一种桥式架线高空作业车

2022-02-22胡景清

科技信息·学术版 2022年7期

关键词：架线高空作业应急

胡景清

桥式架线作业车是专为跨线路抢修和线路架设作业的专用设备，它安全可靠，能够快速搭建移动式 “空中走廊”，是一种全新的移动式架线专用设备，见图1。

伸展臂架采用大跨度三节同步伸缩桁架平台结构，具有结构紧凑、体积小、重量轻、整机机动性好、跨越公路障碍能力强的优点。

三节平台同步伸缩机构采用齿轮齿条加钢丝绳的形式布置在平台下方，满足窄小空间布置的要求，使拉线作业伸缩平台具有操控简单，动作灵活、外形简捷美观的优点。

旋转收放式平台支撑装置，通过摆动缸将支撑杆装置旋转90°与地面垂直，支撑油缸带动伸缩铝管的伸缩运动对平台进行辅助支撑，可防止平台长时间工作后的大幅度下沉，保证了作业的安全性。

回转机构采用可调齿轮间隙的回转减速装置，在转台结构与回转减速机间设置一个调节啮合间隙的调节螺杆，通过调节螺杆距离来实现调节齿轮的相对位置，获得理想的啮合间隙，当齿面磨损后，可以通过螺杆调整齿轮位置重新获得理想的啮合间隙，调节方便、可靠。

平台调平采用电液比例反馈式平台自动调平系统，利用液压缸和调平控制器实现调平，具有控制平稳、时间滞后小、调平角度误差小的优点。

采用CAN总线控制系统，实现平台调平保护，支腿单边作业保护，回转范围保护，垂直支腿支撑稳固检测，上下车互锁、工作状态监控，智能性、安全性、可靠性高。

液压系统采用定量泵供油、比例多路阀控制的开式液压系统。支腿采用五联手动多路阀控制，可单独和同时控制支腿的垂直、水平油缸。上车部分采用德国哈威公司生产的负载敏感比例多路阀，分别控制一级臂变幅、二级臂调平和伸缩、转台回转，支撑缸转动和支撑六个动作，实现复合动作和单独动作，提高了工作效率。

二、功能

桥式架线车两台一组，抢修时能够快速移动至故障地点，分别停靠在高速公路两侧见图2，占用应急通道和半幅行车道，臂架在空中快速从高速公路两侧向中间伸出并对接支撑，形成空中应急工作通道，供人员和设备的输送、电缆跨越公路时的支撑，避免了架设作业时，影响车辆通过。应急工作平台通道，离地高6.5米，可满足各种车辆的通行，平台末端的支撑装置可使通道长时间保持原定高度位置不变，平台上安装的四部防护架，可扩展到4米宽，能承受电缆落下产生200kg的冲击力，防护架安装有尼龙滚轮，可减小拉线作业时，对电缆的摩擦，实现拉线作业时电缆顺着滚轮滚动，拖拉不磨损的要求。防护架与平台之间采用快速插拔形式，可以短时间进行安装和拆卸，不影响车辆行驶和伸展臂架的功能，拆下防护架，平台可作为人员通行的空中应急通道。平台两侧设置的各四盏LED夜间红色警示灯，有效警示来往车辆。左侧前端设置的4kw云台照明灯，可提升至7.5m高，并可360°回转，确保夜间施工时照明作业。

三、特点：

1、机动性能好

结构紧凑，体积小，整车高度矮、重心低，机动性优良，高空作业稳定性强，庆铃FTR底盘，动力强劲，驾乘舒适，发动机转速随工作需要自动调节，减少能耗和噪音。

2、工作性能好、作业区域大

可实现4.5～6.5m米高度，宽度13m范围内的施工作业。两台车联合作业时，可跨越26m宽度的交通道路;设有柔性连接装置，可提高横向抗风能力;采用三节伸缩平台同步伸缩，动作简捷，执行动作迅速，作业范围大，作业时允许高度低于6.5m的交通工具从作业车下方道路通过。

3、安全性好、可靠性高

作业车安全装置齐全，包括油缸止回缩装置、支腿止回缩装置、应急电动液压泵、上下车互锁装置、紧急停止装置、支腿支撑力检测装置、水平支腿位置检测装置、幅度限制装置、软腿保护装置，车体防自损控制，应急手动操作系统，安全带装置，确保高空作业安全、可靠。

配备4kw照明灯和本田汽没出发电机，照明云台可提升至7.5m进行360°回转照明作业，通过一键复位功能，可使照明灯方便快捷的恢复初始状态，平台两侧配备的LED警示灯，亮度高、耗能低、寿命长，能确保夜间施工时，有效警示来往车辆。

平台、主臂、转台、车架等关键结构件全部采用低合金高强度钢焊接而成，强度大，重量轻，主要控制元件关键件全部采用国际知名品牌，可靠性高。

4、人机工程好

下车控制箱界面色彩搭配符合人体视觉感官，降低视觉疲劳，提高了安全性和舒适性。操作界面图形与文字结合，简单易懂，减少误操作，提高了安全性和舒适性，

平台和下车两处均有线遥控接口，方便操作人员根据现场工况选择操作位置，观察工作状态，避免因为视觉盲区发生危险，提高了安全性和舒适性。