质效齐飞 走独具厦航特色的发展之路

撰文_吴琼

在厦门经济特区建设40周年之际，厦门市委以“砥砺奋进新征程，奏响改革最强音”为主题，从经济、政治、文化、社会、生态等各个领域，评选“厦门经验”“厦门样本”。厦航自成立以来，始终依靠改革，在服务品质、经营绩效、机制创新等各方面取得了卓越成效，成为唯一入选的企业代表。

成立于1984年的厦航，是习总书记亲自参与组建和初创的航空公司，也是国内第一家现代企业化运行的航空公司。作为一家地方航司，厦航在航线资源和资本实力上都不具优势，但厦航始终贯彻习总书记对厦航“依靠改革”的指示精神，自力更生、努力拼搏、改革创新、厚积薄发，走出了一条具有厦航特色的高质量发展之路。

坚持科学管理、内涵式发展，持续打造优质航空形象。厦航坚持标准化、规范化、精细化管理，从安全、运行、服务、效益四个维度持续完善管理体系，优化管理流程，强化激励约束，提升组织动能，创建出“双引擎四系统立体交互”的质量管理体系,被国务院授予质量界最高荣誉“中国质量奖”。厦航的经营效益也始终保持行业领先，尽管新冠疫情使国内航空公司全面亏损，厦航仍实现达产保平，成为全球唯一连续35年盈利的骨干航空公司。

坚持科学规划，谋划长远，打造“海丝”国际航空枢纽。“十三五”期间，厦航明确提出打造福建“海丝”国际枢纽规划，引进12架787宽体客机，陆续开辟11条洲际航线，实现直达欧美澳。为了维持这些航线的运行，每年耗费数亿元培育国际中转市场，厦门国际中转旅客量由2013年的不足10万人次增长到2019年的85万人次，增长超过十倍，把厦门打造为紧随北上广的国内第四大国际航空枢纽，极大提升了厦门的营商环境和城市地位。

抓住资本和市场两个关键点，持续提升资本实力和拓展市场空间。厦航一成立就建立了董事会领导下的现代企业治理结构，形成“自主经营、自负盈亏、自我积累、自我发展”的管理机制，深层次持续激发厦航的拼搏精神。在无法公开上市获取发展资金，优质航线资源极度稀缺的情况下，厦航坚持不懈寻找发展机会。从2007年开始就积极寻找战略投资，探索股权多元化，力求进一步完善公司治理。2011年厦航引入河北航投投资，2014年兼并河北航空，2015年与江西省合资设立江西航空，不仅获得现金注资20多亿，新增飞机30多架，还获得大兴机场基地航空资格，在京津冀和华东腹地深深扎根，实现从一家地区性航空公司发展成为中等规模航空集团的跃升。

迈入新发展阶段，厦航将继续坚定不移实施改革创新战略，全面开启建设绩效卓越、行稳致远的新征程。