高速公路机电系统维护的信息化管理研究

刘文静

陕西中交榆佳高速公路有限公司 陕西 榆林 719000

1 高速公路机电系统传统人工维护管理的弊端

一方面，传统的人工管理难以高效收集、记录和处理高速公路机电维护系统管理所需要的各项数据。公路机电设备除了需要记录其生产厂家、型号、功能以及每一次故障维修的档案以外，还需要建立固定资产账和包括机电技术文件、交接文件、转运记录等机电系统的维护技术档案[1]。诸如此类，公路每台机电设备系统都包含大小十几个甚至几十个技术参数信息，传统的人工管理难以处理如此庞大且复杂的数据，并且传统的人工管理更加容易受到人为因素的影响，存在较多不稳定因素，在记录和收集机电维护信息时容易出现信息遗漏的现象，因此导致高速公路机电维护在传统人工管理下速度缓慢且效率低下的原因。

另一方面，传统的人工管理难以实现公路机电维护管理数据信息的交互和共享，而公路机电维护所涉及的部门又较多，因此导致各个部门之间关于几点维护的数据格式甚至数据信息不统一，难以将其综合整理，并且传统的人工管理主要采取的是纸质记录，查询提取信息较为麻烦，不利于各部门进行数据分析和提取，导致工作效率较低。

2 高速公路机电系统维护管理的现状和问题

2.1 重视程度不足

高速公路机电系统维护管理工作属于辅助类日常工作，而各相关单位更多地将精力和关注点放在了公路工程质量和所带来的效益上，忽视了对公路机电设备的合理配置、维护管理和更新。由于缺乏对机电系统维护管理工作的重视和投入力度，导致公路机电系统的维护管理制度和形式更多地以传统人工管理为主，而没有做到及时地更新和与时俱进，更谈不上科学预防和信息化管理。长期以来就会导致公路机电设备和系统的使用寿命较短，容易出现各种故障，从而加大了高速公路机电维护的成本，在一定程度上也制约了机电维护系统自身的建设，出现管理制度不健全、机电维护不及时、运营数据不齐全以及运营成本模糊等各种问题。

2.2 机电系统维护管理的配置不合理

首先，我国高速公路的机电系统维护设备存在重置过多和利用率较低的问题。现阶段高速公路机电系统维护管理存在最大的矛盾就是部分公路机电系统维护相关部门存在大量机电设备的闲置，在某种程度上来说也是资源的极大浪费，而部分公路施工单位现有的机电设备难以满足日益增长的机电系统维护和公路施工需求，由此产生了较大的供需失调问题[2]。其次，公路机电维护管理部门由于管理手段较为落后，缺乏与其他部门的资源和信息共享，导致公路机电存在重置过多而造成购置成本的增加和机电系统维护管理费用的增大。

2.3 工作人员不专业且管理不善

高速公路机电系统维护管理的工作人员和操作人员由于业务不精和非专业人员，导致近年来公路机电系统维护管理的工作质量较差、造成了许多成本的浪费。根据调查研究结果可知，目前部分公路机电系统维护管理人员大多由非专业人员兼任，并且机电维护系统管理的机械化程度和信息化程度较低，并且由于高速公路机电维护系统管理人员更加注重眼前的利益而忽视了长远效益的重要性，因此对于机电维护的相关工作人员和操作人员缺乏专业知识和业务能力的培训，为了节约人力成本甚至招收不符合岗位文化水平的工人进行兼职，非专业人士的违规操作和维护不及时导致公路机电损坏的风险加大，使用寿命锐减，机电维护和更换成本增加。

2.4 信息孤岛现象严重

目前，我国高速公路机电维护系统存在的很大的问题就是在各省市之间、甚至是市县之间仍然存在较大的通讯缺陷，虽然各个地区之间已经实现信息化发展和建设，但是仍然缺乏现代交通统一整体的综合管理信息化体系，在信息资源的整合和分享方面也较为薄弱，存在较为严重的信息孤岛现象[3]，尤其是高速公路机电维护系统方面在应急指挥调度方面仍存在问题，并且各高速公路机电维护系统由于在研发和建设时的出发点不同，因此机电维护系统管理上所使用的的数据库以及基础数据的录入、分析和统计方法也都各不相同，因此导致高速公路机电维护系统管理在信息资源的利用和共享方面存在较大问题，在一定程度上也影响了公路机电维护系统管理信息化的建设和发展。

2.5 高速公路机电系统维护信息化管理的意义

首先，科学、规范的机电系统信息化管理不仅能有效提高高速公路的运行效率和降低运营成本，而且还能为客户的安全通行提供更加完善的保障。其次，高速公路机电系统维护管理是维持高速公路正常运营的关键基础性工作，科学有效的信息化管理能够公路的机电设备保持良好的工作状态，同时有效及时发现和处理机电系统出现的故障等问题；再者，高速公路维护和保养的费用较高，因此对其采取信息化的管理可以通过大数据等技术记录和收集大量系统数据，并对其进行实时记录和更新，不仅有助于管理人员随时查询和提取运行数据，还能快速对数据信息进行对比分析，从而更加有针对性地采取措施进行维护，有效降低机电系统的维护和高速公路的养护成本。

3 高速公路机电系统维护信息化管理的优化策略

3.1 搭建信息管理平台，完善系统维护信息化管理功能

首先，高速公路机电系统维护的信息化管理需要具备强大的信息收集和储存能力，各机电系统维护的相关单位可以通过将机电设备参数、台账以及维护的统一规程录入信息管理平台[4]，实现数据的集中存档和分类管理，便于机电操作人员及维修人员能及时、随时查询到该机电设备的相关信息及运行和使用情况，如此管理人员和维修人员可以清楚地掌握每台机电设备从购入起的设备运营全过程，包括中途的每一次更新、养护和维修，同时还可以了解到机电设备的运营状况和分布情况，便于维修人员和管理人员对机电设备状态进行评估，从而定制更加科学、有针对性的维护计划。

其次，高速公路机电系统维护的信息化管理还需要具备强大的智能化统计和分析功能，通过对公路机电设备的基础信息及维护信息进行只能统计和分析，不仅能够更加清晰地掌握机电设备的运营状况，还能通过分析和总结机电设备出现某种故障的规律，便于管理人员和维修人员提前对其进行维护和预防，并且还能为未来高速公路机电维护系统的管理提供科学的数据支撑，进一步提高高速公路机电设备维护管理的规范化和科学化水平。

3.2 拟定机电系统维护管理信息化的标准规范

由于高速公路机电设备的选择会因公路所处的地段环境、地域特点以及经营公司的不同等各种因素影响而有所差异，因此在公路机电维护系统管理上也会造成一定困难，因此为方便对高速公路机电维护系统进行统一管理，可以选择尽可能选取相同的种类和规格的机电设备以提供高速公路使用，同时也便于拟定科学、统一、规范的公路机电系统维护管理信息化标准，便于规范化和信息化维护系统管理的统一实行，不仅能够实现公路机电设备工作运行状态的实时掌控，还有助于提高对公路机电设备的日常维护和更新升级。

另一方面，统一规范的高速公路机电系统维护管理信息化建设标准还有助于建立科学有效的管理方案，为机电设备的监测和日常维护提供重要支持。并且信息化管理能够通过计算机技术和大数据技术等方式将公路机电设备连接在一起，有助于对高速公路机电设备的集中统一管理，并且信息化管理的建设和规范化的信息化管理建设标准都有助于公路机电管理人员和维修人员提高机电设备的日常管理和维修效率，进一步推动高速公路的完善和发展。

3.3 加强高速公路人才队伍建设

随着社会经济的持续发展，社会越来越偏向和重视复合型人才的塑造和培养，在高速公路机电维护行业也是如此，复合型人才能够熟练掌握公路机电设备的应用、公路业务运营以及信息化管理技术等。因此公路机电维护的相关部门和管理人员需要有计划地扩大人才招聘和培养渠道，通过各种方式吸引具有高水准的信息技术和公路机电维护专业等复合型人才的加入，同时建立相应的人才激励机制留住人才，加快公路人才队伍建设。同时对于已经在职的公路机电维护人员，需要将其培养的重心放在机电操作和维护的专业业务能力培训、岗位培训以及继续教育上，而对于公路系统管理方面的工作人员和管理人员则需要将培训的重心放在信息化技术和管理的知识培训上，针对各个岗位的工作人员有的放矢，有针对性地开展技术培训，并且可以鼓励相关工作人员主动学习专业技术和信息技术只是，加深对信息技术的理解和应用，熟练掌握高速公路各项机电设备的操作规范、维护技术和信息化管理程序[5]。另外最重要的是，高速公路机电维护管理人员和工作人员均需要实行计算机相关技术水平的持证上岗制度，从整体上提高公路从业人员的整体职业素养。

3.4 强化高速公路机电系统维护信息化管理的重要性

高速公路机电维护系统信息化管理的建设和运行会涉及诸多部门，需要进一步加强公路管理各部门之间的沟通协作，助力公路机电系统维护管理工作的顺利开展，这就需要进一步强化高速公路机电维护信息化管理的重要性和明确信息化管理的具体工作内容。

首先，高速公路机电维护系统信息化管理工作更够从维修、查询以及更新设备等方面为公路的正常运行提供保障，从而在最大程度上发挥公路的运输能力，更加凸显公路在城市运输中的重要作用。其次，机电维护信息化管理能够通过详细记录每一台设备的来源、型号、运输记录以及维修记录等从购入到维修到报废的全程完整信息，一旦机电设备出现故障就能帮助管理人员和维修人员迅速查询和分析其中问题，提高公路机电的维护和管理效率。

4 结束语

高速公路机电设备系统的稳定运转能够为公路的安全运行提供保障，同时也对我国运输业的整体发展有着重要作用，因此有必要加强对公路机电维护系统管理工作的重视程度，推动公路机电维护系统信息化管理的建设和应用能大幅提升机电维护管理的效率和质量，需要通过搭建信息平台，完善机电维护系统信息化管理功能，拟定科学统一的机电维护系统信息化管理标准规范，加强高速公路院人才团队建设，推动信息化系统的技术改革和开发，从而进一步加强公路机电维护的工作质量和力度，为公路机电系统的稳定运行保驾护航。