APP下载

全球最大液化天然气运输加注船入级中国船级社

2022-03-31杨海根

航海 2022年2期
关键词:海港双燃料船级社

杨海根

2022年1月24日,全球最大液化天然气(LNG)运输加注船“海港未来”轮入级中国船级社(CCS)发证仪式在上海举行。中国船级社上海分社总经理孟令毅、上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平及双方相关人员出席。孟令毅总经理代表中国船级社向船公司颁发“海港未来”轮入级证书,标志着这艘全球最大的液化天然气运输加注船正式入级CCS。

“海港未来”轮不仅是目前全球最大的LNG运输加注船,还是国内第一艘国際航行船舶LNG运输加注船,也是入级CCS的第一艘LNG运输加注船。该船货舱采用C型独立液灌,船舶总长159.79 m,型宽24 m,型深16.75 m,具有安全、环保和低蒸发率等特点。既能运输LNG,又能为其他船舶及终端加注LNG。获得了中国船级社授予的LNG Carrier,LNG Bunkering Ship等附加标志。

该轮采用双燃料主机和双燃料辅机,以LNG货物的蒸发气为主要燃料;油耗、液罐舱容和LNG燃料加注等参数指标设计优良;环保要求满足全球最新的排放标准;配置的首尾侧推和可调距桨增强了该船的操纵性能。

该轮布置4个加注站和2个受注站,提高了LNG加注作业的灵活性和安全性;对于液货蒸发气的处理,除了可以通过货罐蓄压保存和机器消耗外,还设有气体燃烧装置进一步增强对蒸发气体和接受回气的处理能力,提高了操作方便性和安全性。

猜你喜欢

海港双燃料船级社
海港追盗
基于修正函数法的双燃料散货船船型优化
双燃料主机缸套水冷却系统优化设计
河钢舞钢9Ni钢通过俄罗斯船级社认证
中国船级社实业公司
幸运海港游
海港清洁工
79800 DWT双燃料散货船LNG储气罐位置确定
一月的海港
不同喷油提前角下双燃料发动机的燃烧特性和稳定特性