高校快递末端配送的问题与对策研究——以内蒙古工业大学为例

○ 文/贺紫薇

随着互联网的普及以及信息技术的快速发展，电子商务交易额一直保持着迅猛的增长势头。高校学生作为网购的主力军之一，校园快递数量的增加以及校园环境的特殊性使得高校末端配送问题凸显。文章以内蒙古工业大学为例对高校校园快递末端配送模式进行分析，总结出存在的主要问题并提出相应对策建议以优化高校末端配送模式。

随着互联网高潮来临，中国网络购物的用户规模不断上升，网络购物日益成为一种重要的购物形式。依据《中国电子商务报告（2021）》（以下简称报告）显示，2021年全国电子商务交易额达42.3万亿元，同比增速19.6%，其中商品类交易额31.3万亿元，服务类交易额达到11万亿元；全国网上零售额13.09万亿元，同比增速14.1%；电子商务从业人员达到6727.8万人。

2022年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件，同比增长3.7%；业务收入累计完成4982.2亿元，同比增长2.9%。其中，同城业务量累计完成61.3亿件，同比下降5.1%；异地业务量累计完成442.3亿件，同比增长5.7%；国际/港澳台业务量累计完成8.6亿件，同比下降21.4%，具体情况见图1。

图1 高校末端配送模式

图1 分专业快递业务量对比情况

2022年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成512.16亿件，累计同比增长3.69%。同期，内蒙古快递服务企业业务量累计完成1.23亿件，占2022年上半年全国快递服务企业业务总量的0.24%，整体占比处于全国较低水平。2022年1-6月全国和内蒙古快递业务量以及上年同期水平的具体情况见图2、图3所示。

图2 全国快递业务量情况

图3 内蒙古快递业务量情况

高校大学生作为特定环境下的电子商务客户群体，具备以下几点特征：第一，高校拥有稳定的客户群体，主要以在校学生、教师和职工为主；第二，高校客户所在地较为集中，主要集中在固定的学习场所，例如教学楼、食堂以及学生公寓；第三，高校学生对于快递取件时间要求具有较高的灵活性，各专业、各年级上课时间相对不固定，所以取件时间也难以固定；第四，目前疫情虽已进入“科学精准、动态清零”的综合防控阶段，但高校作为人群集聚地，物业保安对于校园整体安全性具有较高要求，快递配送人员入内会有较为严格的控制。

综上，分析末端配送中存在的问题，挖掘造成这些问题的深层原因对于逐步提升消费主体购物意愿是十分必要的。本文对内蒙古工业大学师生末端配送模式进行分析以探究当前模式存在的现实问题并提出相应对策建议，以优化高校末端配送模式提升快递取件便捷度与师生满意度，从而不断提升内蒙古自治区高校主体网络购物的消费活力。

一、内蒙古工业大学末端配送模式

内蒙古工业大学目前末端配送模式有两种，分别是智能快递柜配送模式和代收自提配送模式。其中，代收自提配送模式包括驿站配送模式、商超合作配送模式以及自有快递网点共三种配送模式。快递公司通过这几种方式将区域站点的众多快件及时、准确的送达高校师生即消费者手中。具体如图所示：

（一）智能快递柜配送模式

智能快递柜通过云计算与物联网可以及时识别、暂存、管理并监控投放到快递柜中的每一件物品。智能快递柜可以与PC服务器共同构成智能终端快递系统，进而能够有效对本系统中的各个快递以及用户的信息在终端系统进行统一化管理[1]，当快递员将快件送达至要求地点后，物品被置入快递柜时，内设系统便会及时发送一条消息给顾客，内含取件地址以及验证码，短信收到后用户便可自行选择合适的时间通过验证取件码在终端快递柜取出自己的快件。内蒙古工业大学附近设置有20个蜂巢快递柜以方便学生在课余时间灵活取件，同时对于用户的隐私保护性较高。该模式的不足之处在于蜂巢快递柜的物品免费存储时间为12小时，但由于高校学生课业繁忙未能及时在规定时间内取出快件进而导致取件费用的增加，使得师生在取件过程中产生不必要的费用。

（二）代收自提配送模式

1.驿站配送模式。驿站配送模式是由第三方快递服务公司在末端独自或共同设立服务站或者驿站的一种新型配送模式，驿站的经营方式通常可采取加盟、挂靠等方式设立在快递公司法人或分支机构名下，其经营主体通常独立于各品牌快递企业之外的第三方[2]。驿站通常是会同时代收、代派多个品牌的快递包裹，多个快递企业通过与驿站签订代取代寄协议展开业务合作。此外，驿站通常由第三方进行管理，从门店设置、规章制度到信息系统均具有统一的规定，就内蒙古工业大学而言，附近设置菜鸟裹裹等驿站点供学生快件的寄取。

2.商超合作配送模式。商超合作配送模式主要是指快递服务企业通过与超市、商店、便利店以及小卖部等地理位置便捷，人流量较为稳定的经营店家合作，委托其代为暂存快递以进行快递配送的一种方式[3]。对于被委托合作的商超而言，一方面可以通过快递代收代寄的方式收取中间服务费用，进而增加店面的营业收入，另一方面，随着寄件取件的频次增加，门店的客流量随之增加，商品销售率提升从而带动了其他增值服务。

3.自有快递网点配送模式。多数的电商企业和快递公司在高校校园内通常会选择设置固定的代理点，如顺丰、韵达、圆通等快递公司会在临近内蒙古工业大学附近家属院租赁固定店面作为收取快递代理点。该模式具有几点突出优势，第一，店面前期成本投入不高，收取件数量较多，店面利润收益较为可观。第二，快递代收点的出现，使得网购取件更为便捷，促使高校学生拥有较好的购物体验感。

二、高校末端配送模式存在的问题

（一）师生取件时间轨迹不固定，易产生人群拥堵现象

内蒙古工业大学取件地点多分布在学校各单元家属楼下，快件的寄取多需要外出学校，师生通常需要从教室、宿舍或者食堂等地方前往取件点，所以在中午或者晚饭时间均属于取件高峰期，使得高校师生容易在同一时间聚集在快递点，出现“取快递”变为“等快递”的局面[4]。加之目前疫情这一特殊时期并未完全结束，在不必要的情况下各类场所应尽量避免人群集聚，防患于未然，但依据师生目前寄取快递的现状来看，取件人员的拥堵现象难以避免。

（二）末端配送安全性低，用户维权意识不强

根据内蒙古工业大学师生寄取快件实际情况来看，大部分师生在拿到快递后都不会及时进行物品完好性的验视。一方面是由于排队等候人员较多，为后续排队人员节约时间进而缺少充足的时间对产品进行检查，另一方面是由于用户收到的快件多数都有“已验视”字样的显示，用户基于对快递在运输过程安全度的信任选择不及时进行验视。然而，实际上快件的验视字样很可能只是一些快递人员做的表面工作，这种对消费者所用产品不进行认真检查的违规操作存在极大的安全隐患[5]。当师生未能及时验视快件物品，后续发现物品出现损坏的现象，部分师生维权意识不够便会选择不了了之的方式自己去承担后果。因此，如何让每一件快递都精准无误且完好无损的被送达到收件人手中，在此过程中让消费者拥有足够的维权意识是当前亟须解决的问题。

（三）末端配送快递点缺乏扩展增值服务

由于高校规章制度较为严苛，快递员难以提供上门服务。但是，高校师生具有多样化的消费者需求，而学校周边快递点服务形式单一难以满足不同时期师生对于快递寄取件的要求[6]。例如毕业季，很多毕业生需要邮寄大量行李，然而由于规章制度等原因几乎没有快递车辆可以到达宿舍楼下，导致学生行李搬运路程延长，学生人力与时间成本都有所增加。其次，由于一些快递代理点对于学生大件快递收费不统一且整体收费偏高现象存在，使得学生快件难以正常寄件，致使处于该种现象下的高校学生对于快递点有所抱怨、满意度偏低。

三、优化高校末端配送模式的对策建议

（一）线上APP设计或创建小程序

高校快递在给学生带来良好生活体验的同时，还会使得学生沉浸在现代信息化时代的便捷中，以此激发学生的探索精神并提高个人的操作与实践能力。针对高校师生取件时间不固定，人员拥堵现象突出这一问题，首先快递寄存点可考虑设计一个手机APP或者微信小程序，例如“工大速取”之类的应用软件或者小程序以便捷各个快递站点及师生，师生可通过APP或者小程序及时查看各站点取件高峰时间段以及等候人群，填写个人预计取件时间以避开高峰取件时间，最大化利用自己的闲余时间，避免耗费不必要时间用来“等快递”现象的出现。其次，由于智能快递柜免费保存时间有限，用户可在APP或小程序中及时查看物品动态[7]，如有特殊情况不能在规定时间内取件，可及时更改，选择禁止快件投放到智能快递柜中，以避免消费者不必要支出的增加从而提升用户的满意度。

（二）提高快递末端配送安全度，增强用户合理维权意识

针对快件在高校末端配送中存在的安全性较低，用户维权意识较差的问题，一方面，在学校末端配送各地点应当安装监控并对共同配送点实施分拣、配送、装柜、取件等全流程进行监控，让快递在从卖家到买家运输的每一个环节都做到有据可依、有迹可循，进而提升快件在末端配送的安全性。另一方面，消费者维权意识的提高可以通过发挥新闻媒体舆论导向的作用[8]，披露经营者侵权行为的真相和消费者受害事实，以扩大事件的影响力，当消费者权益被侵犯时能够感受到媒体的力量。为消费者询说法、讨公道等相关的新闻报道能够有力提升消费者对于自身合法权益维护的意识。

（三）鼓励并支持末端配送快递点扩展增值服务

针对高校毕业生邮寄行李不便的问题，一方面，高校设置的硬性规章制度应当更加人性化，针对毕业季、开学季这种特殊时间段，学校物业能够在维持校园正常秩序的基础上采用较为变通的方式允许快递车辆进入[9]，及时满足学生对于行李运输的需求以减少不必要的人力与时间的耗费。另一方面，快递点对于寄件收费应当有统一的严格执行标准，避免在学生邮寄物品需求较大的高峰期出现恶意提升寄件费用的现象，以此有效提升高校学生对快递网点的满意度。

四、结论

在新零售背景下，相信随着电子商务的迅猛发展与互联网信息技术的快速迭代，未来校园快递末端配送在送达时间和配送模式上会带给高校师生更好的体验，会采用多种配送方式提供并存互补的个性化服务。俗话说：“网点就是快递企业的命脉”，当前快递行业的发展，各社区、高校、商业区等附近设置的各大网点对接的直接就是快递配送过程中终端的一环，直面消费者并给顾客带来直观感受[10]。因此，大学生作为各地区网购消费群体的主力军之一，在高校周边优化末端配送模式的研究应当受到学者重视并通过实践操作有效优化高校的末端配送模式。