公路隧道防排水系统质量检测及评价分析

杨 赟

（甘肃新科建工监理咨询有限公司，甘肃 兰州 730050）

1 引言

在掘进公路隧道施工中，可能会遇到多种极为不利的地质环境，在隧道施工时如果地下水十分丰富，就会对工程施工造成影响，延误工期，增加施工成本、降低施工效率，严重的话还会导致施工延误，所以，必须要重视公路隧道防排水施工。在隧道施工中，防排水施工是其中的关键环节，而隧道渗漏水问题是公路隧道施工中的质量通病，尤其是一些高海拔、寒冷地区，因此，会对公路隧道施工的结构安全、行车安全以及工程的耐久性带来严重的危害，故此，必须要进行隧道防排水系统质量检测，以此来确保公路隧道防排水的施工质量。

2 公路隧道工程施工防排水的重要性

在进行公路隧道施工中，如果出现了渗漏等问题，不但会对隧道工程的外观与结构产生一定的不利影响，同时也会使得公路隧道的运营条件出现一定的改变，降低隧道工程的安全性。故此，在公路隧道施工中，水害是一个不可忽视的重要影响因素。在进行公路隧道施工中，很容易出现地表水与地下水，所以隧道防排水就尤为重要，如果没有重视该工作，就会使得整体的施工难度大大增加，隧道整体的建造成本也会增加，同时也会对公路隧道的安全性能产生重要的影响，降低其运行的安全性。因此，只有重视公路隧道的防排水施工才能有效预防与处理渗漏问题，进而达到预期的施工效果，确保公路隧道的通车安全。

3 隧道工程施工中的防排水技术

3.1 入洞前的防排水处理技术

在公路隧道施工中，入洞前的防排水施工十分关键，施工单位在进行施工前，应进行实地考察，根据隧道的实际地质环境，并结合隧道周围的水源、岩石分布情况作出具体的分析，之后再制定出科学有效的隧道防排水施工措施。在进行实际施工过程中，如果水量较小，只需要进行简单的排水处理即可；如果水量较大且存在集中涌出现象时，就需要进行钻孔，利用锚杆做好引排水工作；如果出现较大面积的涌水，则需要利用树枝状的透水管将积水及时进行排出。除此之外，在隧道施工的初期，在进行支护的过程中，应利用引水管进行排水，此时就能够通过引水来进行排水，以此来构建公路隧道的永久性排水系统。这样，公路隧道周围的地下水就能够通过引水管及时排出，这对隧道的防排水性能有着极大的帮助，有效避免隧道出现漏水、渗水以及积水等问题，防止不良的水环境对公路隧道的正常使用产生极大的危害。

3.2 施工中涌水的防排水技术

在进行隧道施工中，如果有大面积的涌水，则必须要加强重视，并采取有效的应对措施。首先应针对涌水问题分析出现该问题的原因，然后结合周围的岩石特性，找出大面积涌水的根源与位置，有针对性地采取措施。在选取排放措施时，一定要考虑涌水量的实际情况，一般可以选择多种方式进行处理，如防、排、堵、截四种方式，以此来实现将积水排出隧道的目的，降低大面积积水对隧道施工所带来的影响。除此之外，在进行隧道施工之前，要进行实地勘察及超前预报，并进行详细地记录，根据预报勘察结果，预测施工时可能出现的涌水位置、涌水量，并制定出科学的预防措施。

3.3 二次衬砌抗渗施工技术

在隧道防水施工中，二次衬砌防水施工是结构自防水的最终环节。在进行二次衬砌防水施工时，一般会选择抗渗性能较好的混凝土材料。在施工前，要进行配合比试验，加强对水灰比、水胶比的控制，对于施工所需要的各种骨料要进行严格的控制与筛选。此外，对于混凝土中需要添加的膨胀剂、减水剂等外加剂，也要进行严格的控制，具体比例也需要根据试验来确定，以此来确保混凝土质量。同时，在进行二次衬砌抗渗施工中，要确保施工的连续性，在进行混凝土浇筑时，要确保模板支架的稳定，避免钢筋网扎破防水层。

3.4 止水带及止水条的使用

在进行隧道施工中，止水带与止水条的使用十分关键，其能够避免隧道缝隙出现漏水与渗水等问题。为了能够有效发挥其作用，在进行实际施工中，必须要做好严格的检查，并对实际安全情况进行详细地记录，保障止水带与止水条能够科学正确的使用，降低由于安全错误而出现的雨水渗漏等问题。

3.5 混凝土施工质量控制管理

混凝土施工的质量高低，不但和二次衬砌结构的强度有着一定的关系，同时还和隧道结构的自防水有着直接的联系，所以要想有效提高防水性能，必须要重视混凝土的施工工艺。在进行隧道结构的混凝土施工时，一般会遵循防水与防渗的原则，对水泥、砂、添加剂等原材料的质量进行严格控制，以科学的配比来保障混凝土的质量。由于隧道施工时，混凝土一般需要经过长时间的运输，在运输时，混凝土中的水分会出现流失，导致细骨料与粗骨料出现分离，因此，对于混凝土有着严格的要求，必须要确保其和易性较好、坍落度满足施工要求，以此来提高隧道施工中混凝土的施工质量。一般来说，在整体隧道二次衬砌结构中，最为薄弱的地方就是施工缝中的混凝土施工，而这也是最容易出现渗漏水的位置，所以，在进行施工缝施工时，一般会进行埋设橡胶钢边止水带，同时涂抹水泥基渗透结晶材料，提高其防水性能。

3.6 做好隧道初支基面的处理

在完成初期支护和注浆施工后，要及时将裸露在外的导管和钢筋进行切割，并对管道与钢筋表面进行光滑处理。初期支护表面未及时平整，对于凹凸不平的部位要进行凿除处理，辅助喷涂处理，确保其平整度满足检验评定标准。对于仰拱和边墙基面上的杂物和碎石，要及时清理，避免石块划破防水板。

3.7 防水板施工质量控制

在整个隧道防水施工中，防水板施工是整个施工中的重要环节，防水板的施工质量也会对整个隧道施工防水有着重要的影响。要加强对现场作业人员与技术人员的安全培训，并做好技术交底工作，要做到现场全程管控。为了有效保障隧道施工的整体防水效果，一般可以选择分区注浆系统防水技术，在每板二衬断缝处，设置一道背贴式橡胶止水带，这样就可以将防水板在二次衬砌背后分隔成多个闭合区域，这样即使其中的某个区域出现渗水问题，对其他区域也不会有影响，同时还要在各个区域内设置6个注浆管，并且还要将注浆系统设置在距离易出现渗漏的位置，这样就能便于后期注浆堵漏。

还需要做好原材料的检查工作，对于进入施工现场的防水板原材料，要进行严格的质量检查，避免不合格的原材料混入施工现场。在进行防水板施工时，对于圆垫片布置的位置与数量要严格控制，防水板与圆垫片应采取电磁焊机进行焊接，这是由于如果采用热吹风焊机，很容易导致防水板出现过热的现象，有可能造成防水板连接不稳定或者出现破损。

4 隧道防排水系统工程质量检测评定现状

现阶段，随着公路交通事业的快速发展，建成的公路隧道数量也不断增多，与此同时，由于防排水系统故障而导致的隧道病害也愈来愈多，如隧道渗漏水、隧道路面结冰、衬砌冻裂等病害，尤其是一些高海拔的地区，由于天气寒冷，导致隧道防排水系统出现的病害更加突出，这对公路隧道工程的使用寿命、结构安全、行车安全等都带来了重要的影响。

当前公路隧道出现渗漏问题较多，造成其渗漏的因素较多，主要有隧道防排水设计存在欠缺、设计不合理；隧道防排水在施工中不够精细，没有达到施工设计的要求；再者就是隧道运营过程中，存在管理漏洞，使得施工材料变异、设备老化，从而导致出现隧道渗漏水的现象。对于公路隧道渗漏病害进行有效处理需要多个步骤，首先，应利用各种科学的检测技术，对隧道项目建设品质进行检测，明晰病害产生的地点、范畴，然后，运用合理的方式对病害加以评估，明确病害的具体级别，之后依据病害的现实状况采用有针对性的举措。然而当前时期，在公路隧道防排水项目的质检和评估层面依旧存有一些缺陷，有关文件中对排水工程检测的重点不突出，同时也未将隧道防水项目包含在检测范围内。

5 公路隧道防排水系统检测质量检测内容

通常情况下，隧道排水系统包括两个部分，其一是防水系统，其二是排水系统。

（1）针对前者来说，主要包括避免岩体缝隙水初支、二衬架构防渗项目，但是在建材运用方面，有结构防水与材料防水两种类型。结构防水一般有抗渗混凝土二衬；材料防水，其主要是利用建筑材料，从而避免雨水渗漏而实现防水的目的，主要的防水材料有止水带、止水条、防水涂料、抗渗混凝土等。

（2）具体到排水体系来说，其是收集、运送、排放等项目的综合体。其大多是把由多种类型的排水管收集到的降水加以集聚，之后依靠中央排水沟将雨水排掉。排水系统运用的建材有防水层涂料、排水管等等。排水结构主要有洞口截排水沟、洞内排水沟、检查井等。

对于公路隧道防排水系统而言，其检测的主要内容可以分为3大类，分别是材料类、施工质量类以及外观。其中对于材料类的检测，由于所需要的材料种类繁多，对检测技术与设备有着极高的要求，且在施工完成后很难获取样品，所以，应该在施工过程中利用专业的检测设备来进行检测。那些没有通过质量检测的材料项目则无法进行质量评价。而对于防排水系统的结构外观与施工质量进行检测时，则可以让检测人员在现场携带检测设备便可以完成检测工作。

5.1 防水系统检测内容

①防水板材；②防水涂层；③施工缝、变形缝的检查。

5.2 排水系统检测内容

（1）洞口排水工程：①洞口截水沟的位置、形式以及堵塞等；②洞口排水沟的位置、形式以及堵塞等。

（2）洞内排水工程：①洞内排水沟的位置及形式、堵塞等情况；②洞内排水管的位置及形式、堵塞等情况。

6 公路隧道防排水系统质量检测评价方法

6.1 检测评价层级划分

在公路隧道防排水系统质检和评估工作开展过程中，应当依照和监理部门、建设企业、施工单位在项目建设中分工的方式确定项目质检任务，在对项目建设质量进行检测的时候，应当依据项目的级别逐一进行，换言之把所有隧道项目视为一个单位工程，同时将洞身排水体系、洞口防水体系等视为分部项目。若具有防寒项目，把其视为分部项目开展质量检测和评估。

关于分项工程质检，具体包括四个内容，其一是基础要求，其二是实际测量项目，其三是外观评鉴，其四是质量保障材料。分项工程需要达到基础标准，若没有达到基础标准，项目质检和评估工作不能开展。唯有在分项工程中运用的建材、成品、建造技术等达到基础标准，而且外观评判达标，质量保障材料齐备且具有可信性时，才能够开展质检和质量评估工作，不然不能检测。另外，若工程外部具有显著缺陷、具有安全风险，也不可进行质量检验，更不可接收。

6.2 工程质量合格判定

在逐一评定各级项目时，项目建设质量达标的判定应当将《公路工程质量检验评定标准》作为依据。各级都可进行百分制评判，之后依据权重得到最终分数，然后确定隧道防排水的质量级别。

项目中的部分重要指标的质量，可使用一票否决制，下述任一情形都能够给出不合格的评定：①病害已导致道路运行存在较高安全风险；②存在开裂或者下陷问题；③存在严重积水；④渗漏问题严重；⑤其他类型的质量缺陷。

6.3 检测评价指标体系

应当整体归纳隧道防排水系统质检类目，建立质检指标机制。在指标机制构建期间，对相关文件中已明确的检测项目，可使用参考亦或复制的形式划入指标体系；对于部分新添的质检项目，比如渗漏孔角度、管壁毁坏、衬砌渗水量多少、垮塌、管道对接口错台等等，应当采用论证、实际调查、专业人士咨询等方法，构建科学的指标，且把其归入指标系统中。

7 结束语

综上所述，对于隧道工程而言，防排水施工是一项十分重要的施工内容，应在充分地勘察与调研的基础上，加强对防排水施工技术的应用。此外，还应该重视隧道工程质量检测评价工作，可将隧道防排水系统工程质量检测评定分为分项工程、分部工程和单位工程三个层次，在进行质量检测评价时根据这三个层次逐级进行，以此来提高隧道防排水系统的施工质量。