全球唯一！歼-20双座型隐身战斗机亮相

俗话说：“兄弟同心，其利断金。”在瞬息万变的战场上，战士们往往需要各司其职、通力合作，才能取得辉煌的战果。这不，在全球武器界的金字塔顶端，五代机家族里首次出现了可容纳两名乘员的双座型隐身战斗机，这就是我国拔得头筹、率先研制出的歼-20双座型隐身战斗机。

单、双座，如何选

纵观战斗机的发展史，双座版本的战斗机并不罕见。绝大多数的单座型战斗机都做了双座版本的改型，鼎鼎大名的美国海军F-14“雄猫”和我国装备的歼轰-7“飞豹”等战斗机甚至只保留了双座型这一个版本。那么，笑傲苍穹的战斗机为何会出现单、双座两种版本呢？

我们首先将战斗机分为两大类：一类是空优机，其任务就是通过空战来消灭对方空中目标，确保对制空权的掌握，这类多以单座型为主;而另一类是多用途战斗机，顾名思义，这类战斗机可以执行多种战斗任务，既能夺取制空权，也能攻击地面或海上目标，还有的负责航空照相侦察和电子战干扰等，以双座型居多。

形象地说，单座型战斗机像是一位身手敏捷的轻步兵，适合短兵相接。双座型战斗机则更像一个两人组成的狙击小组，既能携带自卫武器杀伤近距离的目标，也能进行团队分工合作，通过观测手的精准计算，帮助狙击手在每次狙杀目标时，做到万无一失。

怎么排，有讲究

20世纪70年代，我国在设计歼轰-7“飞豹”多用途战斗机时曾发生过激烈的争论。空军因为侧重目视轰炸，偏好使用各型航空炸弹及火箭弹，所以要求设计成并列双座，方便投弹手在战机俯冲时更好地通过目视瞄准目标。而海军航空兵对舰攻击多采用反舰导弹，武器操作官需要在飞行员的后座紧盯雷达屏幕，专注于导弹的操控，所以希望设计成前后双座。

如今，只有俄罗斯的Su-24、Su-34和美国的F-111等多用途战斗机采用并列双座的设计。随着科技的进步，对地攻击逐渐由非制导轰炸转为以精确制导打击为主，传统的目视直瞄就显得累赘得多。此外，并列布局会出现飞行员在弹射逃生时容易互相伤害等缺点，也极大地限制了该座舱布局的发展。

现在，大多数双座型战斗机采用串列布局，武器操作官安排在飞行员的身后，可以通过专属面板上各种屏幕传来的实时画面，掌握战场动态并选择攻击。

新时代，仍要有

在很长的一段时间内，隐身战斗机的更新换代似乎遗忘了双座型，我们常见的F-22、F-35和Su-57等战斗机都只出现了单座型。这是因为隐身飞机虽然不是什么新鲜事物，但是其超高的性能和昂贵的价格，使得各国空军都优先将其用于最重要的制空作战，数量有限。而对地打击等任务交给非隐身的战斗机、无人机和巡航导弹即可。

但是，随着越来越多的国家装备了先进的隐身战斗机，空战态势变得势均力敌，只有新的发展思路才能打破這种困局。现在，军事技术革命就是向无人化和智能化发展，未来的战争前线将由无人兵器组成，而有人兵器则会退居二、三线。

因此，中国和美国等大国都在研制人机交互系统，简单地说，就是可以将那些先进的无人机作为僚机，去配合有人的战斗机进行作战。美国已经公开了一个名叫“忠诚僚机”的项目，将F-35隐身战斗机作为长机，和一款名叫“忠诚僚机”的无人机协同作战，进而组成一个无人机攻击编队去执行任务。按照设想，一架F-35将会指挥和操控数架“忠诚僚机”出击，在后方发挥指挥和节点的作用。而这些无人机则会在前线执行危险的电子战、监视、侦察、打击敌方目标等任务。因为这些是无人机，即使被击落或坠毁，也不会造成严重的损失。

在2021年的珠海航展上，我国也公开展示了一款与美国“女武神”无人机类似的FH-97无人机，其采用了类似隐身战斗机的设计，具有内部弹舱。据介绍，这款无人机可进行空战和对地等多种任务。但与美国不同的是，中国版“忠诚僚机”的长机采用的是双座型的歼-20隐身多用途战斗机，多出的那名武器操作官既能操作长机携带的各种攻击弹药，也能像打游戏一样指挥麾下的无人僚机机群。这样一来，前座的飞行员就能更好地专注于飞行，减少长时间滞空带来的疲惫感。

随着无人作战方式的不断演进，歼-20等有人战斗机发挥的作用也会越来越大，各军种都能实现互通有无。放眼未来，歼-20双座型隐身战斗机能够扮演战役级预警机的部分角色，后座的武器操作官不再是战斗员，更像是一名前线指挥官，指挥无人僚机、舰艇、地面车辆等，从而实现一场较大规模的作战行动。

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