中压移动电源运行分析

摘要：中压移动电源作为应急电源在全厂丧失全部交流电源时（包括备用柴油发电机和辅助柴油发电机）通过配置的移动式应急电源为实施应急措施提供临时动力，以缓解事故后果，并为恢复厂内外交流电源提供时间窗口。我厂配置了一台大容量中压移动电源，向ES-1或ES-2供电，确保在在紧急情况下具有可用电源，以提高安全水平。本文将对中压移动电源进行介绍，并在主要操作及同行实践经验反馈方面进行了一些总结。

关键词：全厂失电;临时动力;缓解事故后果;安全

1.中压移动电源设计的背景及要求

1.1设计背景

2011年3月1日日本福岛第一核电站由于遭受地震和海啸造成厂内外所有交直流电源丧失，因此也丧失了导出堆芯热量的动力源，随后锆合金包壳在高温下与水反应产生氢气并发生氢爆，最终导致放射性物质外泄。

福岛核事故引发了全世界核安全问题的高度关注，发展核电的主要国家迅速开展了核安全检查和在评价行动，提出了安全改进要求措施。

《通用技术要求》明确了防洪能力、应急补水、移动电源、乏燃料池监测、氢气监测与控制、应急控制中心可居留性及其功能、辐射环境监测急应急和外部灾害等方面的改进要求并对工程措施和方案进行了描述。

确保紧急情况具有可用的电源是福岛核电站事故的重要教训之一。事故后为了提高我国核电站及其他民用核设施的安全水平，《通用技术要求》提出了设置移动电源、移动泵及增设匹配接口等措施的改进要求。

1.2中压移动电源设计功能要求。

1）在丧失全部交流电源时（包括备用柴油发电机和辅助柴油发电机），通过配置的移动式应急电源为实施应急措施提供临时动力，以缓解事故后果，并为恢复厂内外交流电源提供时间窗口。

2）对移动电源负荷进行分析，这些负荷应至少包括电厂安全参数的监测和控制，必要的通讯，通风和照明，主泵密封和移动泵及其他临时设施的负荷需求。多堆厂址应配置至少两套设备，其中至少一套设备在满足上述负荷后，考虑一台低压安注泵或一台辅助给水泵的负荷。

3）定期组织移动式应急电源的应急演习，保证操作人员的熟练操作。

4）移动式应急电源宜采用移动式柴油发电机组采用其他应急电源应能满足以上功能。

2.我厂中压移动电源

三门核电有限公司制定了详细的改进方案，以进一步三门核电一期工程抵御外部灾害的能力并提高核安全裕量。

通用技术要求中关于中压移动电源的要求对三门核电并不适用，三门核电为进一步提高公众对和安全的信心，设置了一台大容量中压移动电源，向ES-1或ES-2中压母线供电。

2.1 简介

我厂中压移动电源车于2016年11月10日运抵现场，整车长18.25米，设备编码为G-ZOS-MG-30。

中压移动电源输出额定功率的使用环境条件：海拔高度≤1000m，环境温度≤45℃，空气相对湿度≤95%，在上述环境条件下能以额定净输出功率2000kW，连续运行12h，其中包括过载10%运行1h。

2.2 中压移动电源接口

ES-1端接箱在40S02楼梯北侧外墙;ES-2端接箱在40414房间房间东侧外墙。端接箱的防护等级为IP67，距离地面距离1.5m，具有8级抗震能力。

端接箱内布置三相母排，为确保有较高的防护等级，采用下进上出式，进线电缆通过象鼻子与母排实现快速连接。端接箱设置了无需外部电源的带电显示装置。

移动电源车至中压移动电源端接箱的中压电缆盘在电缆绞盘上，演习过程中可接入市电，由电动机拖动电缆绞盘，便于布线。

全厂失电情况下手动盘动电缆绞盘并布线，端接完成后才能启动中压移动柴油发电机。

ES-1端接箱电缆引出后接入ECS-ES-1的15号间隔，ES-2端接箱电缆引出后接入ECS-ES-2的16号间隔。这两个间隔作为中压移动电源接入母线的进线间隔，其断路器采用就地手动控制方式，断路器状态、电流、电压等信号不送主控室。中压移动电源优先接入ES-2段，主要考虑EK-23可带EDSS，可以最大程度便利的向EDS1-4充电器供电。

2.3中压移动电源负荷

中压移动柴油发电机所带负荷分为三大类：

1）基础负荷：RNS泵及其辅助工艺、仪控和暖通负荷。主要有RNS泵和RNS泵房的风机。

2）附加负荷：支持RNS系统长期运行的辅助设备以及ELS正常照明负荷。主要包括中央冷冻水机组和冷冻机泵、主控室送风风机和回风风机、主控室照明（25%）。

3）可选负荷：EDS蓄电池及其充电器、IDS蓄电池充电器和调压变及其相关排风设备。主要包括IDS蓄电池充电器和调压变IDS蓄电池间风机、EDS蓄电池充电器和蓄电池间风机。

3.主要操作

3.1启动中压移动电源

中压移动电源向ES-1和ES-2两段中压母线供电，优先给ES-2供电，因此以中压移动电源向ES-2段中压母线供电为例介绍启动过程。

1）确认ES-2段中压母线上中压母线主进线断路器、备用柴油发电机进线断路器和备用进线断路器在试验和隔离位或分闸;确认本段中压母线上所有馈线断路器均在分闸。

2）将移动电源端接箱MVO2断路器由试验隔离位摇入至工作位，在摇之前若需測绝缘则需依照中压绝缘测量的规程进行测量，且在将断路器摇入工作位前检查确认本间隔地刀分闸。

3）启动中压移动式柴油机组

分为EDS有电启动和无电启动。如果EDS已无电，需先合上MV02 断路器，就地确认EK-23干式变压器断路器在合闸位置就，就地无电合上EK-23低压母线进线断路器并确认EDS2蓄电池充电器断路器合闸，然后联系维修机械人员执行G-ZOS-MG-30（中压移动柴油机）启动，检查各项参数正常，并确认相序正常;EDS有电就可以直接联系维修机械人员执行G-ZOS-MG-30（中压移动柴油机）启动，检查各项参数正常，并确认相序正常，然后就地合上移动电源端接箱MV02断路器。

4）按照要求的带载负荷投运相应的设备，并检查设备投运状况。

3.2注意事项和限制条件

1）由于中压移动柴油机和ZOS不同，其与核岛中压母线并无同期功能，因此必须确保核岛中压母线的个电源开关均处于隔离状态，才允许使用本柴油机组为核岛母线供电。

2）电缆端接过程中严禁操作中压移动柴油机启动及2V中压柜合闸工作。

3）中压移动柴油机应急/正常启动选择开关位于应急位置时，中压移动柴油发电机将屏蔽怠速暖机过程，直接启动。

参考文献：

[1]丁后林，1-ECS-GJY-17002（中压移动柴油机72小时后运行），三门核电有限公司;2017.7.20。

[2]中压移动应急电源车操作手册。

作者简介：余洋洋，男，汉族   河南省许昌县，1992-07，本科，助理工程师， 研究方向：电力工程