胜利固井：靶向施策解决结构性缺员难题

□ 肖本利 彭大为

结构性缺员，一直是油服企业的“难言之隐”。胜利石油工程公司固井技术服务中心结合施工特点，紧扣“四提”关键指标，深挖病灶，靶向施策，精准破解难题。2017年以来，该中心人机资源优化率提升40%，单井固井周期平均缩短0.61小时，到井及时率保持98%以上，服务效率居胜利石油工程公司考核前列。

打破区域壁垒，形成“1+1＞2”效应

8月9日，固井技术服务中心迎来生产高峰，每个固井中队至少要连续承担2井次施工任务。为了确保钻井生产进度，中心统一调配黄河南北施工力量，安排固井四中队从河口跨区域驰援东营区域2-3-斜298井固井作业。

依照传统固井生产保障模式，以黄河为分界线，以南由东营固井队伍负责，以北由河口固井队伍负责。“中心整合以后，人员装备越来越精干，如果只靠老思维、老办法，很难完成高负荷工作量。”固井技术服务中心生产运行部门负责人孙俊峰说，“只有打破区域壁垒，把所有人员装备统筹利用，才能发挥1+1大于2的最大效能。”

今年以来，固井技术服务中心累计在胜利东部与各外部市场项目部相互支援65人次，外部市场之间累计流动45人次，形成了信息互通、资源共享的矩阵保障链。在井深增加的情况下，固井合格率保持100%。

培育“一专多能”人才，缓解结构性缺员矛盾

全中心员工平均年龄46岁，而固井一线员工平均年龄已达45.3岁。年龄老化问题直接导致了生产一线用工的减少，以往的“单人单岗”，已经不能满足现有生产需求。该中心通过搭建“一岗多能人才库”，打造“管理技术一人化”，大力培养“一专多能”型人才，有效缓解了生产一线结构性缺员的矛盾。

今年6月，西南项目部5天内连续接到6口井的紧急施工任务，他们通过发挥“一专多能”人才优势，科学合理分配人员，优化施工路线方案，“兵分三路”克服高温雨季困难，穿越川渝贵山区7200公里，安全、高效完成施工作业，为固井技术服务中心创效400余万元。

拉开薪酬差距，激励创新创效

固井一中队员工石巍刚评上“一星级操作手”就下定决心明年“再摘一颗星”。

固井技术服务中心2021年12月颁布实施的《水泥车操作手岗位分级管理办法》，给石巍这样的水泥车操作手吃了一颗“定心丸”。

《水泥车操作手岗位分级管理办法》围绕岗位资历、业务能力、技术能力、年度考核等5个方面进行评分，选出“一星级”至“五星级”操作手，按照星级，每人每月额外发放奖励金。

近年来，该中心坚持把有限的薪酬指标向创效单元、生产一线、外部市场倾斜，出台《单井质量责任制考核办法》《操作手岗位分级管理办法》《驾驶员安全行车奖励办法》等一系列制度，保障扎根一线的关键岗位、技术骨干受尊重、得实惠，激励全员保安全、提质量、创效益。