水利工程堤顶路水泥稳定碎石基层双层连铺施工工法

2022-02-25赵国伟

河北水利 2022年12期

关键词：堤顶下基层压路机

□赵国伟

科技创新

水利工程堤顶路水泥稳定碎石基层双层连铺施工工法

□赵国伟

水利工程堤顶路施工受自然条件影响较大，施工时采用水泥稳定碎石上下基层双层连铺法，能够加快施工进度、缩短建设周期、提升工程质量。

堤顶路；水泥；施工工法

水泥稳定级配碎石因强度高、硬度大，被广泛应用于水利工程堤顶路施工之中。为了完善水泥稳定级配碎石基层双层连铺施工技术，需要对其施工工法进行不断试验研究，使之更好地应用于水利工程建设之中。

1.工程概况

桑干河综合整治工程涿鹿段堤顶路施工长度31km。路面结构自下而上分别为：水泥稳定级配碎石下基层150mm、水泥稳定级配碎石上基层150mm、透层、下封层、AC-20中粒式改性沥青面层50mm、黏层、AC-12细粒式改性沥青面层30mm。下基层断面顶部每侧较上基层宽0.3m，两端放坡坡比1:1；两侧设C20F200混凝土路缘石，安装于下基层之上，断面尺寸0.15m×0.23m，路面向两侧倾斜坡度2%。

2.施工工法与操作要点

2.1 施工准备

2.1.1水泥稳定碎石基层配合比

配合比实验：原材料经试验检测满足规范要求，进行水泥稳定级配碎石配合比设计。上基层:水泥剂量5.5%由EDTA滴定法试验得出。集料掺配比例:碎石(10mm～30mm):碎石(5mm～10mm):细集料(0mm～5mm)=40:20:40，最佳含水率:6.5%,最大干密度2.370g/cm3；下基层：水泥掺入量4.5%。集料掺配比例:碎石(10mm～30mm):碎石(5mm～10mm):细集料(0mm～5mm)=40:20:40，最佳含水率:6.0%,最大干密度2.350g/cm3，在相对湿度95%以上、20℃左右（上下2℃）环境中养护6天，浸水24h后7天无侧限抗压强度大于3.5MPa，满足设计要求。

配合比：拌和比例设计完成将测试数据汇总，提交监理工程师审核批准。

调试配合比：配合比由监理人批准后，对使用材料取样试验，拌合站进行材料计量试拌，最终形成生产配合比。

2.1.2摊铺前准备

下基层施工前，路基表面平整硬实，其高程、平整度及压实度经检测满足设计要求。

下基层施工前做好测量放样工作，根据摊铺机宽度和感应器之间距离，安置好导向控制线支架。按试验段松铺厚度，确定导向控制线高度并按要求挂好。

2.2 混合料拌和

由于是双层连续作业，所以在搅拌时要派专人定期检查两个搅拌站的计量装置，以确保配料的准确性。开始拌和之前，检查搅拌设备运行系统，设置操作参数符合当日的生产配合比；拌和生产中按规范频率进行取样检验混合料的级配、水泥掺量及含水率等。

2.3 混合料运输

上、下基层混合料配合比不同，需对运输车辆区分标出不同标记。水泥稳定级配碎石从加水拌合至碾压完成，初始凝结时间应在4h以内，初始凝结时间和允许延迟时间为混合料施工控制时间。

2.4 下基层摊铺

根据试验段获得松铺厚度值，在熨平底垫上按照预先确定松铺厚度定位。摊铺前确定摊铺机开始工作初始高度、倾角、传感器与导向控制线的接触，对摊铺层高程、厚度和斜坡进行严格控制。混合料摊铺过程中，对摊铺机摊铺速度、厚度、松散系数、拱坡度、平整度和振动频率等指标进行严格控制。

2.5 下基层碾压

压路机碾压长度以30m或50m一段为宜，碾压路段设置界线标识，由专业技术人员进行指导。根据试验段数据，此项目采用双钢轮静压1遍+单钢轮弱振1遍+单钢轮强振5遍+双钢轮静压1遍进行碾压，虚铺系数1.30。

静压时压路机重叠宽度为车轮1/3至1/2，在加压过程中，压路机重叠范围30cm～50cm。压路机换挡要轻而平稳，防止基层受到破坏，压路机倒车后按原路返回，在已压好路面段进行换挡操作，未碾压过路面一端换挡与倒车位置错开，路面成齿形，再用斜轧进行平整。特殊情况下可能出现少数雍包，人工进行铲除并压平。压路机碾压时遵循由慢到快原则，第一次至第二次车速1.5～1.7km/h，之后每一次1.8～2.2km/h。禁止压路机在已经完工或即将碾压路面上掉头或紧急制动。压路机不能压到的边角用小型压路机进行往返碾压。

碾压底层表层应保持潮湿，如出现水分不足时用少量水（建议雾状）喷洒。振压阶段采用靠尺量测保证平整度。终压时对高程、坡度量测后进行压实度检测，铺筑层密实度、高程和坡度满足设计要求。

2.6 上基层摊铺及碾压

结合施工情况和混合料初凝时间确定下基层铺设长度，上基层铺设时下基层混合料未初凝，上基层与下基层能够顺利衔接。下基层碾压完成检测合格，进行上基层摊铺。上基层摊铺时运输车应缓慢掉头倒车，严禁在已碾压完成的下基层紧急制动或掉头，运输车辆卸完料后匀速驶离下基层。上基层碾压工艺与下基层碾压工艺相同，碾压完成由试验人员对压实度进行检测（98%以上）。

2.7 接缝处理

水泥稳定碎石混合料摊铺层横向工作缝要求垂直于道路中线、接口垂直对接缝（简称“对接缝”）。设定条件：一是当天停机时；二是因道路铺筑期间气候条件改变而无法进行施工；三是在铺装施工中遇到机械故障，且水泥未凝固前无法修补的情况。

接缝按照下列步骤进行：一是碾压完成后，沿着端头斜坡，在下承层上停一昼夜。二是次日将压路机沿着斜面开到铺设基层路面上，用3m长直尺垂直放置在接缝处，以3m左右的距离为接缝，然后沿着水平方向挖出一部分混合料，再从接缝处开始铺展。三是将压路机沿接缝进行侧向碾压完成后再进行正碾压。四是完成以后，接缝纵向平整度用3m靠尺外加塞尺进行检查，其结果应满足规范要求。

2.8 养护

铺筑完成压实度检测合格进入养护期，使用自来水采用雾化自喷水车洒水，保持基层表面湿润。时间不少于7天，期间严禁车辆行驶（养护车辆除外）。

施工结束对各项数据收集整理，养护7天后进行钻芯取样，芯样完整，无侧限抗压强度大于3.5Mpa，满足设计要求。

3.施工经验与总结

下基层施工长度不宜过长，要结合供料速度和施工情况合理组织，保证上、下基层施工时混合料在允许初凝时间和延迟时间内。

摊铺需注意问题。摊铺过程基层表面平整注意以下几方面：熨平板前混合料高度需保持不变状态；降低停车/运行次数，防止装料车与摊铺机发生碰撞；使用靠尺对横向接缝处、基层平整度进行检查；螺旋分料机90%时间内处于工作状态；工作人员要经常检查控制线、调节感应器。

碾压需注意问题。一是碾压开始不开强振，防止产生波浪和推移；一次静压时倒车后原路返回，换挡要在已完成的施工面，在没有碾压部位换挡和倒车位置应该分开，呈阶梯状，碾压结束部位如出现雍包需人工进行铲平，以保证平整。二是碾压过程中路面始终保持潮湿，如遇到高温、强风导致水分挥发过快，应通知拌合站适当增加拌和料含水率或缩短碾压段长度。三是碾压过程中对压路机光轮进行清理防止材料黏结，影响到底层外观。压路机不得在尚未完工或正在进行作业面上“调头”急刹，防止路面损坏。四是压路机倒车换挡遵循轻巧、平稳原则，施工中轻起动（5m～10m）、开振、振动、停止、（5m～10m后）停机、再起。禁止开机与停车时开启震动。

建立沟通机制。加强前后场联系，建立微信联络群。应派驻专职人员对拌合站出料质量、计量以及应急情况进行处理，根据现场施工情况确保施工中不断料。