市政道路工程沥青混凝土面层施工技术初探

孔亚东

（山西诚信市政建设有限公司，山西太原 030024）

1 市政道路工程沥青混凝土面层施工特点探究

1.1 沥青混凝土面层具有良好的稳定性

市政道路沥青混凝土面层在具体建设施工的过程中需要应用两种不同的材料有效融合，这样的方式能够避免路面出现流动变形的现象，进而可以有效地防止道路内部受应力影响发生相应变化[1]。除此之外，沥青混凝土面层还具有较强的韧性和刚度，所以路面通常会受温度的变化发生相应的变化，但是在市政道路施工工程中，道路路面不会因为不规则的动荷载环境变化而产生较大的影响。所以沥青混凝土面层在实际应用的过程中能够有效地保障道路工程稳定性能，同时可以避免道路材料受外界因素影响产生较大的损失[2]。

1.2 沥青混凝土面层具有较强的抗水性

沥青混凝土面层在市政道路工程具体应用中能够表现出较强的抗水性，进而可以保障市政道路整体的防水性能，避免外界雨水以及排水等对道路的基层土壤产生较大影响。沥青材料的应用能够降低水环境对路面产生侵蚀的概率，进而可以有效地保障市政道路路面的整体质量。在雨水季节可以应用自身性能将雨水良好地排出市政道路外部，进而可以有效地避免雨水在道路上汇集[3]。

2 市政道路沥青混凝土面层施工技术分析

2.1 放样技术分析

放样是保障市政道路施工质量的重要工作内容，在具体的工作中需要根据相关的设计要求摊铺路面宽度，同时需要对大样线以及变坡点等特殊点进行明确的标注。为了保障摊铺机在工作中稳定行进，在放样工作中需要将摊铺机的行进路线用石灰标注清楚，在施工中需要对纵横坡度进行精准的控制，所以在具体的工作中应该要求摊铺机按照双基准的线路行进，通过这样的方式能够有效地满足市政道路平整度的实际需求[4]。钢丝的准线需要放置在路面的两端，承插式铝合金基准梁需要摆放在摊铺机的一端，在摆放的时候需要保障在5m 的有效距离之内。基准线立柱需要摆放在摊铺路段之上，每个立柱需要保障10m 的有效距离，在基准线悬挂工作中需要按照相应的施工标高工作内容开展相应的作业，利用这样的方式可以立柱的结实度。在紧线器中需要增加测力设备，通过这样的措施可以保障基准线变得更紧绷，一般情况下，基准下的拉力需要保障的900N 以上，紧线器之间的间距需要控制在200m 之内，对于一些位置比较特殊的施工来说，基准线立柱之间的距离需要进行相应的加密处理，在基准线悬挂工作完成之后需要专业施工人员对标高工作开展准确的测量，在具体施工的过程中应该随时对基准下年的标高工程进行复检[5]。

2.2 洒布透层沥青和粘层沥青的工作探究

在市政道路施工的过程中通常需要应用沥青洒布车对不同层面的沥青进行喷洒。为了保障沥喷洒的全面性以及市政道路工程整体的施工质量，在具体的施工过程中应该将路面上的水泥稳定碎石基层进行严格的清理，特别是在桥涵头以及道路路口处，在这个区域需要应用清水进行完整的清理工作。在具体工作开展之前需要应用水车对下层的路面表层进行严格的清理，通过相应的洒水工作可以保障路面的湿度能够达到市政道路施工的设计要求，但是在具体施工之前需要进行多次实验环节，在多次实验之后确定最终的喷洒剂量。在头层沥青洒布工作中，如果路面基层施工已经结束很长时间，路层的表现很容易出现干燥的情况，所以在实际工作中需要及时清理路面上的杂质，在路面上喷洒适当的水分，当路面处于略显干燥的状态时开展透层沥青洒布工作。在实际施工中需要不断优化沥青的渗透效果，所以在工作开展的进程中需要促使乳化沥青能够在施工开展中得到不断蒸发，保障破乳的最佳状态。所以在实际施工中需要在沥青碎石层施工24h 以内开展透层沥青洒布工作，在洒布工作结束之后可以应用轻碾的方式开展碾压工作，然而在沥青洒布工作中最长的允许浇筑时间应该按照表1 所示合理控制。

表1 出料工作到浇筑工作结束允许的最长时间

2.3 面层施工工作探究

2.3.1 拌合沥青混合料分析

在拌合沥青混合料的工作开展中大多数应用英国ACP3000 型的拌合站，在具体工作中需要严格按照相应的设计要求开展合理的施工，同时在具体施工的过程中，相关的试验室应该对分口以及分级上料的工作进行严格的监管，利用这样的方式可以保障沥青混合料的搅拌变得更均匀。加热工作需要按照试拌工作中得到的作业结果作为有效的参考，混合料的出场温度需要保障在摄氏度左右，拌合的时间需要控制35s 以内。拌料施工需要在摊铺作业之前进行，然而在实际摊铺工作之前需要保障成品沥青混合料的存储量能够达到450t，利用保温篷布盖在运输车沥青混合料的上方，利用这样的方式能够有效地保护沥青混合料的温度。

2.3.2 沥青混合料运输工作探究

在沥青混合料的运输中需要应用自卸汽车，在运输工作开展中需要提前将车厢清理干净，应用柴油和水的混合液正在车厢表面进行涂抹，同时需要行车时间进行精准的控制，在沥青混合料运输的过程中需要严格控制其温度，沥青混合料在运输到现场时，温度需要保持在140℃左右。

2.3.3 摊铺沥青混合料探究

在市政道路摊铺工作开展的过程中大多应用德玛克摊铺机。在沥青混合料摊铺工作中可以应用两台德玛克摊铺机进行摊铺工作，但是在实际工作之前需要进行相应的试验，通过相应的试验可以精准地掌握其中摊铺的速度以及相关系数。在应用多台摊铺机共同开展相应的摊铺作业时应该保障摊铺机能够按照梯队的方式行进，不同的摊铺机在具体工作的时候需要保障20m 的间距，摊铺机重复施工的距离应该控制在10cm 左右，应用这样的方式可以保障纵缝可以存在热接茬在具体施工开展的进程中需要保障烫平板的初步压实效果，所以在实际施工中需要提前将烫平板进行预热处理，应用间隙预热的方式可以保障预热的均匀效果。

2.3.4 碾压沥青混合料探究

在沥青混合料碾压的工作中主要分为初压和复压两个不同的碾压过程，初压工作一般发生在摊铺后温度最高的时候，通常发生在摊铺工作结束阶段，利用高温碾压的方式开展碾压工作可以满足市政道路在平整度和压实度方面的需求，最终可以有效地保障路面整体的压实度在实际施工中还需要利用振动压路机对道路进行静压，所有的碾压工作都需要在温度降低到110℃之前完成，压路机在行进过程中需要保持2km/h的速度。在初压工作结束后需要进行复压处理复压的工作一般发生在沥青混合料温度到达90℃的时候，复压工作最常使用丹那派克双钢轮压路机，自道路上振动碾压五遍之后就可以充分满足道路施工在密实度方面的实际需求。终压工作主要发生在沥青混合料温度达到75℃的时候，终压所应用的机械设备通常是双筒钢轮压路机，终压工作在压路机行进的过程中需要保持3km/h 的速度，通过静压两遍的方式可以保障最佳的效果。图1 为沥青铺设工作。

图1 沥青铺设工作

2.4 横向裂缝处理方式探究

横向接缝大多应用平接缝法的方式进行处理。在市政道路沥青混凝土面层具体施工的过程中需要保障每天施工结束后开展横向接缝处理。在实际施工的过程中需要将薄层砂铺设在预定铺设道路上，在这样的条件下进行混合料的摊铺工作，在混合料冷却后需要应用直尺进行找平工作，应用带有色彩的笔将不合格的部分以及砂带部分和道路中心垂直的横线清晰地标注出来，利用人工的方式将其清理干净，在第二天施工的时候需要将粘层的油涂抹到施工缝的位置中，在具体施工的过程中应该严格按照各个结构层的施工标准开展相应的工作，如表2 所示。在接缝工作开展的过程中需要在铺设好的路段放置摊铺机的烫平板，与横缝之间需要保障8cm 的距离，两条不同的钢板条需要按照相应的松方系数合理摆放，应用热料和烫平板对横缝处理5min。在横缝熨平之后需要应用风力灭火机对杂质和浮沉进行及时的清理，在具体的工作中可以应用震动压路机进行合理的碾压处理，碾压的顺序需要按照从低到高的方式合理开展。在初压工作完成之后应该应用4m 的直尺对路面进行认真的检查，如果在检查工作中发现存在麻面区域应用及时应用细筛对热料里面存在的颗粒进行及时筛除处理。

表2 市政道路结构层的施工标准

3 市政道路路面经常出现的问题以及解决方法探究

3.1 市政道路路面不平整

路面不平整问题直接影响着施工的整体质量，同时也对城市的风貌具有深远影响，就目前沥青混凝土面层的施工现状来看，路面不平整的问题主要是由于混合料拌合的质量不符合要求所致。所以在市政道路施工的过程中应该加强对每一个细节的监督，在实际施工过程中应该安排相应的技术人员对相关专业工作开展有效的监督，保障混合料的拌合质量和均匀程度，利用监督可以及时发现道路工程中存在的不合理现象，避免摊铺现场出现不均匀的现象，促使路面的施工状况能够在这样的施工条件下得到有效的控制。

3.2 路面裂缝问题探究

路面裂缝问题很容易影响道路的质量以及人们的安全，路面裂缝主要和路面养护工作以及路面压实工作存在着密切的联系，所以在实际施工过程中需要加强对科学施工的重视，保障路面压实的质量能够迎合市政道路工程的实际设计需求。在具体的施工进程中需要科学合理地应用现代化施工方法和技术措施，应用机械式的施工方式提升施工的质量和效率，在市政道路沥青混凝土面层的施工中需要加强对施工材料的控制，在具体的施工过程中需要加强对碾压工作的控制，保障养护工作能够稳定进行。通过有效的养护工作，可以及时发现道路上的裂缝，如果在具体工作中发现裂缝，则需要将混凝土的表层清理干净，应用玻纤土工格栅的方式对路面进行重新铺设处理，在这样的方式下可以显著地提升市政道路的质量，同时可以有效地保障市政道路沥青混凝土面层的施工质量，进而有效地保障人们的安全，所以在市政道路具体施工的过程中需要加强对每一处工作细节的管控，保障养护工作的高效进行。

4 结语

总体来说，沥青混凝土面层是市政道路施工工程中技术性较强的工程，在具体的施工工作中应该保障放样工作的合理性，在工作开展的过程中应该保障摊铺工作的规范性，严格把控碾压和运输等各个重要的施工环节，利用这样的方式才能够显著地提升市政道路沥青混凝土面层施工质量，保障市政道路沥青混凝土面层的施工质量能够达到实际设计需求。