甘俊林：冷作钣金 精准焊接

王永战

“放样，是冷作钣金的第一步。”根据图纸，确定部件尺寸，而后利用划线工具和样板，为工件划样，甘俊林對此已轻车熟路。尽管电脑放样技术已经较为成熟，手工技艺在甘俊林的心里仍然非常重要。

  “放样的难点在于电脑不可能对所有尺寸的工件都同样适用。”在公司焊接实验室，甘俊林拿起一个尚未加工的钢构件，“像这种卷板，要根据卷形，判断钢材做平以后的尺寸，这就需要丰富的经验和很高的精准度，”甘俊林说。

组装是金属构件成型的关键一步，需要把变形压缩到最小。“变形，在冷作钣金加工中很常见。”甘俊林介绍，变形的原因包括金属构件内应力变形、刚性变形和焊接变形等。

如何控制变形，保证构件精度？“首先是要预留一定变形量，保证构件组装时能精准对接。”甘俊林说，“其次就是焊接。”除了焊接时保证精准度之外，还可以利用焊接进行矫正，这样能起到反变形的作用。

“焊接成功，则为高效组装奠定基础。”甘俊林向青年技工们说，焊缝的颜色反映的是焊缝稳定性，关系构件刚性固定程度，是构件质量的保证。而等到采用工装等组装方式组装完成，一个新构件就将迎来检验环节。

拿着塞尺，检验钢构件的精准度，便是甘俊林进行装配矫正的开始。用钣尺测量平面度，用线锤测量垂直度，用卷尺测量距离，再用眼睛一一仔细查看焊缝和焊接质量，当焊接火花在焊缝处重新闪耀，装配矫正工作也即将完成。

提起甘俊林，中车眉山车辆有限公司首席技师张志发这样形容：勤快，踏实。而今，甘俊林也已培训青年技工4000余人次，他带领的团队先后十几人获评高级工。