基于技术应用层次观的汽车与电子专业课程改革——以《汽车电器与电子设备》课程为例

撖韶峰，王鞭，汪龙

（重庆市黔江区民族职业教育中心，重庆 409000）

0 引言

现代信息技术的发展随着时代发展成为社会行业领域变革的基础，科学技术的发展对于汽车专业课教学也具有一定的正向影响，而技术层次观的核心正是“以资源为中心，创设信息化环境，以期实现科技、信息、应用的有机结合”。本文主要针对《汽车电器与电子设备》在教学中出现的信息化方式进行研究，从线上教学分析课程改革，结合《教育信息化2.0行动计划》，培养从信息吸纳到技能实施的专业能力，将信息设技术纳入到教学系统。

1 汽车与电子专业课程改革的背景与优势

1.1 汽车与电子专业课程改革的背景

目前汽车与电子专业课程实际上是以“三段式”模式进行课程教学，以理论知识为主、实践知识为辅、公共课程为基础形成一套独有的课程体系。此种方式的优势在于教学省力且见效快，学生可以快速掌握一定的汽车专业知识，但是学生在就业时暴露弊端，即知识体系完整，缺乏一定的职业技能，因此此种教学方式实际上并不适用于学生。而汽车与电子专业课程也需要建立在“技术应用”的核心上改革课程，其中《教育信息化2.0行动计划》明确指出“要从技术应用的能力出发，将信息技术与技能应用嵌入教学系统”[1]。

1.2 汽车与电子专业课程改革的优势

（1）信息技术整合教学，更加直观化。传统的教学主要为课堂化教学，但是随着信息技术在教学中的应用，教学内容更加丰富且便于集成，在课堂上呈现得更加直观化。比如在针对汽车结构的教学时，可以采用视频、图片的方式让学生熟悉和理解结构与原理，这远比课本上的图片更加直观，不仅可以提高教学效率，更能提高学生的积极性。

（2）平台互动推动教学，更加多样化。目前的教学结合信息技术衍生出社群教学、线上教学等等，传统的教学—模仿—反馈模式流程长且较为单一，而多媒体平台缩短了教师与学生的沟通距离，教师与学生之间的互动更加频繁且多样化。比如在实践教学中，教师发布任务后，学生通过汽车试验台仿真软件进行学习、操作等等，在此过程中仿真平台具备的纠错功能可以提高学生的学习效率，此种教学方式更加多样化。

2 技术层次观背景下汽车与电子专业课程改革分析

2.1 以“1511”人才培养为基础的课程构建

前文提到当下汽车与电子专业较多采用“三段式”，而三段式的学习忽略了具体工作与任务之间的联系，导致学生在进入职场职业能力较为薄弱，因此提出了以“1511”人才培养模式为核心的课程实施，主要为1个学期内学习基础课程学习，并对职场工作有初步认知；5个学期学习专业知识加实验；1个学期进行校内专项实训；1个学期进行定岗实习，其中每个阶段的任务如下。

职场认知培养：新生在入学学习基础知识的同时，学生可以在校内实训基地进行认知教学，同时在校外合作中了解岗位的具体工作，主要对岗位的具体工作、具体职责进行了解，在学习公共课程的基础上了解岗位所需的具体技能。

专业技能培养：本科学习中二、三、四、五、六学期主要需要学习系统的专业技能，包括汽车故障分析、维修能力、检测能力的培养等等，此阶段主要依托校内的实训实体，教师在其中的任务较重，通过专业知识的学习牢固一定的基础[2]。在此阶段中，通过各个岗位的实境训练，提高学生的综合能力。

专项实训：在培养一定的专业技能之后，学校可以通过调研市场，设置虚拟岗位，让学生在虚拟岗位上进行实训同时牢固技能，比如汽车喷涂、钣金等职位，让学生通过虚拟岗位身临其境获得更专业培训。

顶岗实习：一般顶岗实习是在学生具备一定的维修能力、生产能力之后，在合作企业进行定位实习，在真实的工作环境中锻炼职业素养，接受企业文化的熏陶，以便更快速地融入社会中，此阶段学生将会经历学校、企业的共同指导。学生通过顶岗实习以便更快速地融入社会，并且在企业的考核制度中完善自我，清晰职业规划。

2.2 以“信息技术平台”为核心的模式构建

近年来随着信息技术的发展，教学也开始使用多媒体演示法、线上平台模拟等方法，教师充分利用多媒体可见展示汽车零件，并且利用影像资料将学生代入实境式学习，同时计算机仿真模拟法可以服务于学生的实际操作，因而多媒体演示法以及计算机仿真模拟法实际上是课程模式构建的主要方法。

多媒体演示法是学生对专业知识进行直观认知的有效方法，比如在学习汽车电器与电子设备时，可以采用教学动画，动画中起动机的各个部位零件、动态动作等都被生动详细地展示出来，学生在学习时可以直观清晰了解。多媒体演示法更适用于学生学习基础知识，让学生结合书本在脑海中对所学进行记忆加深[3]。

计算机仿真模拟法实际上是利用了计算机3D仿真虚拟技术，通过软件的模拟装配，对汽车的各个系统的结构展示等等有所了解，并且加深了汽车总结构的认识。此种方法一般更适用于实际操作，不仅可以提高学生的积极性，更能达到学生掌握基础原理的目的。

2.3 以“网络学习平台”为支撑的课程发展

网络学习平台对比传统的教学具备互动性强、节省成本、资源丰富的优势，其主要以课程为基点，合理有效地利用课程资源，不受时间、空间的限制可进行远程学习。公共突发事件背景之下，网络学习平台成为了不少学校学习的主要方式，而此种学习方式在科技不断发展的背景下将会不断完善，成为系统化、科学化、合理化的教学方式。目前网络学习平台的课程主要是学习、习题、教学课件、动画视频等各个学习栏目，学生可以进行线上学习、下载学习、共享学习，高校学生一般为共享学习，与教师进行线上互动，同样可以在线上平台完成教师布置的作业，节省了批改所需的时间、空间成本。此学习方式不仅丰富了课程的教学方式，同时学生获得的教学资源也极为丰富，完成了从被动式学习到主动式学习的第一步，教师不单单成为单一传授者，通过线上学习教师可以针对性地回答学生问题，学生学习的自主性更强。

3 《汽车电器与电子设备》在汽车与电子专业课程改革中实际教学

3.1 课程分析

（1）课程性质。本课程为汽车与电子专业必修的一门课程，该课程系统讲述了关于现代汽车电子设备的工作原理、使用特性、常见故障与排除以及基本结构，该课程主要为一门应用技术学，实际上为运用汽车电子控制理论对汽车运用提供实际解决问题[4]。

（2）课程性能定位。基于技术应用层次观对本专业毕业生的工作岗位进行调研，结合毕业后学生工作的实际内容，分析课程的功能定位，针对其定位细化岗位能力培养，主要如表1所示：

表1 课程功能定位

3.2 课程改革实际教学

《汽车电器与电子设备》的学习深入到人才培养的全范围，在职业认知、专业技能学习、专项实训以及顶岗学习中都均有涉猎，但是从实际的教学出发，其主要依托信息技术进行云平台教学，本文主要分析其实际教学过程。

（1）课前任务发布。在教学云平台上，首先教师对班级信息以及学生信息进行核查，并且提前发布课程课件让学生自主预习，比如在教学起动系章节时，教师可以提前发布教学顺序“直流串励式电动机及工作原理——汽车用其他起动机——电压转换开关——起动系故障诊断与排除——起动机的使用与检修”，教学短视频让学生进行前期预习，并且有针对性地进行问题调查“哪部分最难、哪部分课程可以压缩”等等，根据调查设计教学内容以及设置课后的练习作业[5]。

（2）课中教学课程。在教学时教师需要进行指导、讨论、反馈等等，因此需要对学生进行任务导学、分组讨论、问题分析、课堂测验，而每个过程都有所不同。

根据教学课程的内容，首先设计教学任务，选择图1中的课程并选择授课计划以及布置任务，并且在云课堂中列出学生学习的任务目标，比如在学习第一章《蓄电池》时，教师提前列出目的：（1）了解蓄电池的基本构造、工作特性；（2）了解蓄电池的充电、充电设备。不仅如此，教师可以通过具体的实境短视频，让学生体会实际场景。

在完成教学导学之后，可以进行分组，并进行问题讨论，教师可以提出问题让各小组进行讨论，同时教师云平台中对小组讨论进行实时监控，方便记录。

在课程的基本教学内容完成之后，教师可以进行课程的作业布置，并且让学生直接在上面完成作业，在后台进行数据监控，根据完成作业的情况进行课后的总结。

（3）课后总结。课后总结需要针对课程的内容提供企业前沿让学生学习，并且通过平台实时监控学生的作业情况，学生在小组中的具体参与情况，选择图1中的成绩管理，对学生的完成作业的情况进行观测，及时进行教学评价与反馈，总结需要改进的地方。

4 结语

基于技术应用层次观的汽车与电子专业课程改革实际上是从职业技能出发，这体现了现代职业教育的观念转变，而课程的改革与信息技术的发展息息相关，作为课程改革的基础，信息技术为课程改革提供了教学平台、教学资源。依托信息技术而进行的课程改革，不仅能够让学生在有限的时间内获得丰富的学习资源，更能让学生在有限的空间中锻炼实际操作能力，提高实训与教学效率，同时节约了教学成本，让课程改革与企业人才培养牢牢结合，为企业培养出专业素养、实践能力均较强的专业化人才。

依托信息技术教学虽然更具备直观性以及多样化，但依旧不能让学生获得更多的动手经验，这就需要教师带领学生在实训中不断进步，而在这样的课程改革中，同样可以发现教师实际上由主导者转变为辅助角色，教学过程学生依旧不能完全自主学习，这是今后课程改革所必须关注的重点。