交线路——龙潭山花园至火车站西广场“定制公交”线路正式开通。公交车线路的发车时间、走向和停靠站点依据乘客先期填写的出行调查设置，充分满足市民个性化出行需求，让不确定时间的乘车出行变成规定时间的“点对点”式出行。聚焦企业职工上下班出行需求，先后为7家企业开通15条“定制公交”线路，累计运营13690班次，运送乘客41.1万人次，方便企业员工通勤，减轻企业负担。早晚高峰交通拥堵时段，职工乘坐“定制公交”走公交专用道，享受一人一座的“头等舱”待遇，从原来上下班的“堵车直挠头”“赶车直发愁”，变成了如今的“专车服务”、便捷直达。

“定制公交”进校园，破解孩子接送难。以“点对点、门对门”的服务形式开通16条校园线路，日均发送33个班次。一辆定制公交可替代二三十辆接送孩子的私家车。曾经上下学时水泄不通的校门口，有了“定制公交”后，道路畅通了，家长负担减轻了，孩子上下学也安全方便了。

街巷微公交畅通出行“最后一公里”

2021年初，吉林市市民服务中心从船营区搬迁至高新区创业广场，这里距离主干道最近的几个公交站都有近一公里的距离，平时经过的公交车也只有两条线路。针对这一状况，吉林公交集团经过实地勘察和充分论证，为这一区域定制了街巷微公交环线。这条环线与周边的6条线路接驳，形成了以政务服务中心为圆心的运营网络，乘客免费换乘，极大方便了群众到市民服务中心办事。

每条街巷微公交开通都会遇到一些具体问题。吉林市公交集团细致调查群众需求、踏查现场、规划线路，寻找服务范围、成本效率的最大公约数。其中，船营区长春路景秀园小区处于城乡接合部，巷道狭窄，正常的公交车进去后没有回转空间，就专门为这一区域开通了407线街巷微公交，用小型公交车免费接驳乘客至8线始发站。目前，吉林市公交集团共开通免费街巷微公交线路12条，沿线受益群众超6万人。

“定制公交”进商圈助力城市发展

吉林市公交集团围绕城市发展战略，不断调整优化公交线路，灵活开通定制公交线路，确保城市开发到哪里、线路就延伸到哪里，产业布局在哪儿、公交车就开到哪儿。

2021年2月，吉林市入选全省夜经济示范城市建设试点，珲春街、东市场等商业区夜经济迅速红火起来。围绕珲春街、太原街、江南夜市等夜经济区域，开通6条临时性夜市直达公交线路，同时延长4条线路末班车发车时间，为发展夜经济“舒筋活血”。每到晚上，乘客乘坐“定制公交”，吃着美食、赏着夜景、购物休闲。此外，为支持服务旅游产业发展，开通了直达该市著名旅游景点松花湖的333线、直达万科松花湖滑雪场的313线两条季节性旅游公交线路。充分考虑到前往滑雪场的乘客需要携带滑雪装备，313线旅游公交特意选用了大型公交车辆。