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郭世江:一专多能的中车巧匠

2022-03-12武竹青奚玉琨

科学导报 2022年14期
关键词:中车工匠设计

武竹青 奚玉琨

中车太原机车车辆有限公司钢二車间职工郭世江,刻苦钻研业务知识,忙中抽闲学会CAD计算机绘图、三维制图和3D打印,成为一名集设计开发和高技术技能等本领于一身的一专多能型人才。他在工作中不断创新,获得多项发明专利。他由此获得“中车高铁工匠”和“三晋工匠”殊荣。

2月23日,记者走进郭世江的创新工作室,近距离感受这位双料工匠的创新风采。

1980年5月,16岁的郭世江就进了太原机车厂,成为钢结构车间的一名小学徒,跟着师傅学习铆工技术。经过多年的勤学苦练,他不但掌握了铆工技术,而且通过自学掌握了电气的基本原理及强电弱电的应用,熟悉了铁道车辆的原理和工艺。多年后,随着电脑普及电子制图技术在工装制作中越来越重要,他又自费购买书籍和CAD学习光盘,掌握了CAD计算机绘图,从此在自己设计自己制作的路上一发不可收。

三年前,过了知天命之年的郭世江,又迷上了三维制图和3D打印。他买来书籍埋头钻研、上网看视频课件、虚心向大学生请教,利用省总资助的经费资金买来3D打印机,理论实作对照着摸索,硬是啃下了这块硬骨头。老郭的工作室如虎添翼,近年来的发明创造全部采用三维设计完成。

2017年8月,郭世江刚刚被评为“中车高铁工匠”,国资委高技能人才调研组便慕名而来,在郭世江创新工作室参观调研时,上级领导曾不无感慨地说:“我们去过很多企业,也见过不少堪称‘通才’的技术工人,车钳铣刨磨,铆焊电木钻,十八般武艺触类旁通,样样拿手,但像老郭这样只有高中学历,却能熟练运用多工种技术技能、又能得心应手使用专业电脑软件画图设计的一线工人,真不多见!”

郭世江的多位徒弟对记者说:“师傅会设计,也会动手制作,许多奇思妙想从构思到投入使用时间很短,省去了设计人员和制作人员的沟通磨合,效率比较高。比如,2018年铁路总公司货车招标,公司中标1000辆C70E没几天,师傅就领着我们设计制作出了C70E端梁与端墙横焊缝自动焊接装置,不但省时省力,焊缝也特别平整漂亮”。

在钢二车间转一圈,随处可见他的革新发明,这些不会说话的铁疙瘩降服了许多生产中的“拦路虎”。

钢结构车间最关键的工装就是与车型配套的组装胎,不但体量大、造价高,而且是一车一胎的非标装备。为了兼顾工艺技术和场地成本等因素,实现最优的投入产出比,郭世江加班加点研究图纸,对KZ80、KM80两种主导漏斗车底盘进行了仔细分析对比,制成了一胎两用的通用组装胎,提高生产效率5倍,为公司节约成本近20万元。受此启发,他又向一胎多用发起挑战,在底架附属件组装胎的设计改造中,引进模块化理念,设计制作了铁路货车柔性底架附属件组装胎,满足了不同车型底架附属件的组装要求,每年节约成本约170万余元。他还以闲置侧墙调修平台为基础,采用在其上铺设槽钢,安装定位块和夹紧装置的方式,制作了JZW4G型高空作业车底架组装胎和HCG-II型换轨车底架组装胎,降低生产成本50余万元。2018年又利用闲置装备变静为动,设计制作了阿根廷漏斗翻转胎、德国车上下平台底架翻转胎,固定在组装胎上的庞然大物可以一键实现360度翻转,使电焊工始终能以舒适的姿态作业,保证了焊缝质量,提高了工作效率。

“壁虎焊机”“自重式行车防脱装置”等等创新设备,都出自郭世江的手,正如单位同事们所说,“生产一线没有他拿不下的棘手活,没有他啃不动的硬骨头”。

焊接烟尘的治理是一个世界性难题,拥有近100台焊机的钢二车间多年受烟尘污染困扰。为了解决这一难题,去年老郭带领大家查找专业资料、学习除尘知识,外出调研、集思广益,硬是凭借一种蚂蚁啃骨头的精神,一步步完成设计和样机的试制。这套除尘设备利用风机负压、流体力学、惯性重力,以及滤材特性,很好地实现了对焊接烟尘中粗大颗粒和细小微尘的分类清降,基本达到了净化厂房空气的目的,实现了设计预期,并且将成本控制在100万元以内,共计节约费用约800万元左右。

郭世江创新工作室还经过5个月的刻苦攻关,为山西豫能兴鹤铁路联运有限公司设计制作一套由桁架结构、液压系统、PLC电路控制系统组成的自动化平煤装置。该装置通过自动调整刮板角度,能同时满足墙体高度不同的35吨敞顶式集装箱及敞车的工作需求,可在铁路电网不断电、列车正常行进中完成平煤作业。优良的性能赢得了客户的好评,不但为公司增收37万元,拓展了多元产品,更为创新工作室市场化发展进行了一次积极探索。

郭世江深知,作为一个获奖无数、受人尊敬的老师傅,有责任有义务做好年轻人的“传帮带”,他以创新工作室为平台,把技术人员、青年骨干和好学上进的徒弟们集合起来,把每一次攻关革新,作为一堂现场教学,手把手教,面对面学。2017年省总、市总干校聘请郭世江为客座教师,以他编制的铆工操作技能课件为教材,在公司内部及省总干部学校举办“花开满园铆工技能”培训班,把铆工组装“三要素”、划线、放样的基本方法和气割下料的操作要领及技能毫无保留地传授给好学上进的青年人。通过理论和实践紧密结合,使徒弟们不断历练成长,先后有16人取得高级和技师证书,多人成为一线生产班组独当一面的骨干力量。

“能把自己的一切奉献给百年老厂,奉献给铁路装备,让我倍感光荣。”40年来,郭世江追逐梦想的脚步从未停歇,从小改小革到大制作大手笔,从不离车间、不离铁轨,直至自己的发明创造走出厂门、走向市场,步子越迈越大,信心越来越足。由于突出的表现,他先后获得山西省“三晋英才”拔尖骨干人才、山西省劳动模范、山西省“五小”竞赛三等奖、记二等功、山西省“五一劳动奖章”、“中车高铁工匠”“三晋工匠”等多个荣誉称号。

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