搬运“巨无霸”

当一些自身并未安装动力系统的“巨无霸”——比如一架射电望远镜或者一座几百岁的大澡堂想搬个家，它们该请谁来帮忙？看完下面这些有趣的案例，你一定能找到答案。

长“腿”的科考站

由于冰层出现巨大的裂缝，危及安全，驻扎在南极布伦特冰架上的英国科考站“哈利六号”不得不拖着笨重的身躯，艰难地向南搬移了23千米。“哈利六号”由8个可单独组装和运输的模块组成，其中红色的模块“大红”是核心生活单元，其余7个蓝色的模块分别是2个睡眠舱、1个指挥舱、2个能源舱和2个科研舱。这些模块都装有含液压设备的“腿”。搬迁时，工作人员给这些“腿”下装上滑雪板，由长相酷似拖拉机的履带车拖动着这些模块緩慢前行。

航天飞机拥有可重复使用的优点，但由于维护、检修成本过高，已退出航空航天的舞台。

航天飞机专为太空飞行而设计，不能像普通飞机一样依靠自主动力从跑道上滑行起飞。

大飞机乘坐大飞机

来看看在航空界曾经名噪一时的航天飞机是如何从降落地运往航天中心的吧！

你没看错——它是坐着飞机去的。2009年9月20日，一架经过改造的波音747-100型客机用外固定的方式，将“发现号”航天飞机背在背上，从美国西海岸的爱德华兹空军基地运往东海岸的肯尼迪航天中心。这趟仅搭载了一位大号乘客的航班飞行了4023千米，票价约23万美元。

奔走的望远镜

在智利的阿塔卡马沙漠，坐落着由66架高精度射电望远镜组成的阿塔卡马大型毫米波及亚毫米波阵列，英文简称ALMA。为了能更好地捕捉来自太空的信息，这66架口径超过12米的射电望远镜时常坐着专为它们打造的卡车四处“奔走”。

驮运万吨大轮船

几万吨重的大轮船在海上“抛锚”了怎么办？半潜式运输船前来救援！

荷兰道克怀斯公司建造的半潜式运输船长约275米，宽约70米，甲板的面积比两个足球场还大。它可以下潜至16米深的水下，利用拖拽船将自己拖拽到大轮船的下方，然后，通过调整压载水，让自己连同驮运的大轮船一起浮出水面。它最多能驮着11.3万吨重的物体漂洋过海。

“大力士搬家公司”

你大概没听过如此奇怪的“搬家公司”：他们专门承接一些“巨无霸”订单——比如上图里的风力涡轮机——它大得超乎你想象。从20世纪70年代开始，这家公司就开始接这些“巨大”的订单，并着手生产一种“大力士”平板车。他们管这种车叫“自走式模块化平板车”，不论搬运的对象是大型船只还是人造卫星，它们都能解决。

站立“行走”的火箭

美国国家航空航天局动用了两辆重达2700吨的大拖车，将火箭“土星5号”以及它的可移动发射平台从火箭组装场搬运至发射场。为了避免“土星5号”因颠簸而倾倒抑或是零件受损，拖车行进的速度比人的步行速度还慢。短短6千米的路程，花了6个多小时才走完。

搬运“土星5号”的这种履带式运输车最多能够负载8000吨重的物体——相当于1000头大象的重量。

搬运大澡堂

2018年，1500吨重的大澡堂——阿图克鲁公共浴室被挪到了3000米外的考古公园。也许你会问，有必要这么做吗？答案是肯定的。因为，如果不这么做，当伊利苏大坝修成，这个大澡堂就会被淹没。在大坝修建之前，人们将这个大澡堂装在了一辆有256个车轮的大卡车上，花了足足9个小时才把它挪走。

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