刘亚新：匠心展芳华

张明红

自2016年12月中老铁路工程全面开工，中铁二院磨万铁路项目经理部全员就驻扎建设一线。回忆自2010年起11年间头顶炙阳，脚踩泥泞勘察设计的日子，项目经理部总工程师、技术部部长、党支部书记刘亚新记忆犹新，她笑容灿烂地说：“所有的光阴都无怨无悔。”

作为项目总工，抓好技术工作是关键。为保质量、保工期，刘亚新需时刻掌握建设单位的要求，及时与施工单位沟通，了解现场难题，尤其是“疑难杂症”。刘亚新的压力巨大，白天跑工地，晚上审核技术方案。

2018年，万象至万荣高速公路建设与中老铁路建设存在多次交叉干扰，影响到铁路的桥涵、路基排水、弃渣场、通站道路、改移道路等，刘亚新主动向老中公司汇报并要求进行全线核对梳理。一开始，对方不理解，认为应该由后实施的高速公路方主动梳理。但刘亚新坚持认为，设计应站在建设单位的角度上考虑，尽可能在双方施工前主动将问题暴露出来并提出解决方案，规避施工过程中的干扰和影响。最终，经过双方各自梳理并逐一对接，通过双方会审、共同现场核对、来往函件确认后，施工过程非常顺利。

在工作现场，刘亚新头戴安全帽，身穿工作服，带头冲到最前面，她是同事们眼中的女汉子;对项目细节认真严谨，层层把关，她是同事们心中的女强人。

作为中铁二院的线路工程师，参与中老铁路设计11年来，刘亚新总是雷厉风行，工作效率不输男同事，也因实干型的工作作风被大家亲切地称为“新哥”。面对大家的信任和支持，刘亚新很欣慰，她说：“不管项目多么复杂，面临多少困难，我和身后的技术团队从未退缩过一步。”“这是造福两国人民的工程，再苦再难我们也要做好。”

敬业和负责的工作态度让刘亚新赢得了建设单位、施工单位等参建各方的认可和好评。连续受到老中公司的书面表扬，2018年被中老铁路项目联合党工委评为“中老铁路党员先锋岗”，2019年被老中公司评为“技术专家”，被中铁二院评为“优秀海外职工”。

成绩背后，是她默默承担着来自家庭和工作的双重压力。2010年3月，还在产假中的刘亚新接到中老铁路预可行性研究的任务，她毫不犹豫地结束产假，把剛出院的父亲和刚满3个月的孩子送回了老家。她常说，在中老铁路工作了多少年，她的孩子就多少岁。其实，这个项目又何尝不是她的另一个孩子呢？

建设了11年，刘亚新深感亏欠家庭和孩子太多，但她仍然无怨无悔地把最美的芳华献给中老铁路，献给中老友谊！

As a line engineer of China Railway Eryuan Engineering Group Co.， Ltd. （CREEC）， Liu Yaxin has been participating in the design of China-Laos Railway for 11 years. Colleagues treat her as a “bro” because she works in a vigorous and resolute manner and as efficiently as her male co-workers. Liu is pleased to accept everyone’s trust and support， and she and the technical team never flinched from solving difficulties in the complex project. She said， “No matter how hard it is， we will ensure high-quality construction of this project for the benefit of the two peoples.”

Being dedicated and responsible， Liu has won the recognition and praise of all parties participating in the project construction. Liu has also gained much written praise. In 2018， she won the title of “Party member spearhead in China-Laos Railway construction” by the Joint Party Working Committee of China-Laos Railway. In 2019， she was rated as “a technical expert” by the Laos-China Railway Co.， Ltd. and “an excellent staff member overseas” by CREEC.