广西：“两大驱动”助力新能源汽车下乡

●韦露 岳浩 陆雯

近年来，在“双碳”目标的牵引下，新能源汽车销量呈现爆发式增长。据广西壮族自治区发展和改革委员会数据显示，截至2022年8月31日，全区新能源汽车累计保有量已超过36万辆，其中，今年1至8月新注册登记新能源汽车超11万辆，增量汽车电动化率达到28.8%。令人眼前一亮的是，随着新能源汽车下乡热，新能源私家车、物流车等在县域乡镇街头、村屯日渐兴起，成为老百姓大宗消费的首选。广西通过优化顶层设计大力推动电网等基础设施建设，以及加快完善充换电网络配套，为新能源汽车畅通下乡铺平“道路”。

顶层设计全面布局，推动农村经济绿色转型

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个重要方向，也是推动农村经济绿色低碳转型和高质量发展的有效途径。2021年，广西实施新能源汽车下乡三年行动计划，明确到2023年底，全区新增新能源汽车28.2万辆以上，新增充电桩8万个以上，引导农村居民绿色低碳出行。

柳州融安县综合能源服务站内，服务人员指导客户充电 陆雯/摄

今年9月，广西壮族自治区发改委等部门联合印发《加快广西农村能源转型发展助力乡村振兴的实施方案》，在新能源汽车、充电设施方面，明确推动电动汽车下乡，加快布局和完善电动汽车充电服务网络等措施，满足农村居民对绿色出行的美好向往，助力乡村振兴战略实施，实现“双碳”目标。

除了政策叠加扶持，电能充足也是新能源汽车下乡的前提。近年来，广西大规模实施农村电网改造升级，县域农村供电能力大幅提升，为新能源汽车下乡充好“满格”电量。据统计，十年来，南方电网广西电网公司投资超过670亿元开展农村电网改造升级，于2019年提前完成国家新一轮农网改造升级目标任务。特别是针对广西“一区多网”造成的农村电网发展不平衡不充分问题，广西壮族自治区党委、政府和南方电网公司党组用好改革关键一招，于2019年组建南方电网广西新电力投资集团，对广西40个县域地方电网进行重组、建设和运营，为乡村振兴赋能，有力支撑新能源汽车下乡。

今年，广西电网公司围绕乡村产业振兴、交通电气化、生活电气化等农业农村现代化用电需求，安排85亿元实施农村电网巩固提升工程，加快提升农村电网保障能力和智能化水平，不断优化乡村“绿色出行”的硬件基础。

充电配套加快覆盖，解决下乡路上“里程焦虑”

完善的充换电网络,仍然是新能源汽车产业链发展的重中之重，也是新能源汽车顺畅下乡的基础。广西电网公司积极落实广西壮族自治区党委、政府要求，完善县域充电网络布局，推动充电配套超前下乡。特别是深化与广西壮族自治区、各地市政府战略合作，充分发挥平台作用，加快乡镇充电设施全覆盖，打造便捷充电服务平台，做优县域新能源汽车推广应用环境。

柳州三江侗族自治县程阳八寨景区充电站 杨波/摄

以“中国电动汽车之都”柳州市为例，广西电网公司通过政企联动、共建共享，按照“一区（县）一站”建设综合能源站，规划建设柳州“10分钟充电圈”，已建成充电桩3000余个，建成大型综合能源站8座，其中3座县域综合能源站，率先实现79个乡镇全覆盖，助力柳州电动汽车渗透率保持全国第一、全球第二。据柳州市发展改革委统计，截至今年9月底，该市所辖5个县份新能源汽车保有量达2.2367万辆，占汽车总保有量的7.8%。

除了柳州，新能源汽车在广西各乡镇逐步渗透。中越边境的崇左市大新县硕龙镇，新能源私家车穿梭在笔直的二级路上。位于该镇隘江村的老木棉景区，电动观光车正在充电。景区销售总监农旋说，现在大家都乐意选择绿色低碳自驾行，很多游客在预定酒店时都有充电桩需求，自从景区酒店完善了充电设施，电压稳定，满足了游客的绿色出行需求。当前，南方电网广西崇左供电局正在大新县11个乡镇建设安装充电桩。

广西电网公司新兴业务与产业金融部经理谭孟壹介绍，截至2022年9月底，该公司在广西累计投建1.1万个充电桩，其中在1027个乡镇建成充电站，覆盖率已达91.78%，到2022年底将实现广西电网供电区域的1120个乡镇充电桩全覆盖，优化新能源汽车的应用环境，为新能源汽车下乡搭建绿色桥梁。